United Card Services — Новости
В новой публикации журнала ПЛАС руководство UCS в лице Вице-президента, Руководителя Блока «Стратегическое развитие бизнеса и Маркетинг», Александры Борсук, и Заместителя генерального директора, Руководителя Блока «Операции», Александра Кузнецова, рассказывают о том, как повлияла пандемия COVID-19 на эквайринговый бизнес в России и в мире.
ПЛАС: С какими проблемами компания UCS столкнулась в период пандемии? Как удается поддерживать непрерывность бизнес-процессов компании?
А. Борсук: В период этой беспрецедентной пандемии, которая повлияла не только на бизнес-сферу, но и на частную жизнь каждого человека, мы придерживаемся следующих основных принципов. Первым и важнейшим приоритетом для нас всегда являлось здоровье наших сотрудников, партнеров и клиентов. Мы достаточно быстро перевели большую часть своей команды на удаленную работу, а те, кто остался работать в офисе, были обеспечены всеми средствами защиты и профилактики заболевания в этот непростой период – постоянный доступ к медицинским маскам, измерение температуры тела, соблюдение принципов социального дистанцирования и, конечно, тщательная санитарная обработка помещений офисов UCS. При этом мы организовали работу сотрудников таким образом, чтобы все встречи и переговоры проводились посредством телефонных и видеоконференций, без необходимости посещения офисов UCS.
В условиях пандемии все сервисы компании UCS бесперебойно работают для обеспечения приема карт в оплату в торгово-сервисных предприятиях (ТСП), а также процессинга банковских карт (в том числе работы по авторизации, клирингу, подготовке и отправке отчетов, получению и обработке заявок на персонализацию карт и прочее). Для нас важно оставаться надежным партнером для клиентов в любой ситуации. Обеспечение непрерывности бизнес-процессов – это приоритет UCS. Кроме того, мы стремимся всегда быстро реагировать на любые изменения рынка. Например, наша компания в короткий срок обеспечила своих клиентов мобильными POS-терминалами, чтобы у них была возможность предлагать сервисы доставки. Сейчас это актуально не только для ресторанов – многие ТСП, ранее не знакомые с данной моделью работы, теперь вынуждены предлагать своим клиентам эти услуги. Мы также стали еще более тщательно подготавливать POS-терминалы, которые отправляем клиентам, – проводим дополнительную обработку оборудования, чтобы соответствовать всем принципам соблюдения санитарных норм. Более чем за 27 лет деятельности компании UCS в России мы стали свидетелями многих кризисных ситуаций на рынке платежных технологий. Накопленный нами опыт помогает правильно оценивать ситуацию и вовремя реагировать на любые изменения рынка.
ПЛАС: Произошли ли изменения во взаимоотношениях участников эквайринговых процессов? Какие бизнес-модели эквайринга будут оптимальными в ближайшей перспективе?
А. Борсук: Любой кризис или сложная ситуация – это проверка на прочность партнеров по бизнесу. Мы относимся к своим клиентам именно с позиции партнера, помогая как в успешные времена, так и в трудную минуту. Сейчас многие предприятия временно приостановили или ограничили свою деятельность и несут значительные убытки. Мы понимаем, что это будет иметь драматические последствия для оборота средств наших клиентов и показателей их доходности, что в некоторых случаях может повлечь полное прекращение деятельности ТСП. Компания UCS поддержала таких клиентов, отменив для них доначисленную комиссию на период закрытия их бизнеса.
Далеко не все предприятия из сегментов, наиболее пострадавших от возвратов, таких как авиалинии, турбизнес, гостиницы, оказались достаточно подготовлены к управлению рисками в условиях высокой доли отмен ранее приобретенных услуг. Наша компания поддерживает и эту группу клиентов, консультирует по вопросам рисков, помогает найти компромисс с держателями карт по операциям возврата и находится с ними в постоянном контакте для максимально оперативного решения возникающих ситуаций.
С введением режима самоизоляции произошел значительный рост в сфере интернет-платежей, т. к. бизнес стремится теперь предлагать свои услуги в режиме онлайн, а не только в физических точках продаж, как это зачастую было раньше. Онлайн-торговля и до пандемии активно развивалась, но за последние месяцы скачок стал наиболее заметным. За последние два месяца изменилась структура трат в интернете. Так, в первые недели после перехода на удаленный режим работы наблюдался высокий спрос на электронику и гаджеты. Сейчас он сменился более консервативным потреблением, связанным в основном с товарами первой необходимости. Буквально за несколько месяцев 2020 года произошли значительные изменения в сегменте интернет-эквайринга, по клиентскому портфелю UCS средний чек вырос на 121% по сравнению с 2019 годом, в то время как в торговом эквайринге чек, наоборот, снизился на 49%.
Законодательные органы дополнительно простимулировали предприятия, занимающиеся розничной продажей продуктов питания, лекарств, товаров медицинского назначения, а также товаров повседневного спроса. Как вы знаете, регулятором было принято решение ограничить максимальное значение эквайринговых комиссий по онлайн-покупкам, а также по некоторым сегментам бизнеса в торговом эквайринге, и установить их на уровне не более 1%. Компания UCS обеспечила выполнение данного требования в указанные сроки.
Самым явным изменением рынка, конечно же, стал переход ТСП, ранее работающих по схеме приема наличных платежей, на прием карт в оплату, чтобы избежать дополнительного контакта с денежными купюрами, которые держат в руках значительное количество людей. Особенно заметным стал переход на оплату через мобильные устройства посредством Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, увеличилось использование бесконтактных способов оплаты. Также возросло количество платежей через приложения, когда клиент вводит данные своей карты при регистрации, и в момент получения услуги у него нет необходимости совершать какие-либо дополнительные действия для оплаты, поскольку она взимается автоматически. Наиболее актуальной такая схема оплаты является для сферы общественного транспорта и доставки продуктов питания.
В режиме удаленной работы, на который перешли фактически все предприятия, важно иметь под рукой все необходимые инструменты для контроля бизнеса. Одним из преимуществ для клиентов UCS является возможность использования Личного кабинета на нашем сайте. Где бы клиент ни находился, он всегда имеет доступ к важной информации по своему бизнесу, например, может легко отслеживать поступление денежных средств за совершенные транзакции и многое другое. Такой контроль позволяет клиенту видеть полноценную картину происходящего и быстро реагировать на изменения в движении оборотных средств по его счетам.
Говоря о развитии сферы платежных услуг, стоит также отметить тенденцию перехода большего количества супермаркетов на технологию использования касс самообслуживания, чтобы избежать прямого контакта с кассиром или консультантом по продажам. Такой процесс, несомненно, будет содействовать уменьшению оборота наличных средств в бизнесе. И это не такое уж далекое будущее, данная схема работы уже тестируется многими ритейлерами с использованием новых технологий, в том числе распознавания лица и систем автоматической идентификации товаров на полке.
ПЛАС: Можно ли ожидать изменений в структуре и экономике эквайрингового бизнеса из-за влияния коронавирусного кризиса?
А. Борсук: Сфера платежных технологий всегда находится в процессе изменений, но в период пандемии мы действительно видим огромный скачок в развитии. Рынок очень быстро адаптировался к условиям временного закрытия большинства сегментов розничного бизнеса и сферы услуг, начали появляться новые форматы обслуживания клиентов, например, бесконтактная доставка, заказы из локальных магазинов и ресторанов с оплатой по QR-коду или по платежной ссылке, онлайн-оплата чаевых. Иными словами, бизнес переместился в онлайн, и этот тренд не прекратится с окончанием пандемии. Можно ожидать, что сфера интернет-эквайринга продолжит свое развитие, и даже те ТСП, которые не имеют полноценного веб-сайта, будут предлагать свои товары и услуги с продвижением в социальных сетях и онлайн-оплатой.
Однозначно представители бизнеса сейчас сфокусированы на приеме карт в оплату, наличные уходят на второй план. Мы уверены, что фокус на сохранение здоровья клиентов продолжится и с окончанием пандемии, поэтому эквайрерам нужно подумать о том, как предоставлять услуги, позволяющие проводить безналичные платежи еще быстрее, соблюдая должный уровень безопасности. Мы увидим развитие тренда оплаты через онлайн-приложения и ведения электронного документооборота.
Также важно отметить тренд на предоставление услуги SoftPOS. С развитием технологий смартфонов данный функционал станет более доступным для малого бизнеса, т. к. клиенту для приема карт потребуется установить только соответствующее приложение на свой телефон. Таким образом, визит инженера на точку продаж не понадобится.
ПЛАС: Как ваши клиенты отреагировали на экономические/финансовые потрясения, вызванные пандемией? Произошла ли миграция клиентов с классического эквайринга в интернет-эквайринг или же долевое соотношение этих показателей не изменилось? Появляются ли «нетипичные» клиенты, которым ранее был «чужд» эквайринг в принципе?
А. Борсук: Массовой миграции мы не наблюдаем, но появилось большое количество запросов от клиентов из разных сегментов бизнеса на реализацию быстрого решения по интернет-эквайрингу, не требующего интеграции. Для таких предприятий мы создаем ссылку на платежную страницу, которая может быть направлена клиенту для быстрой и удобной оплаты продуктов или услуг. Также неожиданно для себя мы получили ряд запросов от ТСП о срочном запуске виртуальных подарочных карт в таких сегментах, как ювелирные магазины, парфюмерия и косметика.
ПЛАС: В каких регионах дела обстоят лучше всего?
А. Борсук: Лучше всего с подключением новых клиентов и активностью текущего портфеля дела обстоят в Омске, Иркутске, Красноярске, Чите, а также Саратове и Воронеже. Сильнее всего от закрытия бизнеса пострадали Москва и Санкт-Петербург, причем Северная столица тяжелее переносит отсутствие туризма. В Санкт-Петербурге традиционно очень много сезонного бизнеса, ориентированного на туристов, прежде всего из Китая. Это целая индустрия, которая оказалась в очень тяжелом состоянии, в отличие от бизнесов, перешедших в онлайн, она вынуждена просто закрыться до восстановления международного сообщения.
ПЛАС: Как изменится рынок эквайринга? Какие игроки (эквайринг-провайдеры) останутся на плаву/конкурентоспособными, а какие не переживут кризис, и почему?
А. Борсук: Не только ТСП несут потери в период пандемии. Эквайреры и поставщики платежных услуг также чувствуют влияние этой ситуации на свой бизнес. Многие предприятия временно закрыты, поэтому показатели объемов транзакций и процессинга переживают критический спад, в то время как фиксированные издержки бизнеса снизить не так просто.
Многим сферам бизнеса, особенно в сегменте малого и микробизнеса, будет сложно выжить, и возможность дальнейшего развития многих торгово-сервисных предприятий остается под вопросом.
За исключением независимых процессинговых компаний, таких как UCS, на российском рынке услуги эквайринга в основном предоставляют банки. Для них эквайринг – лишь часть широкой линейки продуктов и услуг, которую они предлагают клиентам. В последние годы размеры комиссий Interchange (которую платит эквайрер банку-эмитенту), так же как и Assessment Fee (комиссии платежных систем), существенно растут. С ростом объема платежей банки расширяют линейку предлагаемых продуктов и услуг и, стараясь сделать свое предложение еще более привлекательным для клиентов, снижают тарифы по эквайрингу. В таких реалиях профессиональной процессинговой компании сложно сделать конкурентоспособное ценовое предложение клиентам из-за отсутствия возможности компенсации эквайринговых услуг за счет других продуктов.
Для обеспечения внедрения инноваций и успешного ведения бизнеса эквайреры в действительности могут выиграть от потенциальной реформы структуры расходов в сфере платежных технологий. Тут можно обратиться к опыту Европейского союза, когда, начиная с 2015 года размер комиссии, которую платит эквайрер банку-эмитенту, был зафиксирован на уровне 0,2% для дебетовых и 0,3% для кредитных транзакций, что помогло эффективно существовать всей экосистеме безналичных платежей.
В целом же, если говорить о том, как регуляторные органы и платежные системы ведут контроль над деятельностью компаний в сфере платежных технологий, стоит отметить, что делается все для того, чтобы защитить средства, предназначенные для выплат в адрес ТСП. Поясню, когда эквайрер обрабатывает транзакции и отправляет файлы в платежные системы, эти средства возвращаются на отдельный счет, который предназначен исключительно для взаиморасчетов по эквайрингу. То есть деньги не поступают на корпоративный банковский счет эквайрера, где он мог бы, например, потратить их на заработную плату своих сотрудников или другие нужды своей компании, – расчетные счета разделены, таково правило платежных систем и регуляторных органов.
ПЛАС: Какие платежные решения пользуются сейчас наибольшим спросом и какие будут наиболее востребованы по окончании пандемии? Повлиял ли на это кризис или ранее уже были предпосылки для сегодняшних трендов?
А. Борсук: Наибольшим спросом среди клиентов пользуются интегрированные решения «все в одном», когда POS-терминал интегрируется в кассовое ПО. Это экономит место на прилавке за счет отсутствия необходимости в отдельном POS-терминале и одновременно сокращает количество ошибок, которые могут возникать при ручном вводе суммы покупки сотрудником предприятия. На наш взгляд, на рынке по-прежнему будет место для разнообразных эквайринговых решений, у каждого есть «свой покупатель», но предпочтение будет отдаваться наиболее недорогим и быстрым решениям, ввиду отсутствия у бизнеса ресурсов на значительные инвестиции в оборудование и его стремление начать работу в максимально короткие сроки, ведь запас прочности у малого бизнеса невелик, и каждый день влияет на шансы его выживания и дальнейшего развития.
Многие предприятия до пандемии просто не понимали, возможно ли эффективно работать в онлайн-формате. С приходом режима самоизоляции не только ТСП, но и покупатели неожиданно для себя стали готовы к потреблению продуктов и услуг онлайн. Те, кто раньше не пользовался онлайн-сервисами, теперь вынужденно перешли на такой формат потребления и по достоинству оценили удобство сервисов доставки, покупок в интернете, возможности онлайн-образования. Сейчас можно ожидать, что многие ритейлеры будут закрывать свои магазины или как минимум сокращать количество точек продаж, и этот тренд продолжит свое развитие и по окончании пандемии. Компания UCS, следуя тенденциям рынка, также активно развивается в диджитал-среде. Так, в начале 2020 года мы обновили сайт компании, а некоторое время назад запустили корпоративные бизнес-аккаунты в социальных сетях.
Сейчас мы наблюдаем действительно уникальную ситуацию, когда внешние негативные факторы поспособствовали мощному развитию диджитал-индустрии. Мы не думали, что так быстро шагнем в полностью цифровое общество, но коронавирус стал настоящим бустером перехода бизнеса в цифровую среду.
ПЛАС: Наблюдаете ли вы рост мошеннических операций по картам в свете кризиса и того, что многие банковские игроки в связи с пандемией одобрили использование карт с истекшим сроком? Как UCS удается контролировать ситуацию? Этот актуальный для всех участников рынка вопрос мы задали Александру Кузнецову, заместителю генерального директора, руководителю Блока «Операции» компании UCS.
А. Кузнецов: Прежде всего поясню, что на настоящий момент далеко не все банки одобрили дальнейшее использование своих карт с истекшим сроком действия. Это связано с индивидуальным пониманием рисков против получаемого удобства каждой кредитной организаций, а также с тем, что банки продолжают выпускать карты и доставлять их своим клиентам курьерскими службами даже в условиях введенных ограничений. В частности, Центр персонализации нашей компании продолжает операционную деятельность в полном объеме.
Что касается мошеннических операций по картам с истекшим сроком действия, то наша система мониторинга не выявляла таких попыток в эквайринговой сети. На стороне эмиссии мы наблюдаем некоторый рост попыток подбора номеров карт, однако купируем их «правильными» настройками в соответствии с рекомендациями платежных систем и оперативной блокировкой выявленных «точек пробивки номеров карт» (в основном зарубежных) как на нашей стороне, так и на стороне платежных систем, которых мы уведомляем по таким случаям. Ни одного успешного случая совершения мошеннической операции с картами с истекшим сроком действия в период пандемии мы у себя не наблюдали и приложим все усилия, чтобы они не случились в будущем.
Статья также доступна по ссылке https://plusworld.ru/lr/equairing/
Эквайринг от системы United Card Services
# Эквайринг для бизнесаКомпания UCS
United Card Services – крупнейшая процессинговая компания России, которая обслуживает около 20% оборота по сделкам, совершенным с помощью международных платежных карт
- Что представляет собой эквайринг от UCS
- Торговый эквайринг
- Услуги, финансовые условия и специальные тарифы UCS
- Школа онлайн-обучения сотрудников
Эквайринг предлагают практически все банки на территории России. Сегодня мы рассмотрим альтернативу – эквайринг от финансовой компании UCS.
Что представляет собой эквайринг от UCS
UCS (United Card Services) – это одна из самых крупных независимых процессинговых компаний на территории РФ. Она обладает большим опытом работы (более 25 лет) в оказании услуг эквайринга, имеет свой процессинговый центр и команду, состоящую из настоящих профессионалов.
Множество магазинов и предприятий обращается в компанию UCS для подключения эквайринга. Предоставив клиенту возможность оплатить услугу или товар картой, бизнес получает ряд известных выгод:
- Невозможность приема фальшивых купюр;
- Экономия на инкассации;
- Простота расчетов;
- Исключение возможной ошибки кассира со сдачей.
Статистика показывает, что обладатели кредитных карт гораздо больше склонны к спонтанным покупкам, чем люди, которые рассчитываются наличными средствами. Таким образом, с помощью эквайринга компании могут увеличивать объемы своих продаж.
Торговый эквайринг
Терминалы для торгового эквайринга работают со всеми популярными платежными системами. Предприниматель, подключивший терминал, получает личного менеджера, оперативную службу поддержки и гарантии высокой безопасности. UCS проводит обучение кассиров и продавцов.
Подключение производится в течение 5–7 рабочих дней.
Услуги, финансовые условия и специальные тарифы UCS
Компания UCS предоставляет широкий перечень услуг, как для банков, так и для предприятий, которые сотрудничают с ней:
- Выбор технических решений при подключении. Или собственное решение UCS или партнерство с провайдером;
- Кастомизация платежной страницы, оформление ее в стилистике сайта предприятия;
- Персональный менеджер;
- Предоставление детальной отчетности по совершенным транзакциям;
- Круглосуточная техподдержка;
- Обучение сотрудников в учебном центре UCS;
- Возможность автоматического списания финансов для оплаты товаров и услуг на регулярной основе;
- Арбитраж в платежных системах при возникновении претензий;
- Личный кабинет клиента позволяет отслеживать платежи, получать отчеты и данные по точкам, осуществлять оперативный контроль денежного потока и получать консультации.
Также компания предоставит ряд приемлемых финансовых условий. В них входит индивидуальный размер комиссии, который зависит от оборотов, типа бизнеса и других параметров. Для различных сегментов, таких как авиакомпании, фирмы ЖКХ, предоставляют специализированные тарифы. А наличие программного комплекса Profix позволяет рассчитывать себестоимость при каждом переводе, что делает возможным предоставление клиенту экономических обоснований для условий сотрудничества.
Перейти на сайт
Школа онлайн-обучения сотрудников
Компания UCS предлагает разные типы обучения, связанные с эквайрингом. В основном это обучение кассиров правилам работы с картами популярных международных платежных систем. Всего есть 2 вида обучения:
- Онлайн-обучение. Сотрудник самостоятельно изучает всю нужную информацию и проходит тестирование. При успешном результате распечатывается именное свидетельство, которое подтверждает уровень знания в этой области.
- Платное стационарное обучение. Происходит в удобное для кассира время в учебном центре компании.
Как видим, UCS – современная и гибкая компания, которая предоставляет широкий спектр услуг для бизнеса. Эквайринг от UCS имеет свои особенности и преимущества, которые позволяют конкурировать с банками.
Опубликовано:
Добавить комментарий
Вам понравится
Эквайринг | Банк «Русь»
Стало много желающих оплатить покупку банковской картой? Прекрасно! Сделайте сервис для своих Клиентов выгодным, простым и удобным.
Банк «Русь» всё расставит на свои места. Торговые терминалы в частности.
Эквайринг
Эквайринг – это организация приема банковских карт в оплату товаров (работ, услуг) в торгово-сервисных предприятиях.
