Убер такси условия: Условия работы в Убер такси на личном и арендованном авто

подключение, условия, как устроиться, что нужно, требования

Главная/Убер/Работа в Убер: условия и требования для подключения водителя к такси

Работа в Убер такси для водителей — это возможность контролировать свой график и доходы. Есть варианты прямого подключения в качестве партнера и через таксопарки.

Требования и документы для подключения к Uber

Определённых условий и навыков требует подключение и работа в Убер такси водителем. Она позволит иметь график, удобный лично вам, устроиться для подработки или на постоянной основе. На нашем сайте вы найдете подробные инструкции и советы для начинающих таксистов.

Чтобы подключиться и работать в Uber, нужно соответствовать базовым критериям.

 Водитель должен быть старше 21 года.

 Обязательно наличие смартфона или планшета, т.к. прием заказов происходит через специальное приложение.

Водительское удостоверение и опыт управления авто не менее 3-х лет.

 Отсутствие судимостей и задолженностей перед государством.

 Гражданство РФ или СНГ.

Более подробно читайте в статьях:

🚗 регистрация в Убер на своем авто. Подробнее ❯❯

🚗 регистрация в Убер на авто компании. Подробнее ❯❯

Для официального трудоустройства понадобится пакет стандартных документов: паспорт, ВУ, СТС при наличии собственного автомобиля, полис ОСАГО. Для подключения к Убер и беспроблемной работы на линии также нужно разрешение на перевозку пассажиров и багажа.

Подходящий планшет или смартфон для работы в Убер

Для работы в Uber такси следует выбирать гаджет с ОС Android 4.0 и выше. Для iOS рабочего приложения пока нет. Рекомендуется выбирать смартфон с оптимальными техническими требованиями:

оперативная память не менее 4 ГБ, а встроенная — 16 ГБ;

батарея ёмкостью не менее чем 3000 мА/ч;

стандартное разрешение 1920/1080 пикселей;

экран не менее 5 дюймов.

Агрегатор Яндекс Такси, которому принадлежит большая часть активов Убер в России и официальное рабочее приложение Uber Driver Russia, провел опрос водителей. Итогом стал обзор лучших телефонов для работы в такси. Подробнее ❯❯

Порядок действия для регистрации

Вы можете выбрать, как подключиться к Убер такси:

 самостоятельно в качестве водителя-партнера,

 через таксопарк.

Каждый вариант подключения имеет свои плюсы и минусы — о них вы можете подробно прочесть в специальных статьях по ссылкам ниже. Но базовые условия работы в Убер такси не меняются, т.к. их устанавливает агрегатор.

Подключение к Убер напрямую (подробнее ❯❯):

 Оформить себя как индивидуального предпринимателя или юридическое лицо.

 Зарегистрироваться на сайте https://support-uber.com или скачать приложение для водителей Uber Driver Russia.

 Вам позвонит менеджер и проконсультирует вас, а также спросит дополнительную информацию о вашем личном автомобиле.

 Если вы проходите по всем критериям и получили одобрение, вы предоставляете все необходимые сканы документов и сведений для водителя в вашем городе менеджеру.

 Специалисты активируют вашу учётную запись, и вы можете приступать к работе.

Устройство в компанию через официального представителя-партнёра

(подробнее ❯❯):

 Зайти на сайт компании-партнёра и подать заявку с предложенными документами (перечень зависит от способа договора с Uber).

 После проверки всех документов с вами свяжется представитель таксопарка и спросит вас о вашем автомобиле. Если автомобиля нет, то он проконсультирует вас об аренде в компании таксопарка.

 Если вы соответствуете всем критериям, вы подписываете соглашение онлайн.

 Затем менеджеры подключат вас к приложению Uber Driver Russia и активируют вашу учётную запись. После вы сможете брать заказы.

Главные отличия водителя-партнёра от обычного водителя — это способ оформления, перечень документов, обязательное наличие расчётного счёта в банке. А также нужно быть ИП или ЮР.

Вы также можете стать партнером Убер и самостоятельно подключать других водителей. Подробнее о том, с чего начать и чем это выгодно, читайте по ссылке.

Аренда и подключение авто для Uber такси

Аренда авто для работы в Убер

Компания «Планета авто» готова предложить каждому желающему наиболее интересные условия для работы в Убер такси:

• помощь с подключением к сервису водителя, который решил работать в Убер такси на своем авто
• аренда автомобиля любого класса, что напрямую зависит от бюджета водителя и его предпочтений к клиентской базе
• помощь при получении лицензии на работу Убер таксистом в Москве, без чего оказание услуг невозможно
• техническое обслуживание транспортного средства полностью берем на себя, освобождая водителя от необходимости постоянно решать вопросы с сервисом.

Что мы требуем от Вас? Минимальное соответствие заявленных агрегатором требованиям. Наша компания готова стать надежным партнером и помощником каждому, кто только начинает пробовать себя в качестве водителя такси и всем, кто имеет достаточно большой опыт в пассажирских перевозках.

Требования к водителям, которые берут в аренду наше авто

Мы сотрудничаем исключительно с гражданами РФ, а также с гражданами СНД, получившими регистрацию. Паспорт, права и регистрация – обязательный пакет документов, которые Вы должны подготовить для заключения договора на аренду авто. Работа в Убер доступна только совершеннолетними водителями. Также, минимально допустимый стаж вождения составляет три года. Это минимальные критерии, которые считаются принципиальными и не подлежат обсуждению.

Водитель такси – это человек, который постоянно находится в тесном контакте с людьми. Мы не можем пропустить мимо глаз внешний вид соискателя, поскольку для нас важна репутация. Не обходим вниманием знание географии города и правил дорожного движения. Безопасность – прежде всего, а грамотный водитель не позволит себе создать потенциально опасных ситуаций, поставив под угрозу жизнь, здоровье пассажира и других участников дорожного движения.

Преимущества аренды авто для Убер в «Планета такси»

Работа в такси сервиса Uber – идеальный старт для карьеры, отличный заработок, неоценимый опыт. Сотрудничая с нами, каждый водитель может рассчитывать на получение следующих выгод:

• аренда авто без залога, скрытых комиссий, дополнительных платежей – только посуточная оплата
• помощь в получении лицензии
• прокат авто на любой удобный срок – при этом мы не ограничиваем выбор транспортного средства всего одной машиной. Вы можете менять марку каждую неделю или стабильно работать в такси на одном автомобиле весь срок по договору
• оформление автомобиля в соответствии с требованиями ГОСТ и сервиса Uber – водитель ничего не покупает за свои деньги, получая на руки полностью готовую машину для официальной работы
• подключение к агрегатору – логин и пароль от ПО, что позволяет отслеживать заказы, брать наиболее интересные заявки на исполнение, следить за своим балансом
• техническое обслуживание автомобиля – оформление страхового полиса, ТО, ремонт и сервис.

С нами Вы получаете все необходимое для удачного страта в Убер такси. Мы поможем с оформлением, расскажем основные правила, ознакомим с требованиями. Для того, чтобы устроиться и оформить договор аренды авто Убер, просим звонить нашим менеджерам по указанным на сайте телефонам. Также, оперативно реагируем на онлайн заявки, обязательно перезваниваем для уточнения условий работы.

ВС Великобритании поставил точку в вопросе статуса водителей Uber | Российское агентство правовой и судебной информации

Контекст

МОСКВА, 19 фев — РАПСИ. Американская компания Uber Technologies, крупнейший агрегатор такси, проиграла тяжбу в ВС Великобритании о юридическом статусе водителей своего сервиса и теперь должна выстраивать с ними трудовые отношения как с сотрудниками, а не подрядчиками, с момента их авторизации в приложение и до завершения сессии, сообщает Bloomberg.

Согласно позиции суда, это также гарантирует британским водителям Uber такие права, как минимальная заработная плата, отпускные и больничные.

К такому заключению ВС Великобритании пришел в том числе из-за того, что компания устанавливала тариф, а это означало, что именно она определяла, сколько водители могут зарабатывать. Вместе с этим Uber в одностороннем порядке устанавливала условия сотрудничества, включая возможные санкции для водителей, а также отслеживала уровень предоставляемого ими сервиса пассажирам.

«Решение наносит удар по самой сути бизнес-модели Uber. Как предпринимателю, ей [компании — прим.ред.] нужно будет очень тщательно обдумать последствия судебного решения», — приводит агентство заявление представлявшего истцов Пола Дженнингса из Bates Wells.

Теперь спор будет передан нижестоящей судебной инстанции, которая, как ожидается, определит сумму компенсации 25 водителям, инициировавшим изначальный иск в 2016 году.

В ближайшее время в британских судах могут быть рассмотрены более 1 тысячи аналогичных жалоб, процессуальные действия по которым были «поставлены на паузу» до оглашения позиции ВС Великобритании.

В то же время десятки тысяч водителей Uber теперь могут претендовать на право рассматриваться как сотрудники, заявил Bloomberg Найджел Маккей, юрист Leigh Day, который также представляет интересы части водителей. По его оценке, каждому из потенциальных истцов может быть присуждена компенсация около 16,7 тысячи долларов (12 тысяч фунтов).

Напомним, в высший британский суд дело было передано после двух апелляций компании на решение суда по трудовым спорам, который в 2016 году встал на сторону истцов, признав, что им должны обеспечиваться основные права как штатным сотрудникам.

Один из основных правовых вопросов, которые лежали в основе данного спора, дошедшего до ВС Великобритании, — юридический статус водителя. До настоящего момента в Британии они рассматривались скорее как индивидуальные предприниматели, нежели наемные работники. Это, в свою очередь, определяет права и обязанности Uber перед ними. В 2016 году суд постановил пересмотреть устоявшийся подход.

Американская компания выступала против этого, обжаловав решение. По ее мнению, водители должны подать под категорию частных подрядчиков. «Они не были обязаны использовать приложение в какое-либо время или принимать поездки, предлагаемые им; Uber не платил им за какие-либо услуги, а водители несли все необходимые расходы», — отмечала тогда Uber.

Первое слушание в ВС Великобритании по данному делу состоялось 21 июля 2020 года.

Uber в Казахстане — Подключение к Uber в Алматы и Астане

Компания «Твой Штурман»

Официальный партнёр Uber в Казахстане

РАБОТА В Uber — ЭТО УДОБНО И ВЫГОДНО!

8 (707) 32-32-32-1

Uber — это сервис, который позволяет Вам зарабатывать, имея автомобиль и смартфон.

Убер партнер — работа для водителей

Вы – водитель, и Вы ищите работу с достойной оплатой?

Тогда предложение компании Uber партнер «Твой Штурман» для Вас!

Мы предлагаем высокий доход, достойный доход и работу в комфортных условиях! Сомневаетесь, будут ли у Вас заказы? Не стоит переживать по этому вопросу, Uber такси пользуется популярностью у клиентов в любое время года и суток. Почему? Потому что приложение Uber очень удобно для заказчиков, и все больше людей предпочитают вызывать именно наше такси.