В рамках партнерской программы с крупнейшей специализированной компанией ЗАО «Компания объединенных кредитных карточек» (UCS) клиенты Банка «Русь» могут воспользоваться услугой организации торгового эквайринга на выгодных условиях.
Преимущества эквайринга:
- Легкость в работе – работать с картами намного проще и удобней, чем с наличными денежными средствами.
- Повышение конкурентоспособности Вашего предприятия, увеличение его оборотов за счет привлечения новых Клиентов-держателей банковских карт.
- Увеличение объемов продаж — психологически гораздо легче произвести расчет по банковской карте, чем расстаться с наличными деньгами.
- Привлечение новых Клиентов со стабильными и, как правило, достаточно высокими доходами.
- Снижение рисков по операциям, связанными с наличными денежными средствами.
- Снижение затрат на обслуживание оборота наличных денежных средств – хранение, инкассацию и перерасчет наличности.
Выгодное сопровождение и обслуживание:
- Бесплатное подключение услуг эквайринга компанией UCS. Тарифы на дальнейшее обслуживание определяются индивидуально для каждого Клиента Банка.
- Установка и обслуживание оборудования для приема в оплату банковских карт, в том числе установка кассовых решений.
- Бесплатное обучение кассиров и менеджеров правилам оформления сделок с банковскими картами в учебном центре.
- Бесперебойное и быстрое зачисление денежных средств на расчетный счет предприятия.
- Круглосуточная (24/7) клиентская поддержка в авторизационном центре.
- Персональный куратор-экономист для оперативного решения.
- Мониторинг операций для минимизации финансовых потерь.
- Предоставление информации о платежах в личном кабинете на www.ucs.su.
Виды предлагаемого эквайринга:
- Торговый эквайринг – услуга, позволяющая предприятиям торговли и сервиса принимать в оплату товаров (работ, услуг) банковские карты через торговые терминалы.
- Интернет-эквайринг – прием платежей от Клиентов и оформление сделок по банковским картам на сайте предприятия.
- Виртуальный эквайринг – предоставление возможности совершать сделки по картам, используя только свой персональный компьютер с доступом в сеть Интернет без использования специального оборудования и программного обеспечения.
Как организовать проект эквайринга?
- Заполнить анкету.
Анкету можно получить по адресу:
г. Оренбург: ул. Кобозева, д. 1, Отдел продаж корпоративных продуктов, тел. (3532) 44-47-45,
ул. 8 Марта,35, Отдел пластиковых карт, тел. (3532) 44-47-00 доб. (1321, 1322). - Передать заполненную анкету в указанные выше отделы можно через любой офис Банка «Русь», систему «Клиент-Банк» или по факсу (3532) 44-57-27 (доб. 1092) или отправить по электронной почте на [email protected].
Абсолют Банк, кредиты, ипотека, вклады, банковские карты, депозиты, переводы, онлайн-банк
Абсолют Банк, кредиты, ипотека, вклады, банковские карты, депозиты, переводы, онлайн-банкТорговый эквайринг
Доступные платежные решения для Вашего бизнеса от одного из лидеров рынка эквайринговых услуг — United Card Services (UCS)*
*Эквайер услуги АО «Компания объединенных кредитных карточек»
Заказать звонокИспользуйте преимущества торгового эквайринга от UCS!
Бесплатная установка оборудования
Подключение в течение 5 рабочих дней
Возмещение средств в кратчайшие сроки
Уникальный учебный центр UCS для сотрудников торгово-сервисных предприятий
Комиссия за обслуживание рассчитывается в индивидуальном порядке
Чтобы начать прием банковских карт достаточно
Оформить заявку
Заключить договор
Получить терминал
Поддержка основных платежных систем и технологий оплаты
Visa, МИР, MasterCard, Google Pay, Apple Pay, Samsung Pay
Заказать звонок
Заявка отправлена
Ваша заявка на обратный звонок принята и будет рассмотрена в течение 2-х рабочих дней.
У Вас остались вопросы?
Звоните по бесплатному номеру
АКБ «Абсолют Банк» (ПАО) использует файлы cookie с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. Cookie представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.
ХорошоНовый Московский Банк —
Дополнительную информацию Вы можете получить:
в Отделе банковских карт КБ «НМБ» ООО по телефону:
+7 495 139 43 06 (с 9 до 18)
Телефоны службы технической поддержки:
+7 495 232 56 93 (24 ч./сут.)
электронный адрес ОЭБК:
[email protected]
В рамках программы организации торгового эквайринга Банк сотрудничает с United Card Services (UCS) — Акционерное общество «Компания объединенных кредитных карточек» (компания группы Глобал Пейментс) — крупнейшей в России независимой процессинговой компании, обслуживающей около 20% оборота по сделкам, совершаемым держателями международных и локальных платежных карт в России.
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ТОРГОВО-СЕРВИСНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
Реализация проекта по торговому эквайрингу совместно с КБ «НМБ» ООО позволит Вашей Организации:- внедрить в своих торгово-сервисных предприятиях удобную и современную форму оплаты;
- производить безналичные расчеты с покупателями за товары и услуги с использованием банковских карт международных платежных систем MasterCard, Visa, Maestro.
- увеличить объём продаж и стимулировать спрос покупателей;
- расширить круг постоянных клиентов;
- предоставить своим клиентам возможность по достоинству оценить услуги мирового уровня;
- повысить конкурентоспособность и быть на шаг впереди своих конкурентов;
- в кратчайшие сроки получать возмещение по операциям, совершенным с использованием пластиковых карт в торгово-сервисных предприятиях Организации, на расчетный счет Организации;
- повысить безопасность торговли и минимизировать риски потерь или краж наличных денежных средств;
- уменьшить расходы на инкассацию торговой выручки, охрану торгового зала и кассы;
- по договоренности с Банком установить на территории Организации банкомат Банка.
КБ «НМБ» ООО – ВАШ РАСЧЕТНЫЙ БАНК И НАДЕЖНЫЙ ПАРТНЕР
В рамках реализации проекта по торговому эквайрингу с Организацией Банк предлагает следующие услуги:- доставка в офис Организации договора и оказание необходимых консультационных услуг;
- предоставление Организации специального оборудования для приёма карт к оплате;
- установка и подключение специального оборудования на территории Организации;
- обучение персонала Организации работе с пластиковыми картами;
- предоставление инструкций, расходных, рекламных и иных материалов;
- инкассация торговых слипов;
- обеспечение проведения процедуры авторизации в круглосуточном режиме;
- оказание информационной и технической поддержки на протяжении всего срока действия договора;
- дополнительная реклама деятельности Вашей Организации;
- перечисление торговой выручки по операциям с использованием пластиковых карт на расчетный счет Вашей Организации в минимальные сроки;
- возможность снижения комиссионного вознаграждения Банка при увеличении оборота операций, совершенных с использованием пластиковых карт в торгово-сервисных предприятиях Организации;
- возможность подключения кассовых аппаратов с программным обеспечением известных компаний: IBC, Pilot, Fit, UCS, TENDO, СМ-трейд, Сервис Плюс.
В сухом остатке. Торговый эквайринг: уравнение с тремя неизвестными
Путь к объективному пониманию ситуации всегда оказывается весьма тернистым |
Ритейл в поиске идеального interchange
Одним из наиболее примечательных событий розничной и финансовой индустрии начала весны стало возобновление далеко не новых (впрочем, никогда и не утихавших окончательно) споров о справедливости существующих тарифов за услуги эквайринга. Интересно, что за последние 25 лет активного развития эквайринга заинтересованным сторонам, похоже, пока так и не удалось достичь компромисса.
Новая волна дискуссий, которой ознаменовался март 2017 года, была во многом спровоцирована двумя факторами.
Во-первых, декабрьским демаршем ряда российских деловых ассоциаций, обвинивших международные платежные системы ни больше ни меньше в монополизации российского рынка торгового эквайринга и создании неравных и невыгодных условий для торговли.
Так, по мнению Александра Онищука, президента Ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники (РАТЭК), инициировавшей обращение в ФАС, ситуация, когда размер interchange fee, устанавливаемый международными платежными системами для транзакции по банковским картам, является различным в разных секторах ритейла, приводит к дискриминации отдельных торговых предприятий, в случае если один и тот же товар продается у разных ритейлеров (например, в торговых сетях food и non-food).
По словам О. Скоробогатовой, регулятор планирует обсудить с международными платежными системами Visa и Mastercard снижение interchange fee
В продолжение дискуссии другая ассоциация, «ОПОРА России», подготовила доклад о состоянии конкуренции в РФ в рамках ежегодного мониторинга состояния предпринимательского климата, в который в т. ч. была включена информация по наиболее острым вопросам для розничной индустрии. В частности, в докладе отмечено, что на сегодняшний день в интернет-торговле 97% занимают непродовольственные товары, а стоимость торговой уступки для таких интернет-магазинов, по данным ЦБ РФ, составляет от 1,6 до 3,5% в зависимости от оборотов компании. По данным, представленным в докладе, для операций, оплачиваемых с помощью одной и той же банковской карты (например, Maestro или Visa Electron), установлены различные тарифы: при оплате продовольственных товаров межбанковская комиссия составляет 1,3%, при оплате бензина – 1,2%, при оплате услуг турагентства – 1%, а при заказе еды в предприятии быстрого питания – 0,5%. При оплате же одежды, бытовой техники или электроники межбанковская комиссия составляет 1,6%. На этом фоне ассоциация «ОПОРА России» ничтоже сумняшеся предложила законодательно уравнять комиссии interchange, устанавливаемые международными платежными системами Visa и Mastercard, для различных групп товаров.
Вторым фактором, спровоцировавшим новую волну споров вокруг тарифов МПС, стало предложение Союза потребителей России для продвижения национальной карты «Мир» ограничить комиссию банков за эквайринговое обслуживание (торговую уступку), приблизив ее к среднеевропейскому уровню – ниже 1%. Причина такого предложения – якобы наблюдаемое затруднение с распространением национальных карт, поскольку торговые предприятия, особенно небольшие, не могут себе позволить установку и эксплуатацию оборудования для безналичной оплаты.
В НСПК в ответ заявили очевидное: ПС «Мир», как и любая другая платежная система, никак не регулирует размер комиссии, выплачиваемой торгово-сервисным предприятием банку за услуги эквайринга, поскольку он определяется договором между эквайером и ТСП. Согласно официальному заявлению, «регулированию в рамках платежной системы подлежит размер межбанковских комиссий, который является частью тарифов в платежной системе «Мир».
|
Сходной позиции придерживается и Visa, от команды российского представительства которой журнал «Retail & Loyalty» получил следующий вполне предсказуемый комментарий: «Visa не взимает комиссии с ТСП и держателей карт за пользование услугами своей процессинговой сети, при этом размер межбанковской комиссии, определяемой компанией Visa, рассчитывается таким образом, чтобы обеспечить баланс между участниками системы и стимулировать как выпуск карт, так и развитие сети их приема».
Принял участие в разгорающейся дискуссии и мегаругулятор, отметив, что тарифы платежной системы «Мир» изначально ниже тарифов международных платежных систем, что позволяет сделать условия по эквайрингу карт «Мир» привлекательными для всех заинтересованных сторон. В то же время, судя по недавним заявлениям в СМИ зам. председателя Банка России Ольги Скоробогатовой, регулятор планирует обсудить с международными платежными системами Visa и Mastercard снижение interchange fee. По ее словам, на площадке Минпромторга была создана профильная рабочая группа для анализа сложившейся ситуации, когда существуют группы товаров, по которым торговая уступка представляется завышенной.
Нужен ли эквайрингу регулятор?
«Retail & Loyalty» также не остался в стороне от обсуждения этой горячей темы. В частности, в прошлом номере журнала мы опубликовали статью вице-президента банка «Открытие» Павла Рево «Считаем, сколько стоит эквайринг, или Миф о «жадных эквайерах», в которой автор подробно проанализировал переменные издержки, одинаковые у всех банков-эквайеров: interchange fee и комиссии платежных систем, взимаемые за использование их сетевой инфраструктуры.
Чтобы получить максимально объективную картину, мы обратились к представителям всех заинтересованных сторон c вопросом, сколько на самом деле должен стоить эквайринг и какие составляющие влияют на цену эквайринговых услуг. Мы предлагаем ознакомиться с мнением различных участников рынка «без купюр», поскольку их неоднозначность послужит стимулом к новой волне дискуссий, в которых, возможно, наконец-то выкристаллизуется истина.
Как отмечает Вячеслав Семенихин, директор по маркетингу компании «Смартфин», задача «сколько должен стоить эквайринг» в разных странах решается по-разному. В Европе, например, законодатели ограничили верхнюю границу interchange fee 0,3% для кредитных и 0,2% для дебетовых карт, в то время как в США эта стоимость колеблется около 2%, в зависимости от банка, типа карт, платежной системы, типа клиента, географии и продукта1. По его словам, от клиентов компании часто приходится слышать жалобы на размер комиссии и ее непрозрачность. В сетях с высоким оборотом, таких как «М.Видео» или «АШАН», вся процентная норма прибыли розничной сети может не сильно отличаться от процентного размера торговой уступки на карточную операцию, что мотивирует ТСП лоббировать снижение комиссий. Для микробизнеса с небольшим оборотом рыночная ставка 2,75% кажется также неоправданно высокой по сравнению с практически нулевой для этого сегмента стоимостью инкассирования наличной выручки.
Как правило, в составе расходов эквайера большую часть составляет interchange, т. е. тариф, взимаемый с него в пользу банка-эмитента. Interchange закладывается эквайером в размер торговой уступки и составляет около 70% от ее величины, разнясь в зависимости от типа карты, платежной системы, типа транзакции. Вторая существенная часть расходов эквайера, отражающаяся на торговой уступке, – это премия платежной системы. Прочие, менее существенные составляющие, – комиссии посредников при проведении платежа и самого банка, принимающего платеж. Там, где законодательно эти комиссии не ограничены, регуляторами выступают конкурирующие платежные системы.
«Объяснить структуру интерчейнджа в пользу банка-эмитента и выручки платежной системы не так легко, – добавляет В. Семенихин, – что и вызывает постоянные нарекания в непрозрачности взимаемых комиссий от клиентов в разных странах мира. Но если предельно упростить ситуацию, то можно сказать, что банку-эмитенту нужны средства для выпуска карт и маркетинговых мероприятий по стимуляции их использования. А платежной системе нужны деньги, чтобы поддерживать и развивать бизнес, бороться с мошенничеством, стимулировать дальнейшее распространение безналичных платежей и т. п.
Одним из интересных моментов, отмеченных в уже упомянутой статье Павла Рево, является порой неосознанная дотация банками собственного эквайринга. По мнению В. Семенихина, банки, которые не являются эмитентами карт и не могут зарабатывать на interchange, скорее всего, будут вынуждены дотировать эквайринг для получения доступа к новым клиентам, их оборотам и связанным с финансовыми услугами доходам. Крупные же эмитенты могут с успехом зарабатывать на эквайринге собственных карт, так как большая часть торговой уступки при проведении карточного платежа останется у них же.
По мнению автора статьи, остается открытым вопрос, насколько осознанно то или иное решение банка с точки зрения развития эквайринга. Важно понимать, что, как правило, за эмиссию карт отвечает розничное подразделение, и доходы от эмиссии рассчитываются розничными продуктологами, а расходы на эквайринг часто оказываются в подразделениях по работе с юрлицами. Учетные и аллокационные политики и процедуры при этом разнятся от банка к банку, что и приводит к внешней «неосознанности» действий. Хотя это может быть очень даже сознательная активность какого-то подразделения внутри банка.
С точки зрения торгового предприятия важно, чтобы тарифы платежной системы и банков-эквайеров были максимально открыты и прозрачны
Насколько в целом распространена практика дотации банками своего эквайрингового направления? Инна Емельянова, директор департамента эквайринга Банка «Русский Стандарт», одного из крупнейших российских эквайеров, отметила, что «дотация» эквайринга у них не практикуется: все расчеты являются абсолютно прозрачными как для самого банка, так и для клиентов: «особенно внимательно к этому вопросу подходят крупные ритейлеры, с ними приходится обсуждать буквально каждую сотую долю процента».
Среди наиболее острых проблем эквайрингового бизнеса И. Емельянова выделила отсутствие регулирования в этом вопросе – в отличие от других направлений банковских сервисов, например, кредитования. С учетом того, что вступление в силу новых требований 54-ФЗ неизбежно подтолкнет малый бизнес к подключению эквайринговых услуг, по мнению нашего эксперта, необходимо каким-то образом прекращать ведущиеся между банками «процентные войны». Ведь некоторые банки в погоне за крупными клиентами действительно позволяют себе фактически работать в «минус», причем по разным причинам – либо действительно не подсчитывая свои расходы, либо «прикрываясь» другими – доходными – сервисами. Очевидно, что крупный ритейлер дает возможность банкам с легкостью выполнять различные KPI, и это вынуждает их отбивать друг у друга «лакомых клиентов», но вся эта борьба приводит, во-первых, к тому, что мало кто обращает внимание на сегмент МСБ, во-вторых, к тому, что страдает качество сервиса, который на фоне погони за объемами остается где-то на третьем плане. Конечным потребителям все равно, резюмирует И. Емельянова, не так важно, кто установил терминал, – им важно, чтобы он работал. Если кто-то – пусть даже регулятор – «отобьет» у банков желание бороться друг с другом с помощью низкой стоимости эквайринга, они, во-первых, в качестве конкурентного преимущества будут выбирать не цену, а качество, а во-вторых, наконец начнут помогать малому бизнесу приобщиться к культуре карточных платежей. Банки начнут искать новых партнеров, и в выигрыше останутся все стороны – и платежные системы, и банки, и держатели карт.
Остается открытым вопрос, насколько осознанно то или иное решение банка с точки зрения развития эквайринга |
|
«В огне фрода нет?»
Гораздо менее оптимистично на проблему стоимости эквайринговых услуг смотрят сами ритейлеры. Если говорить об электронной коммерции, то президент АКИТ Алексей Фёдоров считает, что около 0,5% от стоимости интернет-эквайринга – это расходы на обеспечение эквайером защиты от фрода, доля которого, по данным АКИТ, не превышает 0,02% (уровень мошенничества с банковскими картами в России по-прежнему один из самых низких в Европе). Кроме того, уровень фрода в онлайн-магазинах сейчас практически сравнялся с уровнем фрода в офлайне, а уровень возврата средств за невыкупленный товар в интернете ненамного отличается от уровня возврата в физических магазинах (речь, само собой, идет о non-food-ритейле). Таким образом, подчеркивает эксперт, поскольку в «огне фрода нет», объяснить 30%-ную разницу в стоимости эквайринга для онлайн- и офлайн-ритейлеров объективными причинами практически невозможно.
Все надежды интернет-ритейлеры возлагают на изменение политики платежных систем, полагая, что стоимость услуг эквайринга опосредованно (через размер interchange) зависит в первую очередь от них, а не от банков. По словам А. Фёдорова, стоимость интернет-эквайринга (для совсем небольших онлайн-магазинов она может доходить до 2,5%) на текущий день является причиной того, что многие ритейлеры предпочитают принимать от покупателей кэш, снижая стоимость товара на 1,5–2% при оплате его наличными. Понятно, что при средней наценке на товар 3–5% и стоимости услуг интернет-эквайринга 2,5% ритейлер практически остается без маржи.
Интересным и поучительным для российского бизнеса, по мнению А. Фёдорова, является опыт Армении. Несколько лет назад в Армении приняли закон, согласно которому все ККМ в обязательном порядке должны быть оснащены устройствами для приема карточных платежей. Таким нехитрым образом в стране удалось решить проблемы продвижения безналичных платежей и максимально их популяризовать. Кроме того, исключается возможность симуляции поломки эквайрингового оборудования представителей, в т. ч. мнимой, POS-терминала. Возможно, помимо поправок в ФЗ-54, касающихся онлайн-фискализации, ФНС стоило бы принять закон о постепенной замене парка кассовых аппаратов на POS-системы с поддержкой безналичных платежей, что избавило бы банки от соответствующих расходов и позволило бы значительно снизить стоимость торгового эквайринга. Со временем можно было бы по примеру наших соседей обязать всех ритейлеров принимать платежные карты, что значительно улучшило бы ситуацию с безналичным оборотом и прозрачностью транзакций.
По мнению финансового директора ГК «Буду Мамой» Сергея Ващенко, эквайринг в принципе должен стоить столько же, сколько и инкассация, ориентировочно – не более 1% от суммы выручки. В действительности, сообщил он, стоимость эквайринга составляет в среднем 1,6%, и хотя участники рынка надеются на изменение ситуации, в ближайшей перспективе рассчитывать на снижение не приходится.
Михаил Дайхин, директор управления по развитию финансовых технологий «Юлмарта», отметил, что эквайринг, как и любая другая бизнес-функция, должен стоить столько, чтобы для всех звеньев в цепочке сохранялся баланс между затратами и ценностью, другими словами – коммерческая целесообразность. В противном случае, вероятно, произойдет рост доли наличных расчетов, которые снижают прозрачность экономики и замедляют ее рост. Однако это уже проблема макроуровня.
На взгляд эксперта, необходимо унифицировать ставки торгового и онлайн-эквайринга. Также правильно устранить неочевидные отраслевые преференции. Например, в розничной торговле продуктами питания ставка эквайринга может быть ниже на 20–30% от ставки предприятия с аналогичным оборотом, но торгующего непродовольственными товарами.
С точки зрения торгового предприятия важно, чтобы тарифы платежной системы и банков-эквайеров были максимально открыты и прозрачны.
Очевидно, что дискуссия на этом не заканчивается: когда номер подписывался в печать, в СМИ появилась информация относительно разрешения Visa российским банкам взимать комиссии с держателей за снятие наличных в банкоматах. Если такой подход будет распространен, вопрос стоимости эквайринга приобретет новые грани.
Как показывает практика, путь к объективному пониманию ситуации всегда оказывается весьма тернистым, и какая из участвующих в дискуссии сторон окажется в итоге права – покажет время. Мы продолжаем следить за развитием событий и оперативно информировать вас обо всех важных для отрасли изменениях. Не забывайте, мы всегда с Вами!
1Напомним, что существует две модели регулирования размера межбанковских комиссий: жесткая «директивная» европейская и сравнительно либеральная американская, где структура торговой уступки является достаточно гибкой, а ее размеры определяются главным образом рыночными факторами. Как показывает практика, непосредственное вмешательство государственных органов в виде решения в одностороннем порядке ограничить размеры межбанковских комиссий приводит к негативным последствиям, в том числе к повышению эмитентами стоимости обслуживания платежных карт, отказу от предоставления держателям целого ряда преференций, снижению уровня безопасности, а иногда и к отказу банков от эквайринговой деятельности как убыточной.
Ucscards : Компания UCS — United Card Services
Эквайринг — услуга, предоставляемая торговым точкам для оплаты покупок банковскими картами. Подключить, узнать тарифы, стоимость данной услуги можно на нашем сайте или позвонив по телефону: +7 (495) 956-48-06.
2.50 Rating by CuteStat
ucscards.ru is 6 years 8 months old. It has a global traffic rank of #7,861,388 in the world. It is a domain having ru extension. This website is estimated worth of $ 240.00 and have a daily income of around $ 1.00. As no active threats were reported recently by users, ucscards.ru is SAFE to browse.
Update Stat
PageSpeed Score
Siteadvisor Rating
No Risk IssuesTraffic Report
Daily Unique Visitors: | 107 |
Daily Pageviews: | 214 |
Estimated Valuation
Income Per Day: | $ 1.00 |
Estimated Worth: | $ 240.00 |
Search Engine Indexes
Google Indexed Pages: | 721 |
Bing Indexed Pages: | Not Applicable |
Search Engine Backlinks
Google Backlinks: | 545 |
Bing Backlinks: | Not Applicable |
Safety Information
Google Safe Browsing: | No Risk Issues |
Siteadvisor Rating: | No Risk Issues |
WOT Trustworthiness: | Not Applicable |
WOT Privacy: | Not Applicable |
WOT Child Safety: | Not Applicable |
Website Ranks & Scores
Alexa Rank: | 7,861,388 |
Domain Authority: | Not Applicable |
Web Server Information
Hosted IP Address:
62.76.206.145Hosted Country:
RULocation Latitude:
55.7386Location Longitude:
37.6068Page Resources Breakdown
Homepage Links Analysis
Social Engagement
Facebook Shares: | Not Applicable |
Facebook Likes: | Not Applicable |
Facebook Comments: | Not Applicable |
Website Inpage Analysis
h2 Headings: | Not Applicable | h3 Headings: | 5 |
h4 Headings: | Not Applicable | h5 Headings: | Not Applicable |
H5 Headings: | Not Applicable | H6 Headings: | Not Applicable |
Total IFRAMEs: | Not Applicable | Total Images: | 59 |
Google Adsense: | Not Applicable | Google Analytics: | UA-66302137-1 |
HTTP Header Analysis
HTTP/1.1 200 OK
Date: Fri, 27 Dec 2019 03:12:49 GMT
Server: Apache
Expires: Thu, 19 Nov 1981 08:52:00 GMT
Pragma: no-cache
P3P: policyref=»/bitrix/p3p.xml», CP=»NON DSP COR CUR ADM DEV PSA PSD OUR UNR BUS UNI COM NAV INT DEM STA»
X-Powered-CMS: false
Content-Encoding: gzip
X-FRAME-OPTIONS: SAMEORIGIN
X-Content-Type-Options: nosniff
X-XSS-Protection: 1; mode=block
Content-Security-Policy: default-src ‘self’; style-src ‘self’ ‘unsafe-inline’ fonts.googleapis.com fonts.gstatic.com data:;img-src *; font-src fonts.gstatic.com data:; script-src ‘self’ ‘unsafe-eval’ ‘unsafe-inline’ api-maps.yandex.ru bitrix.info www.google-analytics.com mc.yandex.ru; form-action ‘self’;frame-src ‘self’;media-src ‘self’;connect-src ‘self’ bitrix.info mc.yandex.ru
X-WebKit-CSP: default-src ‘self’; style-src ‘self’ ‘unsafe-inline’ fonts.googleapis.com fonts.gstatic.com data:;img-src *; font-src fonts.gstatic.com data:; script-src ‘self’ ‘unsafe-eval’ ‘unsafe-inline’ api-maps.yandex.ru bitrix.info www.google-analytics.com *.yandex.ru; form-action ‘self’;frame-src ‘self’;media-src ‘self’;connect-src ‘self’ bitrix.info mc.yandex.ru
Vary: User-Agent
Transfer-Encoding: chunked
Content-Type: text/html; charset=UTF-8
Domain Information
Domain Registrar: | RU-CENTER-RU |
---|---|
Registration Date: | Dec 16, 2014, 5:12 PM 6 years 8 months 3 weeks ago |
Expiration Date: | Dec 16, 2020, 5:12 PM 8 months 3 weeks 1 day ago |
Domain Status: | registered delegated verified |
Domain Nameserver Information
DNS Record Analysis
Host | Type | TTL | Extra |
---|---|---|---|
ucscards.ru | A | 3597 | IP: 62.76.206.145 |
ucscards.ru | NS | 3600 | Target: ns3-l2.nic.ru |
ucscards.ru | NS | 3600 | Target: ns4-l2.nic.ru |
ucscards.ru | NS | 3600 | Target: ns8-l2.nic.ru |
ucscards.ru | NS | 3600 | Target: ns4-cloud.nic.ru |
ucscards.ru | NS | 3600 | Target: ns8-cloud.nic.ru |
ucscards.ru | SOA | 3600 | MNAME: ns3-l2.nic.ru RNAME: hostmaster.nic.ru Serial: 2015021743 Refresh: 86400 Retry: 7200 Expire: 604800 Minimum TTL: 86400 |
ucscards.ru | MX | 3600 | Priority: 5 Target: mx2.ucscards.ru |
ucscards.ru | MX | 3600 | Priority: 10 Target: mx3.ucscards.ru |
ucscards.ru | TXT | 3600 | TXT: v=spf1 ip4:62.76.206.145 ip4:62.76.206.197 ip4:62.76.206.196 include:servers.mcsv.net a mx ?all |
Similarly Ranked Websites
Welcome circuitsource.net — BlueHost.com
— circuitsource.netBluehost — Top rated web hosting provider — Free 1 click installs For blogs, shopping carts, and more. Get a free domain name, real NON-outsourced 24/7 support, and superior speed. web hosting provider php hosting cheap web hosting, Web hosting, domain names, front page hosting, email hosting. We offer affordable hosti
7,861,394 $ 240.00Alexa Traffic Rank
Alexa Search Engine Traffic
Full WHOIS Lookup
domain: UCSCARDS.RUnserver: ns3-l2.nic.ru.
nserver: ns4-cloud.nic.ru.
nserver: ns4-l2.nic.ru.
nserver: ns8-cloud.nic.ru.
nserver: ns8-l2.nic.ru.
state: REGISTERED, DELEGATED, VERIFIED
org: JSC KOKK
registrar: RU-CENTER-RU
admin-contact: https://www.nic.ru/whois
created: 2014-12-16T11:27:51Z
paid-till: 2020-12-16T11:27:51Z
free-date: 2021-01-16
source: TCI
Last updated on 2019-12-27T03:11:32Z
Comments / Ratings / Reviews / Feedbacks for ucscards.ru
% PDF-1.6 % 12182 0 объект > эндобдж xref 12182 182 0000000016 00000 н. 0000008044 00000 н. 0000008215 00000 н. 0000010034 00000 п. 0000010254 00000 п. 0000010489 00000 п. 0000011429 00000 п. 0000011732 00000 п. 0000011847 00000 п. 0000013208 00000 п. 0000013512 00000 п. 0000013631 00000 п. 0000013745 00000 п. 0000013861 00000 п. 0000014064 00000 п. 0000045008 00000 п. 0000076153 00000 п. 0000076357 00000 п. 0000076561 00000 п. 0000076763 00000 п. 0000107530 00000 н. 0000107731 00000 н. 0000107934 00000 п. 0000108136 00000 п. 0000108338 00000 н. 0000108545 00000 н. 0000108749 00000 н. 0000108953 00000 п. 0000137632 00000 н. 0000166112 00000 н. 0000198639 00000 н. 0000198831 00000 н. 0000199046 00000 н. 0000199164 00000 н. 0000199195 00000 н. 0000199322 00000 н. 0000199521 00000 н. 0000199639 00000 н. 0000199767 00000 н. 0000232103 00000 н. 0000263132 00000 н. 0000263271 00000 н. 0000263411 00000 н. 0000263491 00000 н. 0000263887 00000 н. 0000263967 00000 н. 0000264365 00000 н. 0000264445 00000 н. 0000264839 00000 н. 0000264919 00000 п. 0000265321 00000 н. 0000265401 00000 п. 0000265795 00000 н. 0000265875 00000 н. 0000266275 00000 н. 0000266355 00000 н. 0000266751 00000 н. 0000266831 00000 н. 0000267231 00000 п. 0000267311 00000 н. 0000267714 00000 н. 0000267794 00000 н. 0000268195 00000 н. 0000268275 00000 н. 0000268678 00000 н. 0000268758 00000 н. 0000269159 00000 н. 0000269239 00000 н. 0000269636 00000 н. 0000269716 00000 н. 0000270111 00000 п. 0000270191 00000 п. 0000270590 00000 н. 0000270670 00000 н. 0000271070 00000 н. 0000271150 00000 н. 0000271546 00000 н. 0000271626 00000 н. 0000272026 00000 н. 0000272106 00000 н. 0000272504 00000 н. 0000272584 00000 н. 0000272987 00000 н. 0000273067 00000 н. 0000273463 00000 н. 0000273543 00000 н. 0000273945 00000 н. 0000274025 00000 н. 0000274425 00000 н. 0000274505 00000 н. 0000274907 00000 н. 0000274987 00000 н. 0000276153 00000 н. 0000276233 00000 н. 0000277027 00000 н. 0000277107 00000 н. 0000277999 00000 н. 0000278079 00000 н. 0000278159 00000 н. 0000278565 00000 н. 0000279258 00000 н. 0000279338 00000 н. 0000279910 00000 н. 0000279990 00000 н. 0000280688 00000 н. 00002 00000 н. 0000299859 00000 н. 0000299939 00000 н. 0000301109 00000 н. 0000301189 00000 н. 0000301975 00000 н. 0000302055 00000 н. 0000302953 00000 н. 0000303033 00000 н. 0000303113 00000 п. 0000303521 00000 н. 0000304222 00000 п. 0000304302 00000 н. 0000304382 00000 п. 0000304796 00000 н. 0000304876 00000 н. 0000305273 00000 н. 0000305906 00000 н. 0000305986 00000 н. 0000306559 00000 н. 0000306639 00000 н. 0000307382 00000 н. 0000307462 00000 н. 0000308162 00000 н. 0000308242 00000 н. 0000308644 00000 н. 0000308724 00000 н. 0000309122 00000 н. 0000309202 00000 н. 0000309603 00000 н. 0000309683 00000 н. 0000310081 00000 н. 0000310161 00000 п. 0000310557 00000 н. 0000310637 00000 п. 0000311030 00000 н. 0000311110 00000 н. 0000311508 00000 н. 0000311588 00000 н. 0000311984 00000 н. 0000312186 00000 н. 0000312387 00000 н. 0000312588 00000 н. 0000312790 00000 н. 0000312994 00000 н. 0000313198 00000 н. 0000313402 00000 н. 0000313606 00000 н. 0000313808 00000 н. 0000314010 00000 н. 0000314209 00000 н. 0000314411 00000 н. 0000314615 00000 н. ANc7 = 9 #> r * ‘5- {v_MMVṶ ָ Q! y-19 ג ~ a ~ NA \ jj5oC + nH +:% l.Y ~ qv7 ((j9 — {y} gatd7 (_ 뽞 * Wʝb ~ | — ~ | e.rOoy * «7͇MMQ
˟OV / ̯ \ SxK + (wj`-4v] euy _6O;
«Зеленые» ли электромобили, когда они заряжаются электричеством, вырабатываемым углем? | Центр энергетики и устойчивого развития
NY Times
13 апреля 2012 г.
Насколько экологичны электромобили? Зависит от того, где вы подключаете
Пол Стенквист
С повышенным интересом к электромобилям все большее внимание уделяется преимуществам выбросов в атмосферу от замены транспортных средств, работающих на бензине, транспортными средствами, «работающими на электричестве».Степень выгоды от выбросов в атмосферу зависит от источника топлива, используемого для выработки электроэнергии, используемой для зарядки автомобиля. Если бензин заменяется электричеством, которое на 100% вырабатывается из угля, например, есть ли какие-либо сокращения выбросов парниковых газов, связанные с переходом к «электрификации» транспортной системы?
Уровень сокращения выбросов парниковых газов в результате замены бензина электричеством на топливо для транспортных средств зависит от региона страны и состава электроэнергетики в этом конкретном регионе.Согласно отчету Союза обеспокоенных ученых, электромобили, заряжаемые от электросети по всей стране, производят более низкие выбросы глобального потепления, чем средний компактный автомобиль с бензиновым двигателем (с экономией топлива 27 миль на галлон), даже когда электроэнергия производится в основном из угля в регионах с наиболее «грязными» электросетями. U.C.S. отчет, в котором учитывается полный цикл производства энергии (часто называемый анализом от скважины до колеса), демонстрирует, что в тех областях, где электроэнергетическая компания полагается на природный газ, ядерные, гидроэлектрические или возобновляемые источники энергии для своих генераторов, потенциал для электромобилей и подключаемых гибридов для снижения выбросов углекислого газа — это здорово.В регионах с самыми «чистыми» электрическими сетями электромобили производят меньше выбросов в результате глобального потепления, чем даже самые экономичные гибриды. Электромобили, полностью заряженные от возобновляемых источников, таких как энергия ветра и солнца, практически не вызывают выбросов глобального потепления.
Отчет делит Соединенные Штаты на 26 регионов. Каждый регион представляет собой единую взаимосвязанную электрическую сеть, хотя в пределах одного региона могут работать несколько коммунальных компаний. Поскольку коммунальные предприятия продают электроэнергию между собой, уровни выбросов для одного города или коммунального предприятия не могут быть точно определены для каждого часа каждого дня, но региональный анализ дает приблизительное значение средних выбросов во времени.На этой карте числа, следующие за названиями городов, представляют в эквиваленте миль на галлон количество парниковых газов, образующихся при зарядке аккумулятора электрического Nissan Leaf в этом городе. Самые темные регионы на карте обслуживаются коммунальными предприятиями, сжигающими большой процент угля для выработки электроэнергии; в этих регионах при зарядке электромобиля в атмосферу выбрасывается столько же углекислого газа, сколько при движении автомобиля мощностью от 31 до 40 миль на галлон, примерно так же, как у нынешней компактной модели. В самых светлых частях карты электричество вырабатывается за счет более чистого топлива, поэтому эквивалентные мили на галлон выше, чем у лучших из сегодняшних гибридов.Например, в Сиэтле и Портленде, где электроэнергия вырабатывается в основном за счет гидроэнергетики, выбросы парниковых газов для электромобиля эквивалентны скорости движения автомобиля с бензиновым двигателем в 73 мили на галлон. Сопоставимый показатель для этого региона (Питтсбург, Колумбус, Кливленд, Нашвилл, Индианаполис и Мемфис) составляет 41 милю на галлон.