 

Клиенты Убер такси знают, что им не придется долго ожидать машину, сразу после приема заказа ближайшее такси отправляется по вызову, клиент получает об этом сообщение. С помощью GPS-навигации водитель такси Uber моментально определяет место, где находится клиент, поэтому тем, кто пользуется нашим такси, не приходится определять свое местоположение, запоминать адрес. Также uber такси – это гарантированная безопасность, комфортные поездки и удобные формы оплаты. И это не все преимущества, оценить все плюсы Вы сможете сами, выступая в роли водителя uber.

Подключение к Убер сулит водителям такси немало преимуществ. Работать с нами

стоит по множеству причин:

Автоматическая оплата

 

Пассажир оплачивает поездку банковской картой или наличными. Таким образом, вы получаете большое преимущество, работая не только с частными лицами, но и крупными компаниями. Которые заказывают такси очень часто.

Высокий уровень дохода

 

Вы получаете высокий стабильный доход на собственную банковскую карту. Просто и удобно! Не потребуется регистрировать ИП, вести бухгалтерию, подавать декларации и т. п.;

 

РАБОТА В ПРИЛОЖЕНИИ

Обучающее видео для водителей.

Удобство

 

Работа в Убер— это работа в любое время. Вы самостоятельно решаете, когда выйти на линию. Работа в такси может быть как основным источником доходом, так и подработкой. Вам не потребуется менять свое авто — вешать на него «шашечки» или оклеивать;

Выгодные условия

 

У нас водитель Убер уплачивает минимальную комиссию, равную 7%. Кроме того, за каждую поездку вы зарабатываете бонусы;

А так же для Вас есть дополнительные бонусы от нашей компании.

Простота

 

Подключение осуществляется бесплатно в дистанционном режиме. Требуется отослать копии документов для регистрации. Подключение занимает 1-2 дня.

Круглосуточная поддержка

 

В Uber действует круглосуточная поддержка водителей по электронной почте или телефону. Если что-то непонятно, Вы всегда можете задать вопрос через On-line консультацию.

 

Всегда большое количество заказов

 

Приложение показывает, где на данный момент больше всего заказов и где действуют повышенные тарифы. У Вас не будет простоя и холостых пробегов. Наши пассажиры всегда приятные и абсолютно неконфликтные люди, которых приятно возить.

Без шашечек и наклеек

 

Вам не нужно менять цвет, устанавливать «шашки» на автомобиль и обклеивать его наклейками.

 

С Вас лишь чистый и комфортабельный автомобиль.

 

Остались вопросы?

Звоните!

8-707-32-32-32-1

Условия и требования

Как стать водителем Uber? Uber — это услуги такси высокого качества. Однако это не означает, что вы не сможете стать водителем! Напротив, к кандидатам предъявляются минимальные требования. Мы приглашаем профессиональных водителей, отвечающих таким требованиям:

Вы профессиональный водитель с личным автомобилем

Ваш автомобиль — иномарка в хорошем состоянии

Ваш минимальный стаж вождения 3 года

Вы гражданин Республики Казахстан

У вас есть страховой полис ОГПО

Ваш возраст от 21 года

Марка автомобиля:

Mercedes E/S,

Audi A6/A8, BMW 5/7

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Вы профессиональный водитель с личным автомобилем

Ваш автомобиль — премиум класса,  в хорошем состоянии

Ваш минимальный стаж вождения 3 года

Вы гражданин Республики Казахстан

У вас есть страховой полис ОГПО

Ваш возраст от 21 года

Марка автомобиля:

Mercedes E/S,

Audi A6/A8, BMW 5/7

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Мы являемся официальными партнерами Uber в Алматы, поэтому мы не скрываем истинный заработок водителей, в отличии от неофициальных представителей.

У нас все максимально прозрачно и честно.

Каждую неделю мы высылаем нашим водителям ведомости от самого Uber.

C нами вы начнете зарабатывать больше, нежели через посредников, которые повышают комиссию, забирают бонусы себе и не рассказывают о всех возможностях Uber.

Помимо того, что мы платим заказы с самой минимальной комиссией 7% и бонусы, еще мы платим за работу в пиковое время, об этом не говорит ни один партнер, забирая все надбавки себе.

Платим заказы + бонусы + ПИК! Комиссия = 7%

Вам не придется регистрировать ИП или ТОО.

Расчетный час в понедельник 04-00

Выплаты со среды по пятницу

Выплаты раз в неделю

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Для пассажиров

Если Вы хотите стать пассажиром Uber, то вам необходимо установить приложение на свой телефон по ссылке внизу страницы.

Uber работает без диспетчерских служб и все заказы принимаются автоматически из приложения Uber на вашем телефоне.

 

Если вы хотите получить первую поездку бесплатно (до 550 тг), то после установки приложения введите промокод:

 

hqrg6yc7ue

 

В дальнейшем Вы сможете направить друзьям свой промокод и получить дополнительные бесплатные поездки от Uber по акции.

Стать пассажиром Uber

Остались вопросы?

Звоните!

8-707-32-32-32-1

Мы всегда рады видеть Вас

у нас в офисе по адресу:

Республика Казахстан, город Алматы ул. Желтоксан 166/а

наш e-mail: [email protected]

Группа компаний «Maestro Group»

особенности работы и требования к водителям

Uber работает в Италии исключительно с профессиональными водителями, у которых есть свое предприятие в Италии и имеющими лицензию NCC (арендa автомобиля с водителем), как того требует национальное законодательство.

Существует два типа партнеров Uber: независимые профессиональные водители и компании, которые имеют несколько водителей с разрешением NCC. Для обеих категорий действуют общие требования, но существуют некоторые различия.

В первом случае — независимые профессиональные водители — для работы нужны водительские права, специальная лицензия NCC, справка о присвоении квалификации KB (Certificato di Abilitazione Professionale KB), регистрация в Торговой палате и, конечно же, личный автомобиль.