% PDF-1.3 % 923 0 объект > эндобдж xref 923 391 0000000016 00000 н. 0000008191 00000 п. 0000008357 00000 н. 0000008498 00000 п. 0000010785 00000 п. 0000011114 00000 п. 0000011198 00000 п. 0000011296 00000 п. 0000011426 00000 п. 0000011623 00000 п. 0000011684 00000 п. 0000011787 00000 п. 0000011874 00000 п. 0000011935 00000 п. 0000012047 00000 п. 0000012108 00000 п. 0000012169 00000 п. 0000012329 00000 п. 0000012390 00000 п. 0000012481 00000 п. 0000012568 00000 п. 0000012629 00000 п. 0000012789 00000 п. 0000012850 00000 п. 0000012969 00000 п. 0000013078 00000 п. 0000013183 00000 п. 0000013244 00000 п. 0000013386 00000 п. 0000013447 00000 п. 0000013595 00000 п. 0000013656 00000 п. 0000013776 00000 п. 0000013837 00000 п. 0000013952 00000 п. 0000014013 00000 п. 0000014149 00000 п. 0000014210 00000 п. 0000014347 00000 п. 0000014408 00000 п. 0000014469 00000 п. 0000014530 00000 п. 0000014649 00000 п. 0000014710 00000 п. 0000014832 00000 п. 0000014893 00000 п. 0000015007 00000 п. 0000015068 00000 п. 0000015181 00000 п. 0000015242 00000 п. 0000015303 00000 п. 0000015458 00000 п. 0000015519 00000 п. 0000015680 00000 п. 0000015836 00000 п. 0000015897 00000 п. 0000016026 00000 п. 0000016139 00000 п. 0000016252 00000 п. 0000016313 00000 п. 0000016443 00000 п. 0000016504 00000 п. 0000016565 00000 п. 0000016626 00000 п. 0000016815 00000 п. 0000016876 00000 п. 0000017055 00000 п. 0000017229 00000 п. 0000017347 00000 п. 0000017408 00000 п. 0000017521 00000 п. 0000017622 00000 п. 0000017683 00000 п. 0000017744 00000 п. 0000017892 00000 п. 0000017953 00000 п. 0000018106 00000 п. 0000018167 00000 п. 0000018295 00000 п. 0000018357 00000 п. 0000018608 00000 п. 0000018670 00000 п. 0000018804 00000 п. 0000018866 00000 п. 0000019009 00000 п. 0000019071 00000 п. 0000019321 00000 п. 0000019383 00000 п. 0000019518 00000 п. 0000019580 00000 п. 0000019728 00000 п. 0000019790 00000 п. 0000019938 00000 п. 0000020000 00000 н. 0000020137 00000 п. 0000020199 00000 п. 0000020310 00000 п. 0000020372 00000 п. 0000020502 00000 п. 0000020564 00000 п. 0000020696 00000 п. 0000020758 00000 п. 0000020885 00000 п. 0000020947 00000 п. 0000021082 00000 п. 0000021144 00000 п. 0000021267 00000 п. 0000021329 00000 п. 0000021475 00000 п. 0000021537 00000 п. 0000021668 00000 п. 0000021730 00000 н. 0000021854 00000 п. 0000021916 00000 п. 0000022089 00000 н. 0000022151 00000 п. 0000022279 00000 н. 0000022341 00000 п. 0000022459 00000 п. 0000022521 00000 п. 0000022646 00000 п. 0000022708 00000 п. 0000022845 00000 п. 0000022907 00000 п. 0000023041 00000 п. 0000023103 00000 п. 0000023227 00000 н. 0000023289 00000 п. 0000023440 00000 п. 0000023502 00000 п. 0000023645 00000 п. 0000023707 00000 п. 0000023824 00000 п. 0000023886 00000 п. 0000024010 00000 п. 0000024072 00000 п. 0000024196 00000 п. 0000024258 00000 п. 0000024403 00000 п. 0000024465 00000 п. 0000024592 00000 п. 0000024654 00000 п. 0000024782 00000 п. 0000024844 00000 п. 0000024985 00000 п. 0000025047 00000 п. 0000025175 00000 п. 0000025237 00000 п. 0000025299 00000 н. 0000025361 00000 п. 0000025525 00000 п. 0000025633 00000 п. 0000025737 00000 п. 0000025799 00000 н. 0000025929 00000 п. 0000025991 00000 п. 0000026126 00000 п. 0000026188 00000 п. 0000026315 00000 п. 0000026377 00000 п. 0000026439 00000 н. 0000026501 00000 п. 0000026666 00000 н. 0000026779 00000 п. 0000026908 00000 н. 0000026970 00000 п. 0000027089 00000 п. 0000027151 00000 п. 0000027287 00000 п. 0000027349 00000 н. 0000027466 00000 н. 0000027528 00000 п. 0000027656 00000 п. 0000027718 00000 п. 0000027838 00000 п. 0000027900 00000 н. 0000028032 00000 п. 0000028094 00000 п. 0000028156 00000 п. 0000028218 00000 п. 0000028379 00000 п. 0000028480 00000 п. 0000028572 00000 п. 0000028634 00000 п. 0000028750 00000 п. 0000028812 00000 п. 0000028926 00000 п. 0000028988 00000 п. 0000029107 00000 п. 0000029169 00000 п. 0000029231 00000 п. 0000029293 00000 п. 0000029455 00000 п. 0000029566 00000 п. 0000029664 00000 п. 0000029726 00000 п. 0000029788 00000 п. 0000029850 00000 п. 0000029965 00000 н. 0000030087 00000 п. 0000030149 00000 п. 0000030270 00000 п. 0000030332 00000 п. 0000030463 00000 п. 0000030525 00000 п. 0000030652 00000 п. 0000030714 00000 п. 0000030776 00000 п. 0000030838 00000 п. 0000030936 00000 п. 0000031032 00000 п. 0000031094 00000 п. 0000031211 00000 п. 0000031273 00000 п. 0000031335 00000 п. 0000031484 00000 п. 0000031546 00000 п. 0000031647 00000 п. 0000031798 00000 п. 0000031860 00000 п. 0000031983 00000 п. 0000032100 00000 п. 0000032215 00000 п. 0000032277 00000 н. 0000032394 00000 п. 0000032456 00000 п. 0000032579 00000 п. 0000032641 00000 п. 0000032703 00000 п. 0000032765 00000 п. 0000032827 00000 н. 0000032977 00000 п. 0000033039 00000 п. 0000033140 00000 п. 0000033292 00000 п. 0000033354 00000 п. 0000033478 00000 п. 0000033575 00000 п. 0000033705 00000 п. 0000033767 00000 п. 0000033892 00000 п. 0000033954 00000 п. 0000034086 00000 п. 0000034148 00000 п. 0000034271 00000 п. 0000034333 00000 п. 0000034471 00000 п. 0000034533 00000 п. 0000034662 00000 п. 0000034724 00000 п. 0000034852 00000 п. 0000034914 00000 п. 0000034976 00000 п. 0000035038 00000 п. 0000035100 00000 п. 0000035249 00000 п. 0000035311 00000 п. 0000035412 00000 п. 0000035565 00000 п. 0000035682 00000 п. 0000035821 00000 п. 0000035883 00000 п. 0000036007 00000 п. 0000036069 00000 п. 0000036131 00000 п. 0000036285 00000 п. 0000036347 00000 п. 0000036478 00000 п. 0000036540 00000 п. 0000036686 00000 п. 0000036748 00000 н. 0000036883 00000 п. 0000036945 00000 п. 0000037089 00000 п. 0000037151 00000 п. 0000037293 00000 п. 0000037355 00000 п. 0000037506 00000 п. 0000037568 00000 п. 0000037704 00000 п. 0000037766 00000 п. 0000037915 00000 п. 0000037977 00000 п. 0000038120 00000 п. 0000038182 00000 п. 0000038330 00000 п. 0000038392 00000 п. 0000038533 00000 п. 0000038595 00000 п. 0000038744 00000 п. 0000038806 00000 п. 0000038943 00000 п. 0000039005 00000 п. 0000039130 00000 н. 0000039192 00000 п. 0000039330 00000 н. 0000039392 00000 п. 0000039521 00000 п. 0000039583 00000 п. 0000039720 00000 п. 0000039782 00000 п. 0000039908 00000 н. 0000039970 00000 н. 0000040115 00000 п. 0000040177 00000 п. 0000040306 00000 п. 0000040368 00000 п. 0000040510 00000 п. 0000040572 00000 п. 0000040634 00000 п. 0000040696 00000 п. 0000040873 00000 п. 0000040935 00000 п. 0000041037 00000 п. 0000041188 00000 п. 0000041250 00000 п. 0000041375 00000 п. 0000041479 00000 п. 0000041588 00000 п. 0000041650 00000 п. 0000041776 00000 п. 0000041838 00000 п. 0000041991 00000 п. 0000042053 00000 п. 0000042187 00000 п. 0000042249 00000 п. 0000042375 00000 п. 0000042437 00000 п. 0000042499 00000 п. 0000042561 00000 п. 0000042623 00000 п. 0000042775 00000 п. 0000042837 00000 п. 0000042938 00000 п. 0000043090 00000 п. 0000043152 00000 п. 0000043277 00000 п. 0000043381 00000 п. 0000043494 00000 п. 0000043556 00000 п. 0000043684 00000 п. 0000043746 00000 п. 0000043872 00000 п. 0000043934 00000 п. 0000044063 00000 п. 0000044125 00000 п. 0000044249 00000 п. 0000044311 00000 п. 0000044458 00000 п. 0000044520 00000 п. 0000044582 00000 п. 0000044644 00000 п. 0000044706 00000 п. «[X) / U (ub «k> c / 2 \ n3Y3 $]) / П-44 / V 1 >> эндобдж 926 0 объект > эндобдж 1312 0 объект > транслировать } veQc! F9F4r & `J ܝ pfv ډ R *] satfeÈ7q mNUNb; AIbl / 8MCBs, L_Vɕ3m; Sfp 䙾 d» 0bkl_
̹X «h YkMVjOn ‘@ / + Xt ~ л y`ySN +, & U Ӛ * hY: G / ЀBX |:% /.Xy [i6dcUn̗JIr \: 88nCŀ [[QH Ց S ‘
(PDF) Оценка эластичности электроэнергии для уровней спроса и кривой нагрузки в Бразилии
подчеркивает ранее показанную необходимость проведения первоначального анализа причин и следствий
.
IV. ВЫВОДЫ
В документе показано, что можно, используя предложенную методологию
, начать широкий процесс сбора
информации со счетчиков электроэнергии и расчета эластичности
.Это стало возможным благодаря применению предложенной методологии
для расчета эластичности спроса по цене с использованием кривой нагрузки
.
На текущем этапе в документе показана сложность
получения надежных результатов для этого первого теста при вычислении
эластичности нагрузки. Тем не менее, было возможно установить процедуру
для получения вариаций в соотношении
спроса кривой нагрузки, поскольку они связаны с изменением соотношения
пиковых и внепиковых тарифов.Все еще необходимо провести много исследований
для улучшения метода кластеризации для больших количеств
кривых нагрузки и оценки тарифа спроса и кривой нагрузки
вместе.
В будущих работах предлагается применить новые статистические методы
, такие как дескрипторы Хьорта (определение точки изменения)
[7], чтобы помочь определить точку изменения в поведении потребителя
. Это позволит получить периоды анализа
характеристических кривых нагрузки и оттуда рассчитать эластичность
«.»Исходя из этой оценки, можно будет получить причинно-следственную связь
, чтобы гарантировать, что поведение потребителя
отражает влияние тарифа. В то же время
было бы интересно провести исследование, близкое к
.потребителей. Выполнение этого и, таким образом, подтверждение статистического анализа
более полно объяснит поведение.
V. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ
Авторы с благодарностью признают вклад
Light Serviços de Eletricidade SA за их поддержку исследований
и данные поставка.Также они благодарны за поддержку
CAPES по проекту BEX 023/05.
VI. ССЫЛКИ
[1] Г. Чикко, Р. Наполи, Ф. Пильоне, П. Постолаче, М. Скутарио, К. Тоадер,
«Обзор концепций и технологий для экстренного клиента
Категоризация», Proc . Дискуссионный форум Telmark, Лондон,
2–4 сентября 2002 г., статья 2–4.
[2] Д. Гербек, С. Гасперич, И. Смон, Ф. Губина, «Распределение нагрузки
профилей для клиентов с помощью вероятностных нейронных сетей», IEEE
Транзакции по системам питания, Том.20, № 2, май 2005 г.
[3] Д. Гербек, С. Гасперич, И. Смон, Ф. Губина, «Подход к определению суточного профиля нагрузки клиентов
», IEEE, 2002.
[ 4] JFM Pessanha, V LO Castellani, ALA Araujo, «Uma Nova
Ferramenta Computacional para Construção de Tipologias de Curvas de
Carga», X SEPOPE, Maio de 2006.
[5] G. Chicco, R. Napoli , Ф. Пильоне, «Сравнение методов кластеризации
для классификации потребителей электроэнергии», Транзакции IEEE
«Об энергетических системах», том.21, No. 2, May 2006.
[6] Д. Киршен, Г. Штрбак, П. Кумперайот, Д. де П. Мендес, «Учет эластичности спроса
в ценах на электроэнергию», IEEE Transactions on Power
Системы, т. 15, №. 2, MAY 2000.
[7] Д. Койл, Т.М. МакГиннити, Г. Прасад, «Создание непараметрического интерфейса мозг-компьютер
с прогнозированием нейронных временных рядов
Предварительная обработка», Труды 28-го IEEE, EMBS Annual
Международная конференция, Нью-Йорк, США, 30 августа — 3 сентября 2006 г.
[8] С. А. Минготи, Анализа де Дадос Атравес де Методос де Эстатистика
Многовариада: Ума Абордагем Апликада, Белу-Оризонти: Editora
UFMG 2005.
[9] Дж. У. Уилсон, спрос на электроэнергию. Ежеквартальный обзор
Экономика и бизнес, т. 11, стр. 7-22, 1971).
[10] Э. К. Гуардиа, «Методология для расчета эластичности
Типология французского фронта в тарифе электрической энергии», MSc.
Диссертация, Universidade Federal de Itajubá, Itajubá, 2007.
[11] JEPS Tanure, «Сравнительный анализ распределительных устройств
для установления непрерывного распределения мета-данных для индикаторов обслуживания
» . Dissertarion, Escola
Federal de Engenharia de Itajubá, Itajubá, 2000.
[12] ABNT NBR14522 — Intercâmbio de informações para sistemas de
medição de energia elétrica — Padronizaça.Рио-де-Жанейро: ABNT,
2004.
VII. BIOGR APHIES
Эдуардо К. Гуардиа получил степень бакалавра наук. степень в области
Электротехника в 1998 году и магистр. степень
в области энергетики в 2007 году, оба в Федеральном университете
Итажуба, Бразилия. В настоящее время
учится в докторантуре. программа в качестве приглашенного исследователя
в Техасском университете в Остине с группой
по операционным исследованиям и промышленным инженерам
.Его опыт работы включает
консультантов в Energy Service Company Ecoluz,
и в Shell Energy Efficiency Brazil. Его области интересов
— энергоэффективность, интеллектуальные сети и возобновляемые источники энергии.
Андерсон Родриго Кейруш получил степень бакалавра наук. и
M.Sc. степени в области электротехники от
Федерального университета в Итажуба, Итажуба, Бразилия, в 2005 году
,и 2007, соответственно. В июле 2007 года ему была присвоена стипендия Кейпса / Фулбрайта
, и он
был принят в качестве аспиранта по исследованиям операций
и промышленной инженерии на факультете машиностроения
Техасского университета по адресу
Остин.Сферы его интересов включают рынки электроэнергии
, в том числе цены на энергию, передачу и регулирование распределения
, а также исследования операций, где он сосредоточен на методах моделирования и оптимизации
, таких как линейное, целочисленное, стохастическое и крупномасштабное программирование
.
Хосе В. Марангон Лима (M’94 – SM’06) получил
степени бакалавра наук. степень от Военного института
инженерии, Рио-де-Жанейро, Бразилия, в 1979 году,
M.Sc. степень от Федеральной инженерной школы
в Итажуба, Итажуба, Бразилия, в 1991 году, и докторская степень.
степени Федерального университета Рио-де-Жанейро,
Рио-де-Жанейро, Бразилия, в 1994 году. С 1980 по 1993 год он
работал в Eletrobras, бразильской холдинговой компании
, работающей в энергетическом секторе. С 1993 года он работал в Федеральном университете
г. Итаюба в качестве профессора электротехники
.В 1998–1999 годах он также работал
в ANEEL, Национальном регулирующем агентстве Бразилии, в качестве советника директора
. В 2003 году он также работал в Министерстве горнодобывающей промышленности и энергетики в качестве члена группы
, разработавшей Новую бразильскую модель электроэнергетики.
С 2005 по 2006 год он был в творческом отпуске в группе исследований и промышленной инженерии
Техасского университета по адресу
Остин.
Крупные созвездия спутников LEO: Будет ли на этот раз по-другому?
Более 2500 активных спутников сейчас вращаются вокруг Земли, а астрономы-любители и другие наблюдатели видят все больше с каждым месяцем. Исторически в спутниковой связи использовались геостационарные космические аппараты (GEO) — большие системы, которые с годами становятся все более функциональными. Но теперь группы связи на негеосинхронных орбитах (NGSO), в том числе спутники на низкой околоземной орбите (LEO) и средней околоземной орбите (MEO), поднимаются в небо, и их количество вскоре может резко возрасти.Если нынешние предложения по спутниковому Интернету станут реальностью, около 50 000 активных спутников выйдут на орбиту над головой в течение десяти лет. Даже если самые амбициозные планы не сбудутся, спутники будут производиться и запускаться в беспрецедентных масштабах.
Амбиции в отношении крупных концепций LEO могут напоминать 1990-е годы, когда несколько компаний пытались обеспечить глобальную связь. У Globalstar, Iridium, Odyssey и Teledesic были впечатляющие планы. В конце концов, однако, все, кроме Iridium, сократили или отменили запланированные созвездия из-за высокой стоимости и ограниченного спроса.У всех возникли финансовые проблемы. После этого опыта многие отраслевые аналитики и инвесторы по-прежнему скептически относятся к жизнеспособности крупных созвездий НОО. Недавние неудачи LeoSat и OneWeb усиливают это впечатление.
Но за последние 20 лет многое изменилось. Спутниковая технология продвинулась вперед; спрос на полосу пропускания резко вырос, при этом не предвидится никакого замедления; компании разработали креативные бизнес-модели для получения прибыли от подключения. Более того, как технологические компании, так и инвесторы теперь имеют гораздо большие запасы капитала для инвестирования, что позволяет финансировать большие группы — хотя этот капитал явно не обладает бесконечным терпением.
Эти изменения вполне могут обеспечить успех спутниковой связи 2.0. Наш анализ, однако, показывает, что компании, планирующие большие спутниковые сети Интернет на НОО, по-прежнему нуждаются в значительном сокращении ряда затрат, чтобы обеспечить долгосрочную жизнеспособность. Снижение затрат на запуск — это одна из составляющих уравнения, но в равной или большей степени важно будет снизить стоимость производства космических аппаратов, наземного оборудования и пользовательского оборудования. Если поставщики и поставщики группировок смогут добиться этих сокращений, они смогут открыть достаточный спрос на большие созвездия LEO, чтобы преобразовать рынки связи как B2C, так и B2B.
Пандемия COVID-19 также повлияет на будущее спутникового рынка, но на момент публикации этой статьи трудно сказать, насколько велико будет влияние. В ближайшем будущем любая компания, которая попытается получить финансирование, столкнется с проблемами, связанными с экономической неопределенностью и непосредственными проблемами общественного здравоохранения. Эти проблемы будут влиять на развитие остальных лицензированных концепций — Kuiper, Starlink и Telesat — по-разному, потому что их подходы к владению и финансированию различаются.
В то время как меры физического дистанцирования и работы на дому остаются в силе, разработка, производство и запуск больших спутников на низкоорбитальной околоземной орбите будут замедляться. Но кризис также вызвал всплеск спроса на подключение к Интернету и подчеркнул его важность. Инвестиции в любую новую инфраструктуру связи будут дорогостоящими, но почти наверняка потребуются. В будущем крупные концепции LEO могут сыграть важную роль в удовлетворении этого возросшего спроса.
Новая эра больших созвездий на НОО
Традиционные спутники связи с геостационарными орбитами доказали свою эффективность с 1960-х годов.Несмотря на то, что они дороги, они очень эффективны и имеют длительный срок службы. Их высота — более 35 000 километров от Земли — обеспечивает им широкое поле зрения, позволяя операторам охватить большую часть поверхности планеты с помощью трех спутников, расположенных через соответствующие интервалы. Последние технологические достижения, включая новые высокопроизводительные и реконфигурируемые конструкции, повысили как эффективность, так и производительность.
Новые концепции спутников LEO, которые вращаются на орбите от 500 до 2000 километров от Земли, предлагают более быструю связь (они имеют меньшую задержку) и часто обеспечивают более высокую пропускную способность на пользователя, чем спутники GEO, даже больше, чем кабельные, медные и фиксированные соединения до 5G. беспроводной.Связь происходит через созвездие спутников LEO; глобальное покрытие требует большого количества космических аппаратов. Эти концепции потребуют серьезных изменений в работе спутников, включая производство и цепочку поставок, поскольку они требуют большего от спутника и сокращают его средний срок службы (по оценкам, около пяти лет со Starlink, например, группировкой SpaceX).
С упадком OneWeb SpaceX значительно продвинулась в гонке за развертывание операционной системы.По состоянию на конец апреля 2020 года на орбите Starlink находилось 422 спутника, и компания заявляет, что может начать предлагать коммерческие услуги в этом году. Телесат, с предполагаемой первоначальной группировкой из 117 космических аппаратов и возможностью развернуть более 500 космических аппаратов, похоже, продвигает свои планы. Amazon, которая подала заявку на запуск 3236 космических аппаратов в созвездии Койпера, также, похоже, продолжает работу и в этом году планирует переместить свою растущую команду в новые помещения.
Почему возобновился интерес к спутниковым группировкам? Наши исследования показывают, что это происходит из-за конвергенции сил, которые делают развитие и рыночный успех больших систем связи на низкоорбитальном орбите более вероятными сейчас, чем в прошлом: технологический прогресс, появление новых бизнес-моделей, лучшее финансирование и более высокий спрос. для полосы пропускания с низкой задержкой (экспонат). Благодаря этим разработкам нынешняя ситуация мало похожа на 1990-е годы, когда большие концепции LEO не смогли набрать обороты.
Экспонат
Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]Технологический прогресс
Наиболее важные достижения в области спутниковых технологий делятся на четыре категории. Хотя эти улучшения приносят пользу всем типам систем спутниковой связи, они могут иметь особое значение для новых концепций больших НОО.
Использование спектра
Крупные концепции LEO в основном планируют использовать диапазон Ka. Некоторые предлагают также группу V. Эти частоты обеспечивают более высокую скорость передачи данных, меньшие антенны, более узкие лучи и большую безопасность. Более высокие частоты более уязвимы к погодным условиям и замиранию из-за дождя, что является поглощением радиочастотного сигнала атмосферным дождем, снегом или льдом; частоты выше 11 гигагерц более уязвимы, чем более низкие частоты. К счастью, такие приемы, как улучшенная конструкция наземной станции, адаптивное кодирование и модуляция сигнала, могут уменьшить это воздействие.Повышенная спектральная эффективность и частота повторного использования спектра также могут увеличить объем данных, предоставляемых системой.