Во втором случае, с другой стороны, достаточно иметь профессиональную квалификацию KB и регистрацию в Торговой палате, учитывая, что работодатель предоставляет водителю и автомобиль, и лицензию.

Все ли машины подходят в качестве такси службы Uber?

Действующее законодательство не предусматривает никаких обязательств. Фактически, вы можете работать в качестве водителя Uber, имея любой автомобиль, даже если эта компания исторически выбирала водителей с автомобилями определенного уровня, в соответствии с потребностями и ожиданиями определенного типа клиентов.

Можно ли работать от имени других?

Да, в Италии около 40% водителей нанимаются компаниями-партнерами Uber по кооперации. Для тех, кто хочет серьезно заняться этой профессией, это идеальное решение, более быстрое и менее дорогое, учитывая, что лицензия и автомобиль предоставляются компанией-партнером и не требуются лично от водителя. С другой стороны, как и любая занятость по трудовому контракту, это предполагает работу по сменам в соответствии с существующим договором.

Кто управляет рабочим расписанием?

Одна из вещей, которая делает Uber особенно интересным в глазах миллионов людей во всем мире, — это гибкость, которую подразумевает этот тип работы.

С помощью простого клика водители могут сделать себя доступными для клиентов и с такой же простотой «отключиться». Как правило, те, кто работает на платформе Uber, являются настоящими профессионалами-таксистами «по требованию», без сменных обязательств. Более 60% водителей в США используют приложение менее 10 часов в неделю, что меньше, чем количество трудовых часов в неполный рабочий день. Для многих из этих людей Uber — это безопасная возможность заработка, которую можно активировать в зависимости от потребностей, когда у низ есть свободное время или ввиду необычных проектов или расходов.

В Италии, с другой стороны, ситуация явно иная, и те, кто работает с Uber, делают это с целью безопасной и прибыльной работы, даже в долгосрочной перспективе, сохраняя при этом преимущество независимости в выборе своего трудового расписания.

Заработок с UBER?

Uber получает 25% от каждой поездки, остальная часть выручки идет исключительно в пользу водителя; выплата заработанных денег осуществляется регулярными переводами, отправляемыми еженедельно. Кроме того, водитель имеет доступ к своему кошельку в режиме реального времени через приложение.

В случае постоянно занятых у компаний-партнеров водителей размер зарплаты устанавливается договорными условиями между партнером и водителем.

Я прочел все требования, необходимые для работы с Uber, как мне начать работать?

Чтобы начать сотрудничество с Uber, просто зарегистрируйтесь и отправьте все документы на drive.uber.com. По всем дополнительным конкретным вопросам, связанным с темой, вы можете связаться с компанией по электронной почте [email protected]

Uber — не такси :: Общество :: Газета РБК

Компания сняла с себя ответственность за качество перевозок

Фото: Corbis/East News

Uber обновил пользовательское соглашение. В новой версии прописано, что Uber не является транспортной компанией и не несет никакой ответственности за качество услуг и безопасность пассажиров.

​Вне зоны ответственности

Крупнейший в мире интернет-сервис по вызову такси Uber сегодня обновил пользовательское соглашение. В нем появились пункты и формулировки, которых не было в предыдущих версиях документа.

Новая версия пользовательского соглашения — это глобальное обновление, пояснила РБК представитель Uber Евгения Шипова. По ее словам, у компании появились новые сервисы — например, UberEATS (доставка еды) и UberRUSH (доставка товаров из магазинов), поэтому Uber было необходимо «прописать условия ответственности» перед пользователями. «Принципиальных изменений в правилах нет», — настаивает Шипова.

В обновленном соглашении Uber четко прописал, что не является транспортной компанией и не несет за перевозки никакой ответственности, объясняет юрист BGP Litigation Анастасия Евтушенко. В новой версии появилась, в частности, отдельная глава, в которой прописаны правовые оговорки и ограничение ответственности компании.

Uber оказывает услуги по принципу «как есть» и «на условиях наличия», компания не предоставляет гарантий «относительно надежности, своевременности, качества, пригодности или доступности услуг или любых услуг или товаров», сказано в обновленном соглашении. Uber снимает с себя ответственность за «косвенные, случайные, непредвиденные, фактические, штрафные или последующие убытки», за «утерянные данные, телесные повреждения или материальный ущерб», за «любые убытки, обязательства или ущерб», даже в случае, если компания была предупреждена о возможности таких убытков, сказано в пункте «Ограничение ответственности».

Подписывая соглашение, пользователь признает, что сторонние поставщики транспортных услуг (…) могут «не иметь профессиональных лицензий или разрешений». «Вы [пользователи] соглашаетесь, что у компании Uber нет никаких обязательств и ответственности перед вами [пользователями] в отношении перевозок, предоставления товаров или логистических услуг сторонними поставщиками», — говорится в новой версии документа. В документе сказано, что ни при каких обстоятельствах полная ответственность Uber по отношению к пользователям «не будет ​превышать €500 по всем убыткам, ущербу или основаниям для иска».

Как все

У сервисов-конкурентов Uber — «Яндекс.Такси», Gett и других — давно прописан аналогичный отказ от ответственности, говорит Евтушенко, поэтому по сути Uber сейчас прописал то, что и так подразумевалось.

«Яндекс.Такси» не несет ответственности за финансовые и любые другие операции, совершаемые пользователем и партнерами, а также за любые последствия приобретения пользователем услуг партнеров», — сказано в пользовательском соглашении сервиса. Поскольку «Яндекс.Такси» не работает с физлицами, а только с авторизованными транспортными компаниями, которые в свою очередь должны выполнять все требования законодательства о пассажирских перевозках, то с них «взятки гладки», объясняет юрист.

Непосредственно услугу такси оказывает перевозчик, поэтому он и несет за нее ответственность, объяснил РБК генеральный директор «Яндекс.Такси» Тигран Худавердян. При этом, по его словам, сервис готов приостанавливать сотрудничество с перевозчиками, которые «не отвечают стандартам качества». «Мы делаем все, чтобы перевозчики добросовестно выполняли все свои обязательства. Мы принимаем и обрабатываем обращения как пользователей, так и водителей, следим за тем, чтобы перевозчики оперативно реагировали на обращения пользователей», — рассказывает Худавердян. По его словам, компания готова предоставлять все необходимые данные о поездке и перевозчике по официальному запросу правоохранительных органов.

В пользовательском соглашении Gett также прописано, что компания «не несет ответственности за качество поставляемых продуктов (компания оказывает услуги по доставке продуктов питания и готовых блюд. — РБК), за задержки, сбои, неверную или несвоевременную доставку, а также за сбои в работе платежных систем». Gett является информационным посредником, а ответственность за качество предоставляемой услуги и причинение ущерба при ее оказании несет исключительно парт­нер, следует из пользовательского соглашения компании. Даже в случае если Gett будет признана ответственной за ущерб, сумма возмещения не будет превышать $100, говорится в договоре.

Сложные отношения

В феврале 2016 года широкий резонанс вызвало заявление руководителя столичного департамента транспорта Максима Ликсутова о том, что приложение Uber может быть запрещено на территории Москвы. Поводом для запрета, по словам главы ведомства, может стать проблема с подписанием соглашения между Uber и столичными властями, в котором от компании требуются гарантии соблюдения московского закона «О легковом такси». В соглашении речь шла об использовании только таксистов, имеющих лицензию на этот вид деятельности. Также департамент транспорта требует от компаний предоставления обезличенных данных о движении автомобилей, подключенных к сервисам, по городу.

«Если компания не подпишет с нами соглашение, мы обратимся в правоохранительные органы, в судебные органы, с требованием о запрете работы данного мобильного приложения на территории Москвы», — заявил Ликсутов в интервью «Газете.ру». Чиновник тогда уточнил, что департамент транспорта готов ждать не больше месяца.

На следующий день стороны постарались снизить градус напряжения в публичном поле. Представитель Uber заявил, что уже существует версия соглашения, устраивающая обе стороны, и что компания готова его подписать, а отсрочка связана с длительным внутрикорпоративным согласованием бумаг (головной офис Uber находится в США). Ликсутов, в свою очередь, в эфире радиостанции «Говорит Москва» дал понять, что чиновники не ставят Uber ультиматумов и в целом готовы ждать. «Давайте сроки ставить не будем. У нас нет цели догнать и по голове дать», — заявил Ликсутов.

Соглашение с департаментом транспорта до сих пор не подписано. В Uber рассчитывают сделать это «в ближайшие дни», говорит Шипова. Она настаивает: изменения пользовательского договора никак не связаны с подписанием соглашения со столичным департаментом.

В департаменте транспорта Москвы также рассчитывают «в ближайшее время» подписать соглашение с Uber, сообщил РБК представитель пресс-службы ведомства. На вопрос о том, как столичный департамент относится к новой редакции пользовательского соглашения, собеседник РБК не ответил по существу. Представитель департамента лишь уточнил, что ведомство обязано и имеет «законное право обращаться в правоохранительные органы по запросам о законной деятельности компании и соответствию ее работы российскому законодательству».

▷ Подключение к Убер такси, работа водителем в Uber – официальный партнер The Cab

Uber — сервис такси №1 в мире. Вместе с ним зарабатывают миллионы людей в 66 странах на 5 континентах. И сегодня работа в «Убер» доступна в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Уфе и других крупных городах России.

Принцип работы в Uber

Принцип работы в Uber прост — взаимодействие между водителем и пассажиром происходит через мобильное приложение. Нужно пройти процедуру подключения водителей к «Убер» и в тот же день можно принять свой первый заказ.

Все доступные заказы вы будете видеть через специальное приложение для водителей. Приоритет компании — скорость подачи авто, поэтому заказ отдаётся ближайшему кандидату, который находится в радиусе 5 км.

Начать на своем авто Начать на авто компании

Как присоединиться

The Cab — официальный партнер такси Uber в Санкт-Петербурге, Самаре, Москве, Уфе, Перми, Омске, Ижевске и Красноярске.

Подключение к Uber, через нашу компанию — бесплатное.

Требования для работы в Uber

Требования к водителю

• Права категории В
• Стаж вождения от 3 лет
• Возраст от 21 года

Требования к автомобилю

• Эконом класс от 1999 года выпуска
• Комфорт класс от 2011 года выпуска
• 4 двери и больше
• Подключиться можно на своем авто или на арендованном

Сколько вы заработаете

Доход водителя после регистрации будет состоять из суммы выполненных заказов, минус 20% (комиссия Uber). Показать тарифы

	Эконом	Комфорт
Минимальная стоимость	69 ₽	99 ₽
Тариф по городу	9 ₽/км + 4 ₽/мин	15 ₽/км + 2 ₽/мин

Тарифы служб такси могут отличаться. Указана максимальная стоимость услуг без учета коэффициента «Горячие часы».

Как происходят выплаты

Работа в такси «Убер» оплачивается за каждый заказ. Наличные водитель оставляет себе, а безнал перечисляется вам на карту моментально, ежедневно или еженедельно по понедельникам.

За 5 лет работы партнером Uber мы разработали оптимальные планы выплат, что б нашим водителем было удобно. Вы можете выбрать план для себя:

Моментальные выплаты

Деньги приходят на вашу банковскую карту сразу по завершению поездки, автоматически.