Пропускная способность спутников и группировок
В дополнение к лучшему использованию спектра, усовершенствования в области активных антенн и обработки повысили пропускную способность для каждого отдельного спутника, увеличивая пропускную способность созвездия. Обратите внимание на несколько изменений:
- Спутник теперь может использовать больше точечных лучей, и через каждый луч может передаваться большая мощность.
- Межспутниковые линии связи (ISL) улучшают возможность установления соединений и приносят особые преимущества большим группировкам, включая улучшенную пропускную способность и управление.
- Улучшенные методы сжатия данных снижают требования к пропускной способности без снижения качества связи.
Наземное оборудование
Традиционно доступ к спутникам и их отслеживание осуществляется с помощью параболических антенн. Это оборудование плохо подходит для созвездий на низкоорбитальной околоземной орбите, у которых будет множество спутников, быстро пересекающих поле зрения наземного приемника одновременно. Антенны с апертурами с электронным сканированием (ESA), также называемые антеннами с электронным управлением, могут смещать лучи (а также отслеживать и получать доступ к большому количеству спутников) без физического движения.ESA также могут быть спроектированы для модульной сборки, что может позволить производителям производить большое количество основных деталей для использования как в наземных станциях созвездий, так и в потребительском оборудовании, тем самым улучшая эффект масштаба. Другие важные достижения в области наземного оборудования включают новые методы прогнозной аналитики и оптимизации сети, которые позволяют более эффективно использовать доступные наземные точки входа.
Управление большими созвездиями
Оператор большой группировки LEO должен контролировать и управлять состоянием и функциями тысяч спутников.Последние достижения в области аналитики в сочетании с улучшенными вычислительными мощностями и алгоритмами искусственного интеллекта могут помочь с этими функциями, сокращая при этом время отклика и эксплуатационные расходы. Аналогичным образом, усовершенствования ISL, которые увеличивают пропускную способность, также снижают затраты на транзитные перевозки и улучшают управление спутниками и задержку в сети. Объединение этих элементов будет способствовать автономному и полуавтономному контролю и управлению космическими аппаратами, уменьшая потребности в персонале.
Новые бизнес-модели
По мере развития технологий появляются источники дохода от подключения к Интернету.В 1990-х годах коммуникационные компании обычно следовали бизнес-модели, в которой доходы поступали от платы за услуги полосы пропускания и доступа; ставки часто основывались на использовании. При относительно низком спросе эта модель не была жизнеспособной для спутниковых концепций 1990-х годов. Сегодня также было бы рискованно взимать с потребителей плату за время использования, но по другой причине: такие планы, вероятно, не будут восприняты. Предпочтение неограниченного доступа очевидно из индустрии мобильных телефонов, где поминутная или поминутная оплата уступила место безлимитным тарифам.
К счастью, у компаний есть новые возможности для получения дохода от подключения:
- Некоторые компании — например, традиционные игроки в области подключения, такие как AT&T и Time Warner — использовали приобретения, чтобы обеспечить разработку и распространение контента собственными силами. (Они по-прежнему могут распространять некоторый внешний контент за определенную плату.) Компании, которые начинали как дистрибьюторы, такие как Amazon и Netflix, все чаще смотрят на исходный контент как на источник дохода. Собственное создание также позволяет им предоставлять комплексные предложения и получать поток доходов, не зависящий от цен на доступ.
- Интернет-реклама теперь требует больших затрат, чем печатная или телевизионная реклама. Контролируя канал распространения в Интернете, компании могут дополнять свои существующие доходы, предлагая место для платного контента или взимая с рекламодателей плату за размещение премиум-класса — варианты, недоступные для компаний в конце 1990-х годов.
- В разных отраслях многие компании теперь предлагают комплексные услуги, в которых один или несколько элементов бесплатны (или предлагаются по цене ниже себестоимости) для увеличения доходов в других местах.Amazon Prime с бесплатной доставкой является классическим примером. Некоторые поставщики созвездий могут пойти по аналогичному пути, предлагая пакеты, которые включают бесплатное подключение для увеличения доходов в других местах: например, социальная сеть, предлагающая доступ в Интернет бесплатно или по сниженной цене, почти наверняка увеличит время, которое пользователи проводят на ее сайте. Это приведет к увеличению прямого дохода (например, расходов на рекламу) и потенциально увеличит количество людей, пользующихся услугами платформы.
Добавляя импульс, компании и инвесторы теперь могут быть готовы дольше ждать прибыли от крупных созвездий НОО.Вместо того, чтобы ожидать немедленного положительного денежного потока, многие сосредотачиваются на бизнес-моделях, которые облегчают привлечение клиентов и контроль над экосистемами, поэтому они могут изначально устанавливать низкие цены на свои предложения для привлечения бизнеса, даже если это исключает возможность получения прибыли. Их цель — стать первыми лидерами и заложить основу для долгосрочного успеха, следуя по стопам многих игроков в сфере высоких технологий за последние 20 лет. Эти предприятия сначала сконцентрировались на масштабировании и привлечении критической массы пользователей, а затем переориентировались на зарабатывание денег в сети.
Рост доступного финансирования
В 1990-е годы многие компании не могли найти достаточно инвесторов для финансирования своих спутниковых группировок. Teledesic, например, изначально предлагала потратить более 9 миллиардов долларов на запуск 840 спутников, но затем сократила свой план до 300. Позже компания полностью приостановила производство спутников, потратив сотни миллионов долларов на разработку.
Нынешние спутниковые концепции изначально будут такими же или более дорогими, чем их предшественники.Хотя затраты продолжают расти и остается много неопределенностей, оценки развертывания операционной системы обычно колеблются от 5 до 10 миллиардов долларов. Годовые эксплуатационные расходы будут высокими: стоимость одной только замены спутников составит от 1 до 2 миллиардов долларов для большой группировки, если срок их службы составит около пяти лет. Наземный сегмент, даже если он в значительной степени автоматизирован, потребует значительного количества площадок и антенн, что влечет за собой значительные капитальные и эксплуатационные расходы. Все это потребует значительных первоначальных инвестиций и способности поддерживать расходы до тех пор, пока не появится доход, особенно если провайдеры предлагают низкие цены для привлечения бизнеса.Уровни затрат, включая возможность их снижения, более подробно обсуждаются далее в этой статье.
Несколько компаний столкнулись с финансовыми проблемами, когда стремились создать большие созвездия на низкоорбитальной орбите. LeoSat недавно прекратил свою деятельность из-за того, что не смог обеспечить дополнительные инвестиции, а OneWeb недавно подал заявление о банкротстве по главе 11, опять же, как сообщается, после того, как закончились деньги и не удалось обеспечить дополнительное финансирование. Кризис COVID-19 привел к еще большей неопределенности на инвестиционном рынке.
Несмотря на отголоски низких инвестиций, последовавших за лопнувшим пузырем доткомов, картина финансирования отличается от того, что было 20 лет назад. У некоторых компаний достаточно денег, чтобы сразу построить и развернуть группировку. Amazon, имеющий в наличии 55,4 миллиарда долларов, является единственным крупным технологическим игроком с объявленным созвездием, но Facebook (54,9 миллиарда долларов), как сообщается, подал предварительные планы по спутникам LEO через доверенное лицо. Сообщается, что другие компании рассматривают возможность создания аналогичных предприятий, в том числе Apple, у которой есть 107 долларов.1 миллиард резервов. Эти и другие компании могут также финансировать такие разработки с помощью дешевых долгов, поскольку процентные ставки находятся на минимальных исторических уровнях.
В очередной сдвиг с 1990-х годов у компаний, которым нужны внешние инвестиции для поддержки своих планов созвездия, есть много возможностей. Венчурный капитал в последнее время оптимистично относится к космическим проектам, инвестировав более 4 миллиардов долларов только за последние два года. Однако финансирование из этого источника может сократиться.Пример OneWeb также показывает, что капитал, необходимый для создания системы, может быть больше, чем сумма, которую венчурные инвесторы готовы предоставить одной компании. OneWeb привлекла 3,4 миллиарда долларов от консорциума инвесторов, в который входили Airbus и Softbank, но этого было недостаточно.
Помимо чистого самофинансирования, оставшиеся игроки предлагают примеры других подходов:
- SpaceX привлекла более 1,3 миллиарда долларов финансирования только в 2019 году; в феврале 2020 года он намекнул, что может провести IPO для Starlink, что может привлечь оставшийся капитал, необходимый для развертывания системы, хотя позже компания преуменьшила эту возможность.
- SpaceX, как сообщается, убедила Федеральную комиссию по связи США (FCC) предложить изменение правил, которое позволило бы компании конкурировать за субсидии от правительства США (20,4 млрд долларов в течение десяти лет) на предоставление услуг Интернета в сельской местности.
- Telesat получил инвестиции и предварительное обязательство правительства Канады на покупку своих услуг.
За исключением Softbank, частные инвесторы в основном сосредоточили свое внимание на космических проектах, связанных с малыми запусками и наблюдением за Землей.Однако в наличии имеется большое количество сухого порошка — инвестиционные фирмы должны были потратить более 2,3 триллиона долларов (и их количество растет) в конце 2019 года, поэтому финансирование других космических проектов может резко возрасти, если дополнительные инвесторы начнут видеть потенциал на рынке.
Эти сдвиги в сочетании с новыми возможностями получения доходов создали совершенно иной инвестиционный ландшафт. В конце 1990-х годов от 5 до 10 миллиардов долларов, необходимых для развертывания группировки, и от 1 до 2 миллиардов долларов, необходимых для ежегодного обслуживания, были препятствиями для инвесторов.Это уже не всегда так.
Высокий спрос на пропускную способность и меньшую задержку… по разумной цене
Потребности в пропускной способности были скромными еще в 1990-х, учитывая зарождающийся Интернет и низкую активность электронной коммерции и социальных сетей. Большинство потребителей впервые выходили в Интернет, обычно на настольных компьютерах с модемами для удаленного доступа. Использование сотовых телефонов росло, но потребность в глобальном подключении, особенно за пределами обычного наземного покрытия, была относительно низкой.
Сегодня потребители не только регулярно загружают фильмы высокой четкости, но также играют в игры и совершают покупки в Интернете, потребляя гораздо больше трафика.Кроме того, появились совершенно новые сегменты спроса, в том числе возможность стыковки авиалиний в полете. Другие рынки, такие как транспортная сеть телекоммуникаций, значительно расширились с увеличением использования мобильной связи.
Наряду с повышенным спросом на возможность подключения выросли ожидания в отношении услуг. И предприятия, и потребители ищут соединения с высокой пропускной способностью и, для многих приложений, малой задержкой. Примечательно, что эти ожидания распространились не только на технически продвинутых пользователей, но и на практически всех потребителей в развитых странах и многих на развивающихся рынках.Только люди с ограниченными возможностями подключения соглашаются на более низкую производительность.
В настоящее время подавляющее большинство потребителей полагаются на наземные решения, а использование спутников B2B ограничено несколькими конечными рынками, на которых наземные решения не работают, например, Интернет в полете, транспортная магистраль мобильной связи на большие расстояния, морские перевозки. Интернет, удаленная добыча нефти и газа и некоторые военные приложения. Это верно в основном потому, что возможности спутниковой связи очень дороги.Но если поставщики спутниковой связи смогут предложить конкурентоспособные цены, спрос может вырасти (см. Врезку «Как может развиваться спрос на спутники, если цены упадут?»).
Большое препятствие: стоимость спутникового и наземного сегментов
Каким образом крупные поставщики спутниковых орбитальных систем могут удовлетворить спрос, сделав свои цены конкурентоспособными по сравнению с наземными решениями? Ответ заключается в значительном сокращении затрат, от производства до запуска и использования пользовательского оборудования — сложное мероприятие, которое потребует тесного сотрудничества с поставщиками.Конечно, есть и другие препятствия (см. Врезку «Другие проблемы, с которыми сталкиваются спутниковые провайдеры»), но стоимость — самая большая проблема для прибыльности и долгосрочной жизнеспособности.
Производство
Спутники традиционно были больше похожи на изделия ручной работы, чем на товары массового производства. Такая настройка в сочетании с требованиями к длительному сроку службы объясняет, почему типичный большой спутник связи стоит от 50 000 до 60 000 долларов за килограмм. Если затраты останутся на этом уровне, большие созвездия LEO будут совершенно недоступны.Хотя, как сообщается, некоторые недавние спутники связи GEO дешевле, эта информация еще не была опубликована. (Мы используем стоимость за фунт для спутников с аналогичными функциями и подсистемами в качестве первого приближения.) Кроме того, другие недавние отчеты предполагают, что стоимость спутников останется высокой.
Если большие созвездия LEO должны быть финансово жизнеспособными, их производственные затраты должны снизиться более чем на порядок по сравнению с традиционными спутниками.Это, вероятно, будет как минимум на 75 процентов ниже, чем затраты, которые, как заявляла в настоящее время, может достичь любая компания (информацию о нашей методологии оценок см. Врезка «Расчет затрат для больших созвездий НОО»). Чтобы сократить расходы таким образом, производители должны использовать все возможные инструменты, от экономии на масштабе до автоматизации и снижения затрат на компоненты по всей цепочке создания стоимости.
Услуги по запуску
Многие эксперты считают, что затраты на запуск должны быть основной целью сокращения затрат в больших созвездиях НОО, и владельцы, безусловно, захотят их сократить.Поставщикам запусков придется использовать все доступные рычаги снижения затрат. Помимо снижения стоимости материалов и производства, они должны снизить свои эксплуатационные расходы, например, за счет максимальной экономии от повторного использования.
Наземное оборудование
Как упоминалось в разделе, посвященном технологиям, для больших созвездий LEO потребуется много наземных станций, даже с ISL высокой пропускной способности. По некоторым оценкам, для достижения максимальной пропускной способности версии Starlink на 4400 спутников потребуется 123 местоположения наземных станций и около 3500 шлюзовых антенн.Антенны шлюза должны быть больше и потреблять значительно больше энергии, чем пользовательские терминалы.
Современные шлюзы для спутниковой связи GEO довольно дороги — обычно от 1 миллиона долларов до 2 миллиона долларов каждая. Их нельзя напрямую сравнивать со шлюзами LEO, которые имеют более низкие требования к мощности, но цифры действительно предполагают, что затраты на шлюз должны быть намного ниже, чем у текущих подходов, чтобы сделать расходы наземного сегмента управляемыми.Модульные конструкции антенн могут помочь, поскольку они позволят в равной степени сократить расходы на антенны пользовательского оборудования, но владельцы больших созвездий LEO также будут искать другие способы повышения эффективности.
Пользовательское оборудование
Чтобы быть наиболее эффективным, пользовательское оборудование для большой Интернет-сети LEO должно включать современные ESA. Эти устройства в настоящее время стоят несколько тысяч долларов, хотя производственные затраты могут быть значительно ниже; некоторые аналитики предполагают, что они находятся в диапазоне от 300 до 500 долларов.На текущих уровнях цены на ESA были бы слишком высокими для бытовых потребителей — крупнейшего источника потенциального роста — которые теперь платят от 100 до 200 долларов за приобретение оборудования в помещении клиента (CPE) или вносят ежемесячную арендную плату в размере от 10 до 20 долларов. Даже если операторы группировки сделают свои платы за спутниковый доступ и полосу пропускания сопоставимыми с таковыми для наземных решений, высокая стоимость CPE серьезно ограничит их успех на потребительском рынке. Если, наоборот, поставщики снизят цены на CPE для конкуренции, они понесут затраты на приобретение в размере нескольких тысяч долларов для каждого клиента.По этой модели даже премиальный продукт был бы убыточным.
Чтобы открыть потребительский рынок — рынок с наибольшим потенциалом — стоимость антенн ESA должна упасть на порядок или больше. В то время как некоторые компании недавно заявили о резком сокращении производственных затрат, ни одна из них еще не представила на рынок недорогую конструкцию и не произвела масштабных ESA. Компании, которые действительно создают менее дорогие концепции ESA, должны будут сохранить свое качество: например, ESA по-прежнему должны будут обеспечивать высокие скорости передачи данных, надежное управление лучом, плавное переключение спутников и другие функции, обеспечивающие хорошее обслуживание клиентов.
Последствия для цепочки поставок
Для поставщиков спутниковых компонентов большой рынок НОО имеет значительный потенциал. Хотя многие компании, которые сейчас работают над большими группировками LEO, могут производить спутники или даже наземное оборудование самостоятельно, им по-прежнему потребуются внешние компоненты и сервисная поддержка. Поставщики могут найти огромные возможности, помогая сократить расходы, а конечный рынок может поддерживать большое количество оборудования сторонних или сторонних производителей.
Компоненты спутников
Рост крупных созвездий НОО создаст беспрецедентный спрос на космические аппараты, в частности, на высокопроизводительные спутники по более низкой цене.Этот сдвиг может открыть двери для специализированных поставщиков в ряде областей, включая солнечные батареи, пригодные для использования в космосе, системы управления питанием и температурой, спутниковое наведение, навигацию и управление, бортовую обработку данных и антенны (как для передачи, так и для приема). сигналы). Поставщики, которые могут снизить стоимость компонентов, могут быть вознаграждены контрактами на тысячи космических аппаратов в год.
Бытовое оборудование
Ввиду того, что стоимость ESA сейчас непомерно высока, провайдеры групповых сетей будут изо всех сил пытаться захватить потребительский рынок.Однако в настоящее время они не останавливаются. Starlink и OneWeb подали в FCC общие запросы на лицензию для 1,0 миллиона и 1,5 миллиона пользовательских терминалов соответственно — все в Соединенных Штатах. В заявке Amazon предлагается подключить «десятки миллионов» пользователей по всему миру. Поставщик, который может разработать надежное, но гораздо менее дорогое устройство, может увидеть рынок для нескольких миллионов устройств.
Наземное оборудование
Для больших созвездий LEO, даже в их первоначальном виде, потребуются сотни наземных станций и тысячи шлюзов для максимальной пропускной способности.Но наземные станции не будут напоминать текущие версии, в которых есть телепорты, покрывающие акры земли с десятками больших тарелок. Вместо этого они могут быть размещены в нескольких местах (что-то вроде вышек сотовой связи сегодня), причем большое количество — в отдаленных районах. Эта конфигурация потребует высокоавтоматизированных систем управления. Наземным станциям также потребуются антенны — почти наверняка плоские ESA, которые имеют ту же конструкцию и технологию, что и для потребительского оборудования, только в увеличенном масштабе или в модульной форме.
Услуги по запуску и утилизации
Для одной большой группировки LEO потребуется от трех до 40 запусков в год (в зависимости от размера группировки и типа ракеты) как на начальном этапе, так и во время технического обслуживания. Для операторов группировок — даже для тех, кто строит свои собственные ракеты — эти затраты на запуск будут значительными. Для обеспечения жизнеспособности бизнеса поставщикам запусков, вероятно, потребуется снизить стоимость вывода на орбиту ниже 2000 долларов за килограмм.
Компании должны иметь планы по окончанию срока службы группировок.Однако многим не хватает стратегий для устранения ожидаемых или неожиданных отказов на орбите. Обеспокоенность такими проблемами может создать спрос на совершенно новый рынок поиска спутников и вывода их с орбиты.
Для того, чтобы звезды сошлись так, чтобы можно было развернуть большие созвездия на низкоорбитальной орбите, выделяется один критический фактор: снижение затрат по всей цепочке создания стоимости, от производства спутников до запуска и эксплуатации. Космические операции никогда ранее не проводились в таком масштабе, и производители и поставщики космического и наземного оборудования могут столкнуться с трудностями в достижении амбициозных целей по снижению затрат и производительности.Однако, если эти компании добьются успеха, они смогут обслуживать растущий рынок. Новые группировки добавят десятки миллиардов долларов экономической деятельности к производству, эксплуатации, запуску спутников и потребительскому оборудованию. Одновременно с этим больше потребителей получат доступ к Интернету. Вместе эти преимущества должны побудить поставщиков спутниковых компонентов к упорству.