Узнать подробнее

• Подключение: бесплатно
• Партнерская комиссия: 10₽ с заказа

разработано совместно с

Ежедневные выплаты

Мы отправляем вам деньги каждый день на вашу карту, без напоминаний и дополнительных заявок.

Узнать подробнее

• Подключение: бесплатно
• Партнерская комиссия: 10₽ с заказа

Еженедельные выплаты

Мы переводим вам заработаные деньги за неделю каждый следующий вторник на карту.

Узнать подробнее

• Подключение: бесплатно
• Партнерская комиссия: 10₽ с заказа

Почему партнер The Cab?

Подключиться к сервису напрямую без создания ИП или ООО невозможно. Для физических лиц регистрация доступна только через партнеров. Компания The Cab — официальный партнер Убер и работает по всей России. С нами работает более 3000 водителей.

Обеспечиваем юридическую защиту, заключаем договор, выдаем квитанции.

Работаем с 2014 года. Выплачиваем вовремя и в полном объеме.

Скидка на топливо до 7%, скидки на запчасти и мойку.

Как начать работать:

1. Оставьте заявку

   Для подключения к «Uber» заполните форму или позвоните по телефону 8 800 500-09-68.

2. Уточним детали

   Мы ответим на все ваши вопросы, заключим с вами договор, выдадим вам доступ к базе заказов и покажем, как принимать и выполнять заказы.

3. Принимайте свой первый заказ

   Вы сможете принимать первые заказы и получить за них деньги в тот же день.

Как водители Uber избежали участи таксистов и способствовали ей

Страны по всему миру пытаются решить, классифицировать ли водителей Uber и других работников гиг-экономики как независимых подрядчиков или сотрудников.

Но когда Uber впервые появился на сцене, главным предметом споров было то, действительно ли его водители были таксистами. Почему это приложение для совместного использования или вызова пассажиров принадлежало технической фирме, которая также претендовала на роль таксомоторной компании? Действительно ли Uber «такой же, как такси, но другой?»

Мы изучили, как на Uber и водителей такси повлияло отнесение Uber к категории технологических компаний.Как исследователи в области организационной и управленческой деятельности в бизнес-школах со всей Канады, изучающие стигму, маргинализацию и неравенство, а также предпринимательство, инновации и технологии, мы очень заинтересовались выходом Uber на рынок такси, когда мы наблюдали его развитие.

Башня Си-Эн Тауэр видна в боковом зеркале автомобиля. (Даниил Новыков / Unsplash)

В Торонто Uber в конце концов был легализован в 2016 году после «месяцев протеста и беспорядков» и лет дебатов, когда он работал незаконно.

Но когда мы начали изучать въезд Uber в Торонто, мы заметили кое-что, вызывающее беспокойство. СМИ все чаще хвалят водителей Uber и Uber, но критикуют и почти презирают таксистов.

Кам Фунг резюмирует исследование в своем видеоролике «25 лучших финалистов», посвященном задаче «Рассказчики 2020 года» Совета по социальным и гуманитарным исследованиям.

Каким образом две группы людей, выполняющих одну и ту же работу каждый день — возили других людей в желаемое место назначения, — воспринимались так по-разному? Как сказал нам один водитель Uber в интервью: «Я не вижу разницы… нет никакой разницы между собой.Но казалось, что СМИ и Uber не согласны.

Вождение такси как стигматизируемое занятие

В Торонто проживает самое большое количество водителей такси в стране: более 10 000 водителей, более 80 процентов из которых — иммигранты. К сожалению, таксисты в Торонто исторически сталкивались с расизмом, классизмом и стигмой. В более широком смысле вождение такси также называют «грязной работой».

Пересечение улиц Йонг-стрит и Куин-стрит в центре Торонто. (Кайла Спейд / Unsplash)

Работа социолога Эрвинга Гоффмана, покойного канадского происхождения, и последующие исследования показали, что стигма передается по ассоциации.Это говорит о том, что водители Uber станут стигматизированными из-за того, что они начнут водить машину, как и водители такси. Но мы не наблюдали этого с водителями Uber.

Чтобы разобраться в этом, мы провели подробное исследование входа и расширения Uber в Торонто с 2013 по 2016 годы. Мы проанализировали 976 статей в СМИ и провели 55 интервью после прогулки по улицам Торонто и приказа Ubers найти настоящих водителей.

Мы также проводили наблюдения во время протестов, панельных дискуссий и собраний мэрии, чтобы лучше понять, что происходит на местах.

Основываясь на этих данных, мы написали и опубликовали статью в открытом доступе в журнале Journal of Management Studies , в которой утверждаем, что новые участники стигматизируемой профессии могут действительно избавить от стигмы. Но как это происходит?

Неоднозначность и различие

Воспринимаемая категориальная двусмысленность Uber — о чем свидетельствует всплеск дебатов по поводу того, как маркировать Uber и его водителей — проложила путь, позволяющий отличать водителей Uber от водителей такси по двум направлениям.

Во-первых, представители Uber, государственные должностные лица и СМИ сделали категорическое различие, указав на технологии, чтобы объяснить, почему «Uber не является таксомоторной компанией».

Во-вторых, они подчеркнули различия между воспринимаемой идентичностью водителей Uber и водителей такси, часто подчеркивая, что водители Uber ездили краткосрочно или неполный рабочий день. Однако это не обязательно отражало реальность. Как рассказал нам в интервью один водитель Uber:

«Я начинаю в 7 часов утра и заканчиваю в 7 часов вечера.м. Двенадцать часов. Я стараюсь работать с понедельника по пятницу, потому что у меня есть семья и одна дочь … Я хочу наслаждаться летом, но иногда работаю в субботу вечером ».

Ухудшение клейма таксистов

Эти категориальные различия и предполагаемые различия в личности помогли водителям Uber избавиться от стигмы вождения такси, несмотря на то, что многие водители Uber даже признали, что они делали то же самое, что и их коллеги из такси.

Тем временем стигма, с которой сталкиваются водители такси, ухудшилась.Когда в средствах массовой информации циркулировали различия и различия, они сопровождались замечаниями, основанными на предубеждениях, связанных с социальными, моральными и физическими характеристиками водителей такси.

Эти замечания унижают таксистов в пользу водителей Uber, часто подчеркивая и сопоставляя статус иммигранта, язык, гигиену и условия работы таксистов по сравнению с водителями Uber. В средствах массовой информации также часто подчеркивались особенности индустрии такси, которые были санкционированы и регулируются городом, а не самими водителями такси.

СМИ сообщили об удобстве нового приложения Uber и его автоматического процесса оплаты кредитной картой, несмотря на то, что Uber работал нелегально, а также о том, что несколько компаний такси запустили свои собственные приложения, чтобы «помочь пассажирам беспрепятственно добираться до работы».

Такси остановилось на Аделаид-стрит-Вест в центре Торонто. (Брэд Киллен / Unsplash)

К тому времени, когда Uber был легализован как «частная транспортная компания» и различия между водителями Uber и таксистами были формализованы, водители такси столкнулись не только с экономическими трудностями.Они также утверждали, что существует «двухуровневая система», и водители Uber и таксисты стали поляризованными в СМИ.

Один таксист сказал нам:

«Это действительно серьезно маргинализирует мое существование … Я чувствую, что прихожу к горькому концу. Мне кажется, что парень в оранжевом комбинезоне стоит на коленях, а надо мной стоит парень из ИГИЛ, за исключением того парня в черном костюме, это парень из Uber с мачете в руке ».

Таксист протестует против Uber в Торонто в июне 2015 года.КАНАДСКАЯ ПРЕССА / Натан Денетт

Вхождение Uber в Торонто привело к разделению оккупации и усугублению социальных и экономических трудностей водителей такси. И все началось с того, как распределялись водители Uber и Uber.

Отрадно, что водители Uber не столкнулись с таким же клеймом, как водители такси. Однако досадно, что он избежал этой участи за счет таксистов.

Все, что вам нужно знать

Требования к автомобилям Uber и Lyft: все, что вам нужно знать

Вас интересуют требования к автомобилям Uber и Lyft? Прежде чем вы сможете начать зарабатывать, необходимо выполнить требования как Lyft, так и Uber.Узнайте о требованиях Lyft и Uber в Калифорнии в компании Toyota в центре Лос-Анджелеса.

Требования к водителю автомобиля Uber

Есть несколько требований к водителю Uber. Вы должны:

• Управляйте 4-дверным легковым автомобилем, грузовиком или минивэном
• Быть не моложе 21 года
• Иметь действующие водительские права, выданные в штате, где вы будете работать в Uber
.
• Есть страховка
• Пройти проверку биографических данных
• Стаж вождения не менее трех лет
• Чистый водительский стаж
• Подготовить автомобиль для прохождения техосмотра Uber

Вы не можете водить Uber с:

• Полноразмерный фургон
• Такси или другое обозначенное транспортное средство
• Корона Виктория
• Аварийный автомобиль

В каком году должна быть ваша машина для Uber? Водители UberX и UberXL в Лос-Анджелесе, округе Ориндж, Сан-Диего и Сан-Франциско должны иметь модель 2004 года или новее.

Требования к автомобилям Uber

UberX Cars должен:

• Сиденье не менее четырех, не считая водителя
• Быть 4-дверным автомобилем
• Модель 2004 года или новее

UberSELECT Cars должен:

• Быть 4-дверным роскошным седаном начального уровня с кожаным салоном
• Сиденье не менее четырех, не считая водителя

UberBLACK и UberSUV Cars должны:

• Будь седаном или полноразмерным внедорожником
• Имеют черный экстерьер и салон
• Посадить не менее четырех пассажиров (седан) или шести (внедорожник)
• Имеют регистрацию и страховку
• Иметь разрешение на аэропорт
• Модель 2014 года или новее

UberLUX Cars должны:

• Имеют коммерческую страховку
• Модель 2010 года или новее

Требования к водителю Lyft

Требования Lyft к автомобилям в Калифорнии включают необходимость следующих документов:

• Форма техосмотра автомобиля
• Водительское удостоверение штата Калифорния
• Страхование транспортных средств в Калифорнии
• Фотография водителя
• Номерной знак Калифорнии

Какой год требуется для автомобилей Lyft? Вам понадобится автомобиль 2005 года выпуска или новее по цене:

• Бейкерсфилд
• Восточные Сьерры
• Фресно
• Внутренняя Империя / Сан-Бернардино
• Озеро Тахо
• Лос-Анджелес
• Модесто
• Монтерей
• Напа и Сонома
• Ориндж Каунти
• Сакраменто
• Сан-Диего
• Санта-Барбара
• Санта-Крус
• Стоктон
• Вентура

Для Сан-Франциско и Кремниевой долины / Сан-Хосе требуется модель 2004 года выпуска или новее.Для всех остальных городов требуется 2003 год или новее. Транспортные средства Lyft должны иметь 4 двери и вмещать от 5 до 8 человек, включая водителя.

Найдите свой следующий автомобиль Uber от Toyota в центре Лос-Анджелеса!