8:00 a.м. | FOYERРегистрация, континентальный завтрак и этаж для экспонентов |
9:00 — 10:30 | NEXTERA ENERGY RESOURCES BALLROOM Приветственное слово и стол с электропитанием Добро пожаловать в REM 2019 Основные доклады Кейт Гордон Управление планирования и исследований (OPR), штат Калифорния Кейт Гордон — признанный на национальном уровне эксперт по вопросам, связанным с изменением климата, энергетикой и экономическим развитием.До назначения директором она была старшим советником в Институте Полсона и научным сотрудником Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета. Кендалл Хелм Спикеры |
10:30 а.м. — 11:00 | FOYER Перерыв в работе |
11:00 — 12:00 | ГАЛЕРЕЯ 1 Возобновляемый природный газ: новое решение для корпоративных закупок энергии Треков: ВОЗОБНОВЛЯЕМЫЕ ТОПЛИВА, РЫНОЧНЫЕ ТРЕНДЫ, КОРПОРАТИВНЫЕ ЗАКУПКИ В то время как компании, взявшие на себя обязательства в отношении климата, сокращают свои выбросы Уровня 2 за счет покупки возобновляемой электроэнергии, выбросы Уровня 1 от сжигания природного газа, как известно, сложнее устранить.Возобновляемый природный газ (RNG) — это новый вариант экологически чистой энергии, который не только улавливает неконтролируемые выбросы из отходов, но также может предложить компаниям новый способ решения проблемы выбросов Scope 1. В этой презентации будет рассмотрено, что именно такое ГСЧ, типы программ и стимулов, вызывающих этот интерес, а также обсуждены некоторые ключевые вопросы политики и соответствия, связанные с разработкой таких проектов. Спикеры: ГАЛЕРЕЯ 2 Корпоративные обязательства по RE100 продолжают расти, и все больше компаний ищут решения в различных географических регионах по всему миру.Трудно найти надежные и эффективные возобновляемые источники энергии по разумной цене. На этой сессии будут обсуждаться соглашения о покупке электроэнергии, экологические тарифы, решения для возобновляемых источников энергии на местах, аккумуляторы, электромобили и многое другое. Приходите узнать о том, как корпорации и правительства думают об этих проблемах и возможностях в области закупок. Спикеры ГАЛЕРЕЯ 3 Стратегии достижения 100% целей в области возобновляемой энергии в масштабе всего сообщества Колея: СООБЩЕСТВО И ЖИЛОЙ Недавно более 100 городов поставили цели в области возобновляемых источников энергии в масштабах всего сообщества.На этом заседании будет рассмотрено, как ведущие города принимают меры для достижения агрессивных целей в области возобновляемых источников энергии в масштабах всего сообщества, а также роль коммунальных решений в достижении этих целей. В нем будут изучены стратегии закупок, инновации и ключевые проблемы. Выступающие |
12:00 — 13:30 | NEXTERA ENERGY RESOURCES BALL ROOM Green Power Leadership Awards Обед Присоединяйтесь к нам, поскольку мы отдаем дань уважения вдохновляющему руководству покупателей, поставщиков, организаций и частных лиц, которые продвигают рынки зеленой энергии.Награды будут вручены Агентством по охране окружающей среды США и Центром ресурсных решений. |
13:30 — 14:30 | ГАЛЕРЕЯ 1 Эволюция RPS Треков: ПОЛИТИКА, РЫНОЧНЫЕ ТРЕНДЫ Штаты не просто увеличивают целевые стандарты портфеля возобновляемых источников энергии (RPS); они переосмысливают RPS. Калифорния, Нью-Мексико и Вашингтон переходят к безуглеродным мерам, в то время как многие другие штаты рассматривают аналогичные изменения.Массачусетс принял стандарт чистого пика. Эти и другие изменения и преобразования меняют влияние политики RPS на выбросы парниковых газов (ПГ) и цели. На этой сессии будет рассмотрено будущее RPS и ландшафт государственных и региональных рынков возобновляемой энергии и углеродной политики с новыми вызовами и возможностями. Спикеры ГАЛЕРЕЯ 2 Добровольный рост рынка в Азии Треков: РЫНОЧНЫЕ ТРЕНДЫ, КОРПОРАТИВНЫЕ ЗАКУПКИ, ТЕНДЕНЦИИ НА МЕЖДУНАРОДНОМ РЫНКЕ В последние несколько лет по всей Азии появились новые добровольные рыночные возможности и инициативы.Многонациональные корпорации (ТНК) стремятся использовать возобновляемые источники энергии в регионе для своих собственных операций, а также все активнее продвигают свои цепочки поставок. Приходите узнать о региональных тенденциях и инициативах, отмеченных событиями в Сингапуре, Тайване и Вьетнаме. Спикеры ГАЛЕРЕЯ 3 Перекрестки между потребителями экологически чистой энергии и потребителями электромобилей Треков: РЫНОЧНЫЕ ТРЕНДЫ, СООБЩЕСТВО И ЖИЛОЙ На этом занятии будет изучено, как демографические характеристики клиентов участников существующих программ, таких как программы зеленой энергии, сравниваются с таковыми у текущих покупателей электромобилей (EV).Мы рассмотрим результаты сравнительного анализа участников программы зеленой энергетики и владельцев электромобилей, чтобы оценить их сходства и различия и обсудить их последствия для программ зеленой энергетики и электромобилей. Также будут изучены новые инициативы, в том числе использование экологически чистой энергии на станциях зарядки электромобилей. Спикеры |
2:30 стр.м. — 3:00 вечера. | FOYER Перерыв в работе |
15:00 — 4:00 дня. | ГАЛЕРЕЯ 1 Будущее мелкомасштабных агрегационных сделок Треков: РЫНОЧНЫЕ ТРЕНДЫ, КОРПОРАТИВНЫЕ ЗАКУПКИ По мере того, как корпоративные покупатели ищут решения для своих уникальных потребностей в закупках, совокупные сделки становятся привлекательными и гибкими решениями. В январе 2019 года Bloomberg, Cox Enterprises, GAP Inc., Salesforce и Workday объявили о сделке по объединению 42,5 МВт солнечного проекта мощностью 100 МВт в Северной Каролине. Эта новаторская сделка позволила каждому члену консорциума претендовать на небольшие части проекта аналогичного размера. Узнайте больше об этой новой структуре сделок и других будущих. Спикеры По всей стране набирают популярность общественные программы использования солнечной энергии, и появляются новые инициативы, направленные на снижение барьеров для участия общин с низкими доходами в этих проектах.Кроме того, размещение проектов возобновляемых источников энергии в зонах возможностей может обеспечить убедительные налоговые льготы для разработчиков проектов. На этой сессии будут изучены возможности использования зеленой энергии для сообществ с низкими доходами без увеличения затрат клиентов, а также коммунальные предприятия, развивающие партнерские отношения с сообществами и некоммерческими организациями. Также будут рассмотрены вопросы раскрытия информации о клиентах, недопущения «зеленого промаха» и соответствующих претензий по использованию возобновляемых источников энергии. Спикеры Политика чистого транспорта: электромобили, LCFS, RIN и др. Треков: ВОЗОБНОВЛЯЕМЫЕ ТОПЛИВА, ПОЛИТИКА, РЫНОЧНЫЕ ТРЕНДЫ Транспортный сектор в настоящее время генерирует наибольшую долю выбросов парниковых газов в США и увеличивает долю во всем мире.Существуют политики, специально нацеленные на очистку сектора, включая федеральный стандарт возобновляемого топлива (RFS) и стандарты низкоуглеродного топлива (LCFS) в Калифорнии и Орегоне, которым потенциально могут следовать другие штаты. На этой сессии будут объяснены эти программы с точки зрения их эффективности и того, как они будут взаимодействовать с другими рынками и секторами и влиять на них, в частности, на добровольный рынок возобновляемой электроэнергии. Спикеры |
4:00 стр.м. — 16:20 | FOYER Перерыв в работе |
16:20 — 16:40 | NEXTERA ENERGY RESOURCES BALL ROOM Основной доклад Р. Рекс Пэррис, мэр, Ланкастер, Калифорния |
16:40 — 17:40 | NEXTERA ENERGY RESOURCES BALLROOM Столешницы Эта сессия будет включать неформальные дискуссии за круглым столом с ведущим за столом для каждого. Группы будут меняться через 20 минут. Четыре ключа к заключению сделки с сообществом о солнечной энергии: Шон Лафлин, Standard Solar Связь воды и энергии: Пегги Келлен, CRS Пример из Тайваня: запуск новой системы отслеживания RE: Kai-Pin Хуанг, Центр тестирования электроники, Тайвань Тенденции закупок возобновляемых источников энергии в Латинской Америке: Родриго Санчес, Энергия-Либре Китай: новые возможности закупок возобновляемых источников энергии: Рэйчел Терада, CRS Возобновляемые источники водорода и новые альтернативные виды топлива: Бад Бибе, муниципальный район Сакраменто (Ret.) Пэчворк политик: риски для регионального прогресса на Западе: Тодд Джонс, CRS Открытие путей для расширения развертывания возобновляемых источников энергии на юго-востоке: Джефф Кук, NREL и Лорен Боуэн, Южный центр экологического права Описание влияния закупок возобновляемых источников энергии: Ed Holt, Ed Holt & Associates Новейшие инструменты снижения рисков для C&I Закупка возобновляемых источников энергии в коммунальном масштабе: Hannah Hunt, REsurety Закупки возобновляемых источников энергии: на месте vs.Сеть: Джерри Деннис, аэропорт Даллас / Форт-Уэрт Политика хранения энергии в Калифорнии и прогноз рынка: Сара Буш, CESA |
17:40 — 18:45 | FOYER Ресепшн CleanChoice Energy Присоединяйтесь к нам на нашем ежегодном приеме, спонсируемом CleanChoice Energy, сразу после сессий Table Topics. Мы будем наслаждаться напитками и легкими закусками, размышляя над днем. Это будет лучший шанс пообщаться с коллегами и друзьями за бокалом любимого напитка. |
Новости телекоммуникаций — CommsUpdate в России
Новости телекоммуникаций — CommsUpdate в России6 сен 2021
2 сен 2021
31 августа 2021 г.
31 августа 2021 г.
27 августа 2021
26 августа 2021
20 августа 2021
19 августа 2021
18 августа 2021
13 августа 2021
11 августа 2021
9 августа 2021 г.
6 августа 2021
5 августа 2021 г.
15 июля 2021
14 июля 2021 г.
14 июля 2021 г.
14 июля 2021 г.
12 июля 2021
6 июля 2021 г.
5 июля 2021 г.
1 июля 2021 г.
21 июня 2021 г.
11 июня 2021 г.
10 июня 2021 г.
7 июня 2021 г.
4 июня 2021 г.
2 июня 2021 г.
1 июня 2021 г.
28 мая 2021 г.
27 мая 2021 г.
21 мая 2021 г.
20 мая 2021 г.
19 мая 2021 г.
14 мая 2021
6 мая 2021
30 апреля 2021 г.
21 апреля 2021 г.
20 апреля 2021 г.
19 апреля 2021 г.
16 апреля 2021 г.
15 апреля 2021
14 апреля 2021 г.
12 апреля 2021 г.
12 апреля 2021 г.
8 апреля 2021 г.
6 апреля 2021 г.
30 марта 2021 г.
25 марта 2021 г.
25 марта 2021 г.
23 марта 2021 г.
22 марта 2021 г.
18 марта 2021 г.
16 марта 2021
15 марта 2021
10 марта 2021
9 марта 2021 г.
9 марта 2021 г.
8 марта 2021
5 марта 2021
19 февраля 2021 г.
18 февраля 2021 г.
11 февраля 2021 г.
1 февраля 2021 г.
25 января 2021
22 января 2021
21 января 2021
14 января 2021
12 января 2021
6 января 2021
4 января 2021 г.
21 декабря 2020
21 декабря 2020
14 декабря 2020
11 декабря 2020
11 декабря 2020
11 декабря 2020
10 декабря 2020
7 декабря 2020
4 декабря 2020
3 декабря 2020
26 ноя 2020
26 ноя 2020
24 ноя 2020
23 ноя 2020
18 ноя 2020
18 ноя 2020
16 ноя 2020
11 ноя 2020
5 ноя 2020
4 ноя 2020
2 ноя 2020
26 октября 2020
22 октября 2020
19 октября 2020
15 октября 2020
12 октября 2020
12 октября 2020
2 октября 2020
28 сен 2020
21 сен 2020
16 сен 2020
15 сен 2020
15 сен 2020
7 сен 2020
4 сен 2020
28 августа 2020
28 августа 2020
26 августа 2020
26 августа 2020
24 августа 2020
24 августа 2020
20 августа 2020
19 августа 2020
13 августа 2020
11 августа 2020
10 августа 2020
7 августа 2020
6 августа 2020
29 июл 2020
14 июл 2020
13 июл 2020
19 июня 2020
4 июня 2020
1 июня 2020
29 мая 2020
28 мая 2020
27 мая 2020
20 мая 2020
7 мая 2020
1 мая 2020
17 апреля 2020
9 апреля 2020
7 апреля 2020
7 апреля 2020
2 апреля 2020
1 апреля 2020
27 марта 2020
27 марта 2020
26 марта 2020
23 марта 2020
20 марта 2020
19 марта 2020
19 марта 2020
13 марта 2020
12 марта 2020
11 марта 2020
3 марта 2020
2 марта 2020
21 фев 2020
13 февраля 2020
13 февраля 2020
6 февраля 2020
30 января 2020
24 января 2020
22 января 2020
17 янв 2020
16 янв 2020
13 янв 2020
13 янв 2020
7 янв 2020
6 января 2020
19 декабря 2019
16 декабря 2019
9 декабря 2019
4 декабря 2019
29 ноя 2019
25 ноя 2019
21 ноя 2019
20 ноя 2019
19 ноя 2019
18 ноя 2019
15 ноя 2019
15 ноя 2019
14 ноя 2019
14 ноя 2019
13 ноя 2019
12 ноя 2019
4 ноя 2019
28 октября 2019
21 октября 2019
18 октября 2019
15 октября 2019
14 октября 2019
11 октября 2019
10 октября 2019
9 октября 2019
8 октября 2019
30 сен 2019
30 сен 2019
20 сен 2019
17 сен 2019
16 сен 2019
13 сен 2019
6 сен 2019
5 сен 2019
5 сен 2019
5 сен 2019
2 сен 2019
28 августа 2019
22 августа 2019
21 августа 2019
16 августа 2019
14 августа 2019
13 августа 2019
12 августа 2019
9 августа 2019
9 августа 2019
9 августа 2019
6 августа 2019
6 августа 2019
2 августа 2019
1 августа 2019
18 июл 2019
16 июл 2019
12 июл 2019
11 июл 2019
9 июл 2019
4 июл 2019
1 июл 2019
28 июня 2019
20 июня 2019
18 июня 2019
14 июня 2019
13 июня 2019
12 июня 2019
12 июня 2019
7 июня 2019
7 июня 2019
6 июня 2019
6 июня 2019
30 мая 2019
24 мая 2019
16 мая 2019
2 мая 2019
2 мая 2019
29 апреля 2019
26 апреля 2019
26 апреля 2019
26 апреля 2019
23 апреля 2019
17 апреля 2019
11 апреля 2019
8 апреля 2019
4 апреля 2019
3 апреля 2019
3 апреля 2019
2 апреля 2019
29 марта 2019
28 марта 2019
27 марта 2019
25 марта 2019
25 марта 2019
22 марта 2019
21 марта 2019
20 марта 2019
14 марта 2019
13 марта 2019
12 марта 2019
8 марта 2019
7 марта 2019
5 марта 2019
1 марта 2019
27 февраля 2019
26 февраля 2019
26 февраля 2019
25 февраля 2019
18 февраля 2019
13 февраля 2019
8 февраля 2019
7 февраля 2019
31 января 2019
24 янв 2019
23 янв 2019
18 янв 2019
4 янв 2019
2 янв 2019
2 янв 2019
19 декабря 2018
18 декабря 2018
17 декабря 2018
6 декабря 2018
3 декабря 2018
29 ноя 2018
21 ноя 2018
19 ноя 2018
16 ноя 2018
12 ноя 2018
8 ноя 2018
5 ноя 2018
2 ноя 2018
18 октября 2018
12 октября 2018
5 октября 2018
2 октября 2018
1 октября 2018
27 сен 2018
25 сен 2018
21 сен 2018
21 сен 2018
20 сен 2018
13 сен 2018
10 сен 2018
7 сен 2018
4 сен 2018
31 августа 2018
30 августа 2018
28 августа 2018
28 августа 2018
23 августа 2018
23 августа 2018
20 августа 2018
17 августа 2018
6 августа 2018
3 августа 2018
2 августа 2018
2 августа 2018
26 июл 2018
23 июл 2018
16 июл 2018
13 июл 2018
28 июня 2018
21 июня 2018
18 июня 2018
4 июня 2018
31 мая 2018
29 мая 2018
29 мая 2018
25 мая 2018
24 мая 2018
24 мая 2018
22 мая 2018
21 мая 2018
21 мая 2018
18 мая 2018
18 мая 2018
16 мая 2018
15 мая 2018
14 мая 2018
1 мая 2018
27 апреля 2018
26 апреля 2018
23 апреля 2018
18 апреля 2018
16 апреля 2018
9 апреля 2018
9 апреля 2018
5 апреля 2018
5 апреля 2018
5 апреля 2018
26 марта 2018
23 марта 2018
20 марта 2018
19 марта 2018
16 марта 2018
16 марта 2018
13 марта 2018
5 марта 2018
5 марта 2018
1 марта 2018
26 февраля 2018
23 февраля 2018
22 февраля 2018
19 февраля 2018
14 февраля 2018
12 февраля 2018
12 февраля 2018
5 февраля 2018
2 февраля 2018
2 февраля 2018
1 фев 2018
29 января 2018
18 янв 2018
18 янв 2018
15 янв 2018
12 янв 2018
11 янв 2018
11 янв 2018
8 января 2018
5 янв 2018
5 янв 2018
4 янв 2018
4 янв 2018
3 янв 2018
20 декабря 2017
18 декабря 2017
14 декабря 2017
30 ноября 2017
27 ноя 2017
27 ноя 2017
24 ноября 2017
20 ноя 2017
20 ноя 2017
15 ноя 2017
10 ноя 2017
6 ноя 2017
31 октября 2017
30 октября 2017
25 октября 2017
25 октября 2017
23 октября 2017
19 октября 2017
17 октября 2017
16 октября 2017
16 октября 2017
9 октября 2017
5 октября 2017
3 октября 2017
3 октября 2017
26 сен 2017
22 сен 2017
21 сен 2017
20 сен 2017
18 сен 2017
15 сен 2017
14 сен 2017
12 сен 2017
11 сен 2017
4 сен 2017
4 сен 2017
31 августа 2017
29 августа 2017
25 августа 2017
23 августа 2017
21 августа 2017
18 августа 2017
18 августа 2017
17 августа 2017
11 августа 2017
10 августа 2017
9 августа 2017
7 августа 2017
3 августа 2017
2 августа 2017
31 июля 2017 г.
26 июля 2017
24 июля 2017
24 июля 2017
20 июля 2017
19 июля 2017
18 июля 2017
14 июля 2017
12 июля 2017
11 июля 2017
7 июля 2017
29 июня 2017
28 июня 2017
22 июня 2017
19 июня 2017
15 июня 2017
12 июня 2017
5 июня 2017
1 июня 2017
1 июня 2017
31 мая 2017
26 мая 2017
26 мая 2017
24 мая 2017
22 мая 2017
17 мая 2017
11 мая 2017
5 мая 2017
5 мая 2017
25 апреля 2017
24 апреля 2017
21 апреля 2017
10 апреля 2017
10 апреля 2017
7 апреля 2017
5 апреля 2017
3 апреля 2017
31 марта 2017
24 марта 2017
22 марта 2017
21 марта 2017
21 марта 2017
17 марта 2017
16 марта 2017
15 марта 2017
13 марта 2017
10 марта 2017
10 марта 2017
8 марта 2017
7 марта 2017
6 марта 2017
6 марта 2017
27 февраля 2017
17 февраля 2017
16 февраля 2017
10 февраля 2017
9 февраля 2017
7 февраля 2017
3 февраля 2017
2 февраля 2017
24 января 2017
24 января 2017
24 января 2017
20 января 2017
19 января 2017
13 января 2017
12 января 2017
9 января 2017
6 января 2017
16 декабря 2016
16 декабря 2016
8 декабря 2016
5 декабря 2016
30 ноя 2016
25 ноя 2016
21 ноя 2016
18 ноя 2016
17 ноя 2016
15 ноя 2016
14 ноя 2016
10 ноя 2016
8 ноября 2016
7 ноя 2016
3 ноя 2016
31 октября 2016
27 октября 2016
24 октября 2016
18 октября 2016
17 октября 2016
13 октября 2016
4 октября 2016
3 октября 2016
30 сентября 2016
29 сен 2016
27 сен 2016
26 сен 2016
20 сен 2016
19 сен 2016
19 сен 2016
14 сентября 2016
13 сен 2016
12 сен 2016
6 сен 2016
30 августа 2016
30 августа 2016
23 августа 2016
19 августа 2016
15 августа 2016
9 августа 2016
8 августа 2016
4 августа 2016
2 августа 2016
1 августа 2016
26 июля 2016
25 июля 2016
14 июля 2016
11 июля 2016
11 июля 2016
5 июля 2016
4 июля 2016
24 июня 2016
23 июня 2016
21 июня 2016
21 июня 2016
20 июня 2016
14 июня 2016
7 июня 2016
6 июня 2016
2 июня 2016
31 мая 2016
23 мая 2016
19 мая 2016
16 мая 2016
13 мая 2016
12 мая 2016
10 мая 2016
9 мая 2016
9 мая 2016
6 мая 2016
6 мая 2016
26 апреля 2016
25 апреля 2016
21 апреля 2016
18 апреля 2016
12 апреля 2016
11 апреля 2016
5 апреля 2016
4 апреля 2016
30 марта 2016
22 марта 2016
21 марта 2016
15 марта 2016
11 марта 2016
29 февраля 2016
24 февраля 2016
23 февраля 2016
22 февраля 2016
19 февраля 2016
17 февраля 2016
9 февраля 2016
28 января 2016
25 января 2016
18 января 2016
14 января 2016
13 января 2016
12 января 2016
6 января 2016
22 декабря 2015
21 декабря 2015
18 декабря 2015
15 декабря 2015
30 ноя 2015
26 ноя 2015
24 ноя 2015
18 ноя 2015
13 ноя 2015
10 ноя 2015
6 ноя 2015
3 ноя 2015
2 ноя 2015
28 октября 2015
23 октября 2015
13 октября 2015
12 октября 2015
9 октября 2015
7 октября 2015
7 октября 2015
6 октября 2015
5 октября 2015
22 сентября 2015
22 сентября 2015
18 сен 2015
15 сен 2015
11 сентября 2015
4 сен 2015
3 сен 2015
19 августа 2015
18 августа 2015
17 августа 2015
7 августа 2015
28 июля 2015
22 июля 2015
14 июля 2015
8 июля 2015
2 июля 2015 г.
24 июня 2015
24 июня 2015
23 июня 2015
19 июня 2015
18 июня 2015
18 июня 2015
11 июня 2015
4 июня 2015
27 мая 2015
26 мая 2015
22 мая 2015
21 мая 2015
18 мая 2015
14 мая 2015
13 мая 2015
8 мая 2015
1 мая 2015
30 апреля 2015
29 апреля 2015
28 апреля 2015
27 апреля 2015
23 апреля 2015
15 апреля 2015
13 апреля 2015
9 апреля 2015
25 марта 2015
24 марта 2015
18 марта 2015
17 марта 2015
12 марта 2015
11 марта 2015
10 марта 2015
4 марта 2015
3 марта 2015
2 марта 2015
25 февраля 2015
20 февраля 2015
20 февраля 2015
17 февраля 2015
13 февраля 2015
11 февраля 2015
5 февраля 2015
4 февраля 2015
29 января 2015
23 января 2015
21 января 2015
21 января 2015
20 января 2015
19 января 2015
16 января 2015
15 января 2015
14 января 2015
13 января 2015
12 января 2015
9 января 2015
8 января 2015
5 января 2015
2 января 2015
2 января 2015
24 декабря 2014
24 декабря 2014
23 декабря 2014
22 декабря 2014
19 декабря 2014
17 декабря 2014
16 декабря 2014
15 декабря 2014
12 декабря 2014
11 декабря 2014
11 декабря 2014
9 декабря 2014
5 декабря 2014
3 декабря 2014
3 декабря 2014
2 декабря 2014
1 декабря 2014
28 ноя 2014
26 ноя 2014
25 ноя 2014
24 ноя 2014
21 ноя 2014
21 ноя 2014
20 ноя 2014
19 ноя 2014
18 ноя 2014
17 ноя 2014
14 ноя 2014
12 ноя 2014
12 ноя 2014
11 ноя 2014
10 ноя 2014
7 ноя 2014
5 ноя 2014
4 ноя 2014
31 октября 2014 г.
31 октября 2014 г.
29 октября 2014
28 октября 2014
22 октября 2014
21 октября 2014
21 октября 2014
20 октября 2014
16 октября 2014
15 октября 2014
14 октября 2014
14 октября 2014
13 октября 2014
13 октября 2014
9 октября 2014
8 октября 2014
7 октября 2014
7 октября 2014
1 октября 2014 г.
25 сентября 2014
23 сентября 2014
19 сен 2014
19 сен 2014
17 сен 2014
4 сен 2014
28 августа 2014
26 августа 2014
22 августа 2014
21 августа 2014
21 августа 2014
13 августа 2014
13 августа 2014
12 августа 2014
8 августа 2014
6 августа 2014
6 августа 2014
5 августа 2014
4 августа 2014
4 августа 2014
31 июля 2014 г.
25 июля 2014
18 июля 2014
8 июля 2014
2 июля 2014
1 июля 2014 г.
30 июня 2014
19 июня 2014
13 июня 2014
11 июня 2014
11 июня 2014
10 июня 2014
9 июня 2014
3 июня 2014
29 мая 2014
28 мая 2014
28 мая 2014
20 мая 2014
14 мая 2014
12 мая 2014
9 мая 2014
28 апреля 2014
28 апреля 2014
25 апреля 2014
15 апреля 2014
11 апреля 2014
2 апреля 2014
1 апреля 2014
31 марта 2014
27 марта 2014
25 марта 2014
24 марта 2014
21 марта 2014
20 марта 2014
19 марта 2014
14 марта 2014
6 марта 2014
5 марта 2014
5 марта 2014
3 марта 2014
3 марта 2014
26 февраля 2014
26 февраля 2014
20 февраля 2014
20 февраля 2014
17 февраля 2014
10 февраля 2014
7 февраля 2014
30 января 2014
30 января 2014
21 января 2014
20 января 2014
20 января 2014
17 января 2014
9 января 2014
7 января 2014
6 января 2014
2 января 2014
24 декабря 2013
18 декабря 2013 г.
13 декабря 2013
12 декабря 2013
11 декабря 2013
2 декабря 2013 г.
29 ноя 2013
27 ноя 2013
26 ноя 2013
21 ноя 2013
20 ноя 2013
18 ноя 2013
18 ноя 2013
15 ноя 2013
13 ноя 2013
12 ноя 2013
6 ноя 2013
1 ноя 2013
28 октября 2013 г.
25 октября 2013 г.
24 октября 2013
23 октября 2013 г.
22 октября 2013 г.
18 октября 2013 г.
18 октября 2013 г.
16 октября 2013
16 октября 2013
15 октября 2013
14 октября 2013
9 октября 2013 г.
9 октября 2013 г.
9 октября 2013 г.
8 октября 2013 г.
8 октября 2013 г.
7 октября 2013 г.
7 октября 2013 г.
4 октября 2013 г.
3 октября 2013 г.
1 октября 2013 г.
30 сентября 2013
30 сентября 2013
30 сентября 2013
27 сен 2013
24 сен 2013
23 сен 2013
20 сен 2013
16 сен 2013
16 сен 2013
12 сен 2013
12 сен 2013
11 сентября 2013
5 сен 2013
4 сен 2013
3 сен 2013
29 августа 2013
27 августа 2013
21 августа 2013
20 августа 2013
19 августа 2013
16 августа 2013
14 августа 2013
14 августа 2013
13 августа 2013
13 августа 2013
13 августа 2013
12 августа 2013
8 августа 2013
8 августа 2013
7 августа 2013
7 августа 2013
30 июля 2013 г.
26 июля 2013 г.
26 июля 2013 г.
25 июля 2013 г.
16 июля 2013 г.
16 июля 2013 г.
15 июля 2013 г.
11 июля 2013 г.
11 июля 2013 г.
11 июля 2013 г.
9 июля 2013 г.
5 июля 2013 г.
4 июля 2013 г.
3 июля 2013 г.
28 июня 2013
25 июня 2013
25 июня 2013
24 июня 2013
21 июня 2013 г.
21 июня 2013 г.
20 июня 2013
19 июня 2013
19 июня 2013
18 июня 2013
10 июня 2013
5 июня 2013
4 июня 2013
4 июня 2013 г.
3 июня 2013 г.
3 июня 2013 г.
29 мая 2013
28 мая 2013
28 мая 2013
28 мая 2013
24 мая 2013
22 мая 2013
22 мая 2013
20 мая 2013
20 мая 2013
16 мая 2013
15 мая 2013
15 мая 2013
10 мая 2013
2 мая 2013
30 апреля 2013 г.
29 апреля 2013
29 апреля 2013
26 апреля 2013
25 апреля 2013
25 апреля 2013
24 апреля 2013
18 апреля 2013
18 апреля 2013
16 апреля 2013
16 апреля 2013
12 апреля 2013
11 апреля 2013
10 апреля 2013
5 апреля 2013
4 апреля 2013 г.
4 апреля 2013 г.
3 апреля 2013 г.
3 апреля 2013 г.
2 апреля 2013
2 апреля 2013
28 марта 2013
20 марта 2013
20 марта 2013
20 марта 2013
19 марта 2013
19 марта 2013
19 марта 2013
18 марта 2013
18 марта 2013
15 марта 2013
14 марта 2013
12 марта 2013
12 марта 2013
11 марта 2013
11 марта 2013
6 марта 2013
5 марта 2013
4 марта 2013
1 марта 2013
1 марта 2013 г.
1 марта 2013 г.
28 февраля 2013
28 февраля 2013
26 февраля 2013
22 февраля 2013
22 февраля 2013
21 февраля 2013
19 февраля 2013
18 февраля 2013 г.
15 февраля 2013
12 февраля 2013
11 февраля 2013
8 февраля 2013
8 февраля 2013
7 февраля 2013
7 февраля 2013
6 февраля 2013 г.
5 февраля 2013
4 февраля 2013 г.
31 января 2013 г.
31 января 2013 г.
29 января 2013
28 января 2013
23 января 2013
18 января 2013
16 января 2013
14 января 2013
10 января 2013
4 января 2013
2 января 2013
2 января 2013
24 декабря 2012 г.
24 декабря 2012 г.
24 декабря 2012 г.
21 декабря 2012 г.
21 декабря 2012 г.
14 декабря 2012
13 декабря 2012 г.
13 декабря 2012 г.
12 декабря 2012 г.
11 декабря 2012 г.
11 декабря 2012 г.
30 ноября 2012 г.
29 ноя 2012
26 ноя 2012
26 ноя 2012
23 ноя 2012
21 ноя 2012
16 ноя 2012
15 ноя 2012
15 ноя 2012
15 ноя 2012
14 ноя 2012
13 ноя 2012
13 ноя 2012
9 ноя 2012
2 ноя 2012
2 ноя 2012
2 ноя 2012
30 октября 2012 г.
30 октября 2012 г.
22 октября 2012 г.
18 октября 2012 г.
18 октября 2012 г.
11 октября 2012 г.
10 октября 2012 г.
8 октября 2012 г.
2 октября 2012 г.
1 октября 2012 г.
27 сен 2012
25 сентября 2012
24 сентября 2012
20 сентября 2012
17 сен 2012
14 сентября 2012
14 сентября 2012
12 сентября 2012
11 сентября 2012
10 сен 2012
5 сен 2012
4 сен 2012
31 августа 2012 г.
30 августа 2012
30 августа 2012 г.
30 августа 2012 г.
29 августа 2012
28 августа 2012
28 августа 2012
22 августа 2012
21 августа 2012
21 августа 2012
20 августа 2012
20 августа 2012
16 августа 2012
16 августа 2012
15 августа 2012
15 августа 2012
10 августа 2012
7 августа 2012
7 августа 2012
6 августа 2012
31 июля 2012 г.
31 июля 2012 г.
30 июля 2012 г.
26 июля 2012 г.
25 июля 2012 г.
20 июля 2012 г.
19 июля 2012 г.
17 июля 2012 г.
17 июля 2012 г.
13 июля 2012 г.
12 июля 2012 г.
12 июля 2012 г.
9 июля 2012 г.
6 июля 2012 г.
2 июля 2012 г.
28 июня 2012
22 июня 2012 г.
21 июня 2012 г.
19 июня 2012
18 июня 2012 г.
15 июня 2012
15 июня 2012
15 июня 2012
14 июня 2012 г.
13 июня 2012 г.
13 июня 2012 г.
8 июня 2012
7 июня 2012
29 мая 2012
22 мая 2012
18 мая 2012
16 мая 2012
16 мая 2012
15 мая 2012
15 мая 2012
15 мая 2012
4 мая 2012
3 мая 2012 г.
3 мая 2012
1 мая 2012 г.
1 мая 2012 г.
27 апреля 2012 г.
26 апреля 2012
26 апреля 2012
25 апреля 2012 г.
24 апреля 2012
20 апреля 2012 г.
20 апреля 2012 г.
19 апреля 2012
19 апреля 2012 г.
19 апреля 2012
18 апреля 2012 г.
17 апреля 2012 г.
17 апреля 2012 г.
12 апреля 2012 г.
11 апреля 2012 г.
11 апреля 2012 г.
10 апреля 2012 г.
5 апреля 2012 г.
5 апреля 2012 г.
5 апреля 2012 г.
3 апреля 2012 г.
30 марта 2012 г.
27 марта 2012 г.
26 марта 2012
23 марта 2012 г.
20 марта 2012 г.
19 марта 2012 г.
15 марта 2012
14 марта 2012
13 марта 2012 г.
13 марта 2012 г.
13 марта 2012 г.
8 марта 2012 г.
6 марта 2012
6 марта 2012
2 марта 2012 г.
2 марта 2012 г.
22 февраля 2012 г.
21 февраля 2012 г.
21 февраля 2012 г.
20 февраля 2012 г.
17 февраля 2012 г.
13 февраля 2012 г.
10 февраля 2012 г.
10 февраля 2012 г.
8 февраля 2012 г.
7 февраля 2012 г.
2 февраля 2012 г.
2 февраля 2012 г.
30 января 2012 г.
30 января 2012
24 января 2012
20 января 2012
19 января 2012
18 января 2012
17 января 2012 г.
12 января 2012
21 декабря 2011
19 декабря 2011
15 декабря 2011
13 декабря 2011
12 декабря 2011
9 декабря 2011
1 декабря 2011 г.
1 декабря 2011 г.
1 декабря 2011 г.
30 ноября 2011 г.
25 ноя 2011
22 ноя 2011
17 ноя 2011
15 ноя 2011
14 ноя 2011
9 ноября 2011 г.
8 ноября 2011 г.
3 ноября 2011 г.
2 ноя 2011
1 ноя 2011
26 октября 2011 г.
25 октября 2011 г.
19 октября 2011 г.
18 октября 2011 г.
17 октября 2011 г.
14 октября 2011 г.
13 октября 2011 г.
12 октября 2011 г.
10 октября 2011 г.
10 октября 2011 г.
7 октября 2011 г.
6 октября 2011 г.
4 октября 2011 г.
4 октября 2011 г.
29 сентября 2011
29 сентября 2011
28 сен 2011
27 сен 2011
23 сентября 2011
16 сентября 2011
16 сентября 2011
13 сентября 2011
8 сентября 2011
7 сентября 2011
6 сентября 2011
2 сентября 2011
1 сен 2011
31 августа 2011 г.
30 августа 2011
26 августа 2011
26 августа 2011
26 августа 2011
23 августа 2011
18 августа 2011
17 августа 2011
16 августа 2011
15 августа 2011
11 августа 2011
2 августа 2011
29 июля 2011 г.
28 июля 2011 г.
25 июля 2011 г.
15 июля 2011 г.
14 июля 2011 г.
13 июля 2011 г.
5 июля 2011 г.
1 июля 2011 г.
29 июня 2011 г.
29 июня 2011 г.
23 июня 2011 г.
21 июня 2011 г.
21 июня 2011 г.
16 июня 2011
16 июня 2011
14 июня 2011 г.
13 июня 2011
10 июня 2011
8 июня 2011
7 июня 2011
6 июня 2011 г.
2 июня 2011 г.
1 июня 2011 г.
23 мая 2011
19 мая 2011
18 мая 2011
18 мая 2011
18 мая 2011
17 мая 2011
13 мая 2011
13 мая 2011
6 мая 2011
4 мая 2011
28 апреля 2011 г.
28 апреля 2011
28 апреля 2011
19 апреля 2011
18 апреля 2011 г.
14 апреля 2011
13 апреля 2011 г.
6 апреля 2011
6 апреля 2011
5 апреля 2011 г.
4 апреля 2011 г.
1 апреля 2011 г.
30 марта 2011 г.
28 марта 2011 г.
18 марта 2011 г.
17 марта 2011 г.
16 марта 2011
11 марта 2011
4 марта 2011 г.
3 марта 2011 г.
2 марта 2011 г.
2 марта 2011 г.
21 февраля 2011 г.
8 февраля 2011
4 февраля 2011 г.
31 января 2011 г.
25 января 2011
24 января 2011
17 января 2011
12 января 2011
6 января 2011
5 января 2011
4 января 2011
30 декабря 2010 г.
29 декабря 2010 г.
29 декабря 2010 г.
22 декабря 2010 г.
22 декабря 2010 г.
21 декабря 2010 г.
20 декабря 2010 г.
9 декабря 2010 г.
9 декабря 2010 г.
3 декабря 2010 г.
1 декабря 2010 г.
30 ноября 2010 г.
24 ноя 2010
19 ноя 2010
18 ноя 2010
17 ноя 2010
15 ноя 2010
2 ноября 2010 г.
1 ноя 2010
29 октября 2010 г.
28 октября 2010 г.
22 октября 2010 г.
21 Oct 2010
21 Oct 2010
15 Oct 2010
14 Oct 2010
11 Oct 2010
8 Oct 2010
8 Oct 2010
7 Oct 2010
7 Oct 2010
6 Oct 2010
6 Oct 2010
5 Oct 2010
5 Oct 2010
4 Oct 2010
1 Oct 2010
1 Oct 2010
30 Sep 2010
30 Sep 2010
29 Sep 2010
27 Sep 2010
23 Sep 2010
23 Sep 2010
23 Sep 2010
22 Sep 2010
17 Sep 2010
15 Sep 2010
13 Sep 2010
10 Sep 2010
10 Sep 2010
9 Sep 2010
8 Sep 2010
7 Sep 2010
3 Sep 2010
3 Sep 2010
2 Sep 2010
1 Sep 2010
31 Aug 2010
31 Aug 2010
27 Aug 2010
26 Aug 2010
25 Aug 2010
25 Aug 2010
23 Aug 2010
23 Aug 2010
11 Aug 2010
9 Aug 2010
5 Aug 2010
4 Aug 2010
3 Aug 2010
2 Aug 2010
2 Aug 2010
2 Aug 2010
29 Jul 2010
29 Jul 2010
27 Jul 2010
27 Jul 2010
23 Jul 2010
23 Jul 2010
22 Jul 2010
21 Jul 2010
20 Jul 2010
19 Jul 2010
14 Jul 2010
14 Jul 2010
14 Jul 2010
12 Jul 2010
9 Jul 2010
9 Jul 2010
9 Jul 2010
8 Jul 2010
2 Jul 2010
2 Jul 2010
28 Jun 2010
15 Jun 2010
9 Jun 2010
9 Jun 2010
9 Jun 2010
9 Jun 2010
8 Jun 2010
4 Jun 2010
1 Jun 2010
28 May 2010
28 May 2010
27 May 2010
24 May 2010
21 May 2010
20 May 2010
12 May 2010
12 May 2010
10 May 2010
26 Apr 2010
21 Apr 2010
16 Apr 2010
8 Apr 2010
6 Apr 2010
1 Apr 2010
1 Apr 2010
31 Mar 2010
22 Mar 2010
19 Mar 2010
19 Mar 2010
18 Mar 2010
15 Mar 2010
12 Mar 2010
11 Mar 2010
5 Mar 2010
3 Mar 2010
2 Mar 2010
1 Mar 2010
24 Feb 2010
22 Feb 2010
19 Feb 2010
10 Feb 2010
10 Feb 2010
9 Feb 2010
9 Feb 2010
5 Feb 2010
4 Feb 2010
29 Jan 2010
28 Jan 2010
26 Jan 2010
25 Jan 2010
22 Jan 2010
15 Jan 2010
15 Jan 2010
13 Jan 2010
5 Jan 2010
23 Dec 2009
22 Dec 2009
18 Dec 2009
15 Dec 2009
14 Dec 2009
11 Dec 2009
8 Dec 2009
4 Dec 2009
2 Dec 2009
1 Dec 2009
25 Nov 2009
23 Nov 2009
20 Nov 2009
17 Nov 2009
16 Nov 2009
13 Nov 2009
12 Nov 2009
4 Nov 2009
2 Nov 2009
30 Oct 2009
29 Oct 2009
27 Oct 2009
21 Oct 2009
21 Oct 2009
15 Oct 2009
14 Oct 2009
9 Oct 2009
7 Oct 2009
5 Oct 2009
2 Oct 2009
1 Oct 2009
30 Sep 2009
17 Sep 2009
16 Sep 2009
16 Sep 2009
11 Sep 2009
10 Sep 2009
8 Sep 2009
7 Sep 2009
4 Sep 2009
2 Sep 2009
28 Aug 2009
27 Aug 2009
26 Aug 2009
25 Aug 2009
20 Aug 2009
12 Aug 2009
11 Aug 2009
6 Aug 2009
31 Jul 2009
29 Jul 2009
29 Jul 2009
13 Jul 2009
8 Jul 2009
7 Jul 2009
6 Jul 2009
3 Jul 2009
29 Jun 2009
26 Jun 2009
24 Jun 2009
22 Jun 2009
19 Jun 2009
19 Jun 2009
18 Jun 2009
16 Jun 2009
16 Jun 2009
16 Jun 2009
10 Jun 2009
4 Jun 2009
1 Jun 2009
29 May 2009
27 May 2009
27 May 2009
26 May 2009
19 May 2009
19 May 2009
15 May 2009
14 May 2009
30 Apr 2009
30 Apr 2009
29 Apr 2009
29 Apr 2009
27 Apr 2009
23 Apr 2009
22 Apr 2009
21 Apr 2009
14 Apr 2009
8 Apr 2009
6 Apr 2009
17 Mar 2009
13 Mar 2009
12 Mar 2009
11 Mar 2009
10 Mar 2009
5 Mar 2009
5 Mar 2009
2 Mar 2009
27 Feb 2009
18 Feb 2009
16 Feb 2009
13 Feb 2009
12 Feb 2009
11 Feb 2009
11 Feb 2009
6 Feb 2009
4 Feb 2009
2 Feb 2009
26 Jan 2009
21 Jan 2009
20 Jan 2009
15 Jan 2009
13 Jan 2009
6 Jan 2009
5 Jan 2009
12 Dec 2008
9 Dec 2008
28 Nov 2008
27 Nov 2008
26 Nov 2008
25 Nov 2008
14 Nov 2008
14 Nov 2008
11 Nov 2008
3 Nov 2008
31 Oct 2008
28 Oct 2008
27 Oct 2008
23 Oct 2008
22 Oct 2008
21 Oct 2008
20 Oct 2008
16 Oct 2008
14 Oct 2008
14 Oct 2008
13 Oct 2008
8 Oct 2008
8 Oct 2008
7 Oct 2008
1 Oct 2008
1 Oct 2008
30 Sep 2008
29 Sep 2008
29 Sep 2008
26 Sep 2008
25 Sep 2008
23 Sep 2008
19 Sep 2008
19 Sep 2008
10 Sep 2008
8 Sep 2008
8 Sep 2008
5 Sep 2008
4 Sep 2008
3 Sep 2008
3 Sep 2008
2 Sep 2008
2 Sep 2008
1 Sep 2008
29 Aug 2008
29 Aug 2008
20 Aug 2008
20 Aug 2008
19 Aug 2008
19 Aug 2008
18 Aug 2008
18 Aug 2008
14 Aug 2008
13 Aug 2008
13 Aug 2008
13 Aug 2008
12 Aug 2008
5 Aug 2008
4 Aug 2008
29 Jul 2008
25 Jul 2008
23 Jul 2008
22 Jul 2008
21 Jul 2008
17 Jul 2008
17 Jul 2008
11 Jul 2008
10 Jul 2008
9 Jul 2008
8 Jul 2008
4 Jul 2008
3 Jul 2008
2 Jul 2008
2 Jul 2008
30 Jun 2008
23 Jun 2008
23 Jun 2008
20 Jun 2008
19 Jun 2008
12 Jun 2008
6 Jun 2008
6 Jun 2008
6 Jun 2008
6 Jun 2008
4 Jun 2008
4 Jun 2008
30 May 2008
30 May 2008
30 May 2008
29 May 2008
29 May 2008
28 May 2008
27 May 2008
21 May 2008
21 May 2008
19 May 2008
19 May 2008
19 May 2008
13 May 2008
13 May 2008
13 May 2008
12 May 2008
7 May 2008
7 May 2008
29 Apr 2008
23 Apr 2008
22 Apr 2008
21 Apr 2008
21 Apr 2008
21 Apr 2008
18 Apr 2008
17 Apr 2008
16 Apr 2008
16 Apr 2008
14 Apr 2008
10 Apr 2008
9 Apr 2008
8 Apr 2008
7 Apr 2008
4 Apr 2008
4 Apr 2008
3 Apr 2008
1 Apr 2008
27 Mar 2008
26 Mar 2008
20 Mar 2008
20 Mar 2008
19 Mar 2008
19 Mar 2008
18 Mar 2008
17 Mar 2008
14 Mar 2008
14 Mar 2008
13 Mar 2008
12 Mar 2008
10 Mar 2008
7 Mar 2008
29 Feb 2008
26 Feb 2008
25 Feb 2008
22 Feb 2008
21 Feb 2008
21 Feb 2008
20 Feb 2008
20 Feb 2008
19 Feb 2008
19 Feb 2008
15 Feb 2008
14 Feb 2008
12 Feb 2008
12 Feb 2008
12 Feb 2008
11 Feb 2008
8 Feb 2008
7 Feb 2008
6 Feb 2008
6 Feb 2008
1 Feb 2008
31 Jan 2008
31 Jan 2008
30 Jan 2008
29 Jan 2008
25 Jan 2008
23 Jan 2008
21 Jan 2008
21 Jan 2008
17 Jan 2008
17 Jan 2008
16 Jan 2008
15 Jan 2008
15 Jan 2008
11 Jan 2008
10 Jan 2008
3 Jan 2008
21 Dec 2007
19 Dec 2007
19 Dec 2007
19 Dec 2007
18 Dec 2007
18 Dec 2007
13 Dec 2007
13 Dec 2007
13 Dec 2007
12 Dec 2007
11 Dec 2007
10 Dec 2007
5 Dec 2007
4 Dec 2007
4 Dec 2007
3 Dec 2007
30 Nov 2007
30 Nov 2007
30 Nov 2007
29 Nov 2007
28 Nov 2007
28 Nov 2007
27 Nov 2007
26 Nov 2007
20 Nov 2007
19 Nov 2007
19 Nov 2007
16 Nov 2007
14 Nov 2007
14 Nov 2007
13 Nov 2007
12 Nov 2007
9 Nov 2007
9 Nov 2007
6 Nov 2007
5 Nov 2007
30 Oct 2007
26 Oct 2007
26 Oct 2007
26 Oct 2007
23 Oct 2007
18 Oct 2007
17 Oct 2007
17 Oct 2007
11 Oct 2007
10 Oct 2007
8 Oct 2007
8 Oct 2007
5 Oct 2007
3 Oct 2007
2 Oct 2007
1 Oct 2007
28 Sep 2007
28 Sep 2007
28 Sep 2007
20 Sep 2007
18 Sep 2007
12 Sep 2007
7 Sep 2007
5 Sep 2007
5 Sep 2007
4 Sep 2007
31 Aug 2007
31 Aug 2007
20 Aug 2007
17 Aug 2007
15 Aug 2007
15 Aug 2007
14 Aug 2007
13 Aug 2007
10 Aug 2007
7 Aug 2007
2 Aug 2007
2 Aug 2007
2 Aug 2007
1 Aug 2007
31 Jul 2007
31 Jul 2007
30 Jul 2007
27 Jul 2007
20 Jul 2007
20 Jul 2007
17 Jul 2007
17 Jul 2007
17 Jul 2007
16 Jul 2007
13 Jul 2007
9 Jul 2007
9 Jul 2007
6 Jul 2007
5 Jul 2007
26 Jun 2007
20 Jun 2007
15 Jun 2007
15 Jun 2007
11 Jun 2007
5 Jun 2007
4 Jun 2007
4 Jun 2007
1 Jun 2007
31 May 2007
30 May 2007
29 May 2007
21 May 2007
17 May 2007
16 May 2007
15 May 2007
14 May 2007
14 May 2007
9 May 2007
8 May 2007
4 May 2007
3 May 2007
26 Apr 2007
23 Apr 2007
23 Apr 2007
20 Apr 2007
20 Apr 2007
18 Apr 2007
17 Apr 2007
13 Apr 2007
13 Apr 2007
11 Apr 2007
10 Apr 2007
5 Apr 2007
5 Apr 2007
3 Apr 2007
2 Apr 2007
30 Mar 2007
23 Mar 2007
23 Mar 2007
22 Mar 2007
21 Mar 2007
21 Mar 2007
20 Mar 2007
20 Mar 2007
16 Mar 2007
13 Mar 2007
8 Mar 2007
5 Mar 2007
2 Mar 2007
1 Mar 2007
27 Feb 2007
23 Feb 2007
20 Feb 2007
20 Feb 2007
16 Feb 2007
15 Feb 2007
15 Feb 2007
14 Feb 2007
9 Feb 2007
8 Feb 2007
5 Feb 2007
2 Feb 2007
2 Feb 2007
1 Feb 2007
30 Jan 2007
25 Jan 2007
25 Jan 2007
24 Jan 2007
23 Jan 2007
23 Jan 2007
18 Jan 2007
16 Jan 2007
16 Jan 2007
12 Jan 2007
11 Jan 2007
22 Dec 2006
22 Dec 2006
21 Dec 2006
21 Dec 2006
20 Dec 2006
19 Dec 2006
19 Dec 2006
15 Dec 2006
15 Dec 2006
14 Dec 2006
13 Dec 2006
13 Dec 2006
13 Dec 2006
12 Dec 2006
12 Dec 2006
12 Dec 2006
12 Dec 2006
8 Dec 2006
8 Dec 2006
6 Dec 2006
6 Dec 2006
5 Dec 2006
5 Dec 2006
4 Dec 2006
4 Dec 2006
1 Dec 2006
1 Dec 2006
30 Nov 2006
30 Nov 2006
28 Nov 2006
28 Nov 2006
24 Nov 2006
24 Nov 2006
24 Nov 2006
23 Nov 2006
22 Nov 2006
21 Nov 2006
15 Nov 2006
14 Nov 2006
10 Nov 2006
8 Nov 2006
8 Nov 2006
6 Nov 2006
6 Nov 2006
3 Nov 2006
2 Nov 2006
31 Oct 2006
31 Oct 2006
27 Oct 2006
26 Oct 2006
25 Oct 2006
24 Oct 2006
24 Oct 2006
20 Oct 2006
20 Oct 2006
19 Oct 2006
19 Oct 2006
19 Oct 2006
12 Oct 2006
12 Oct 2006
11 Oct 2006
6 Oct 2006
6 Oct 2006
5 Oct 2006
29 Sep 2006
26 Sep 2006
22 Sep 2006
21 Sep 2006
21 Sep 2006
20 Sep 2006
20 Sep 2006
19 Sep 2006
19 Sep 2006
18 Sep 2006
14 Sep 2006
12 Sep 2006
7 Sep 2006
6 Sep 2006
6 Sep 2006
5 Sep 2006
4 Sep 2006
4 Sep 2006
31 Aug 2006
30 Aug 2006
30 Aug 2006
25 Aug 2006
24 Aug 2006
23 Aug 2006
23 Aug 2006
22 Aug 2006
18 Aug 2006
18 Aug 2006
17 Aug 2006
17 Aug 2006
17 Aug 2006
15 Aug 2006
14 Aug 2006
10 Aug 2006
10 Aug 2006
8 Aug 2006
4 Aug 2006
4 Aug 2006
4 Aug 2006
2 Aug 2006
1 Aug 2006
1 Aug 2006
31 Jul 2006
26 Jul 2006
26 Jul 2006
25 Jul 2006
25 Jul 2006
20 Jul 2006
18 Jul 2006
17 Jul 2006
14 Jul 2006
13 Jul 2006
12 Jul 2006
12 Jul 2006
12 Jul 2006
11 Jul 2006
7 Jul 2006
7 Jul 2006
6 Jul 2006
5 Jul 2006
4 Jul 2006
30 Jun 2006
29 Jun 2006
29 Jun 2006
27 Jun 2006
26 Jun 2006
26 Jun 2006
23 Jun 2006
21 Jun 2006
21 Jun 2006
20 Jun 2006
19 Jun 2006
16 Jun 2006
16 Jun 2006
15 Jun 2006
15 Jun 2006
9 Jun 2006
9 Jun 2006
8 Jun 2006
8 Jun 2006
7 Jun 2006
6 Jun 2006
5 Jun 2006
2 Jun 2006
1 Jun 2006
26 May 2006
25 May 2006
25 May 2006
24 May 2006
24 May 2006
18 May 2006
17 May 2006
15 May 2006
12 May 2006
11 May 2006
10 May 2006
9 May 2006
8 May 2006
5 May 2006
5 May 2006
5 May 2006
2 May 2006
2 May 2006
27 Apr 2006
26 Apr 2006
25 Apr 2006
20 Apr 2006
19 Apr 2006
19 Apr 2006
18 Apr 2006
18 Apr 2006
13 Apr 2006
11 Apr 2006
5 Apr 2006
4 Apr 2006
4 Apr 2006
4 Apr 2006
4 Apr 2006
30 Mar 2006
28 Mar 2006
28 Mar 2006
28 Mar 2006
27 Mar 2006
24 Mar 2006
21 Mar 2006
21 Mar 2006
17 Mar 2006
16 Mar 2006
15 Mar 2006
15 Mar 2006
14 Mar 2006
14 Mar 2006
10 Mar 2006
10 Mar 2006
7 Mar 2006
6 Mar 2006
2 Mar 2006
2 Mar 2006
1 Mar 2006
1 Mar 2006
27 Feb 2006
27 Feb 2006
23 Feb 2006
21 Feb 2006
21 Feb 2006
21 Feb 2006
20 Feb 2006
17 Feb 2006
17 Feb 2006
16 Feb 2006
14 Feb 2006
9 Feb 2006
7 Feb 2006
6 Feb 2006
3 Feb 2006
31 Jan 2006
31 Jan 2006
24 Jan 2006
23 Jan 2006
20 Jan 2006
20 Jan 2006
19 Jan 2006
18 Jan 2006
17 Jan 2006
16 Jan 2006
13 Jan 2006
12 Jan 2006
11 Jan 2006
11 Jan 2006
3 Jan 2006
3 Jan 2006
22 Dec 2005
21 Dec 2005
19 Dec 2005
19 Dec 2005
15 Dec 2005
5 Dec 2005
2 Dec 2005
30 Nov 2005
25 Nov 2005
23 Nov 2005
18 Nov 2005
15 Nov 2005
11 Nov 2005
4 Nov 2005
3 Nov 2005
3 Nov 2005
2 Nov 2005
26 Oct 2005
25 Oct 2005
19 Oct 2005
11 Oct 2005
11 Oct 2005
5 Oct 2005
28 Sep 2005
28 Sep 2005
16 Sep 2005
16 Sep 2005
15 Sep 2005
15 Sep 2005
13 Sep 2005
6 Sep 2005
1 Sep 2005
31 Aug 2005
30 Aug 2005
26 Aug 2005
23 Aug 2005
22 Aug 2005
17 Aug 2005
16 Aug 2005
12 Aug 2005
11 Aug 2005
9 Aug 2005
8 Aug 2005
5 Aug 2005
3 Aug 2005
29 Jul 2005
27 Jul 2005
20 Jul 2005
14 Jul 2005
12 Jul 2005
11 Jul 2005
7 Jul 2005
6 Jul 2005
4 Jul 2005
24 Jun 2005
24 Jun 2005
22 Jun 2005
21 Jun 2005
15 Jun 2005
13 Jun 2005
10 Jun 2005
10 Jun 2005
9 Jun 2005
9 Jun 2005
6 Jun 2005
2 Jun 2005
2 Jun 2005
1 Jun 2005
31 May 2005
27 May 2005
26 May 2005
23 May 2005
18 May 2005
17 May 2005
16 May 2005
16 May 2005
10 May 2005
6 May 2005
5 May 2005
3 May 2005
25 Apr 2005
22 Apr 2005
21 Apr 2005
20 Apr 2005
20 Apr 2005
19 Apr 2005
14 Apr 2005
13 Apr 2005
11 Apr 2005
8 Apr 2005
7 Apr 2005
6 Apr 2005
6 Apr 2005
1 Apr 2005
29 Mar 2005
23 Mar 2005
23 Mar 2005
22 Mar 2005
21 Mar 2005
21 Mar 2005
17 Mar 2005
17 Mar 2005
16 Mar 2005
16 Mar 2005
15 Mar 2005
11 Mar 2005
10 Mar 2005
9 Mar 2005
3 Mar 2005
1 Mar 2005
22 Feb 2005
21 Feb 2005
16 Feb 2005
10 Feb 2005
7 Feb 2005
3 Feb 2005
19 Jan 2005
13 Jan 2005
11 Jan 2005
21 Dec 2004
20 Dec 2004
17 Dec 2004
14 Dec 2004
13 Dec 2004
9 Dec 2004
7 Dec 2004
2 Dec 2004
26 Nov 2004
24 Nov 2004
19 Nov 2004
8 Nov 2004
15 Oct 2004
6 Oct 2004
27 Sep 2004
24 Sep 2004
21 Sep 2004
9 Sep 2004
8 Sep 2004
27 Aug 2004
26 Aug 2004
20 Aug 2004
13 Aug 2004
10 Aug 2004
21 Jul 2004
20 Jul 2004
20 Jul 2004
15 Jul 2004
14 Jul 2004
12 Jul 2004
8 Jul 2004
7 Jul 2004
6 Jul 2004
17 Jun 2004
11 Jun 2004
8 Jun 2004
7 Jun 2004
7 Jun 2004
25 May 2004
18 May 2004
7 May 2004
29 Apr 2004
14 Apr 2004
13 Apr 2004
5 Apr 2004
17 Mar 2004
17 Mar 2004
16 Mar 2004
10 Mar 2004
10 Mar 2004
8 Mar 2004
1 Mar 2004
23 Feb 2004
18 Feb 2004
16 Feb 2004
13 Feb 2004
12 Feb 2004
12 Feb 2004
9 Feb 2004
9 Feb 2004
6 Feb 2004
26 Jan 2004
21 Jan 2004
14 Jan 2004
10 Dec 2003
25 Nov 2003
21 Nov 2003
17 Nov 2003
31 Oct 2003
27 Oct 2003
30 Sep 2003
19 Sep 2003
11 Sep 2003
5 Sep 2003
29 Aug 2003
28 Aug 2003
27 Aug 2003
15 Aug 2003
30 Jul 2003
18 Jul 2003
16 Jul 2003
10 Jul 2003
9 Jul 2003
2 Jul 2003
1 Jul 2003
26 Jun 2003
25 Jun 2003
25 Jun 2003
24 Jun 2003
12 Jun 2003
30 May 2003
22 May 2003
15 May 2003
14 May 2003
29 Apr 2003
23 Apr 2003
10 Apr 2003
10 Mar 2003
18 Dec 2002
17 Dec 2002
.