Требования могут отличаться, если вы находитесь в Мишн-Хиллз, а не в Серритосе или Западном Голливуде, поэтому всегда лучше проверять. Когда вы знаете, что вам нужно, обратите внимание на нашу новую линейку автомобилей, где представлены модели, рекомендованные Uber и Lyft, в том числе неизменно популярная Toyota Prius. Для получения дополнительной информации о том, какого возраста должен быть автомобиль для Uber или о требованиях Lyft к автомобилям, свяжитесь с нами.

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Toyota of Downtown LA 34.0341079, -118.2750452.

AdChoices

Ответ Uber на COVID-19: маски для лица, селфи и меньшее количество людей в машине

Uber обрисовал в общих чертах ряд мер, которые он принимает в среду, чтобы адаптировать свой бизнес по вызову и доставке пассажиров к миру, измененному COVID-19.Главный из них — новое правило, ограничивающее максимальное количество людей, разрешенных в каждом транспортном средстве.

Начиная с 18 мая, только три пассажира будут разрешены в каждом автомобиле по всей линейке продуктов, сообщила компания. Ранее Uber допускал до четырех пассажиров в своих автомобилях UberX. Пассажирам не разрешат ездить на переднем сиденье. Это сделано для того, чтобы способствовать социальному дистанцированию от водителя — если не только между пассажирами, трем из которых все равно будет разрешено сесть на заднее сиденье.

«Мы не хотим, чтобы они сидели на переднем сиденье, потому что мы хотим, чтобы они были физически удалены от водителя как можно дальше», — сказал Сачин Кансал, глава службы безопасности Uber, во время видеоконференции с журналистами. «Мы хотим, чтобы все участники этой вечеринки сидели на заднем сиденье». Что касается пассажиров, забитых на заднем сиденье, Кансал сказал: «Это люди, которые, как правило, из одной семьи, поэтому они уже живут вместе».

«Мы не хотим, чтобы они сидели на переднем сиденье»

Как сообщалось ранее, Uber потребует от водителей и пассажиров носить маски для лица.Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи сказал, что компания потратит 50 миллионов долларов на расходные материалы для водителей, такие как маски для лица, дезинфицирующее средство для рук и отбеливающие салфетки.

«Начиная с понедельника, когда вы в следующий раз откроете приложение, все будет выглядеть немного иначе как для гонщиков, так и для водителей», — сказал Хосровшахи.

Водители будут обязаны делать селфи, чтобы доказать, что они носят маски, в то время как пассажиры не будут этого делать, потому что компания использует уже существующую технологию, которая использует селфи для проверки личности водителей.Водителям рекомендуется отменять поездки с пассажирами, которые не соблюдают эту директиву. Водителям и пассажирам также рекомендуется держать окна опущенными, чтобы улучшить циркуляцию воздуха в автомобиле.

COVID-19 оказал значительное влияние на бизнес Uber. На прошлой неделе компания объявила, что уволит 3700 штатных сотрудников, или около 14 процентов своего персонала. На прошлой неделе Хосровшахи сообщил инвесторам, что бизнес Uber по вызову пассажиров упал на 80%.

Uber размещает рекламу, отговаривающую людей от использования его услуг, поскольку многие из его основных рынков продолжают работать в соответствии с правилами убежища на месте.Но Кансал настаивал на том, что компания не распространяла это сообщение; он просто готовился к «новой норме».

Многие из этих новых правил будут применяться и к доставке Uber Eats с некоторыми небольшими вариациями, сказал Кансал. Курьерам Eats рекомендуется носить маски и избегать контактов с покупателями. Курьерам также рекомендуется сообщать о ресторанах, которые не проводят рекомендации по социальному дистанцированию для других сотрудников службы доставки, и наоборот.

Система оценки и обратной связи Uber будет делать много тяжелой работы для компании в ближайшие месяцы.Uber обновляет свое приложение, чтобы водители, курьеры и клиенты могли легко сообщать о любых нарушениях, которые затем могут привести к деактивации из приложения.

«Если мы получим несколько отчетов об отдельном драйвере, мы можем принять меры, включая удаление с платформы», — сказала Ребекка Пейн, старший менеджер по продукту. «То же самое и со стороны всадника».

Водители Uber и Lyft забастовали из-за условий оплаты и работы

Водители Uber и Lyft, присоединившиеся к забастовке в Калифорнии в среду, направляют свое послание в Вашингтон. законодательные изменения для улучшения условий их труда.

24-часовая забастовка, начавшаяся в полночь во вторник, направлена ​​на то, чтобы подтолкнуть Конгресс к принятию Закона о защите права на организацию — предложенного федерального закона, который позволит подрядчикам объединяться в профсоюзы, если они того пожелают, заявили участвующие водители.

Это происходит во время растущего спроса на услуги по вызову пассажиров в Лос-Анджелесе и других крупных городах — когда люди возвращаются в рестораны и бары — и нехватки водителей, потому что многие не работали во время пандемии COVID-19 и никогда. вернулся, потому что они сказали, что зарплата уже недостаточна.

«Я поражаюсь просто потому, что у водителей никогда не было возможности вести переговоры с компанией», — сказал водитель из Лос-Анджелеса Бен Вальдес. «Они никогда не спрашивали нас, сколько мы хотим получать. Они просто без разбора меняют ставки и программы, как им заблагорассудится ».

Неясно, сколько водителей присоединилось к забастовке, которая, наряду с сопутствующими митингами, запланированными на среду в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и Сан-Диего, была организована группой водителей Rideshare Drivers United.

Джозеф Стеллитано, 26 лет, в центре, который сказал, что он последние четыре года водил Uber и Lyft, пытается привлечь внимание водителя, прибывающего в среду в аэропорту Лос-Анджелеса.

(Мел Мелкон / Лос-Анджелес Таймс)

В международном аэропорту Лос-Анджелеса, где собрались около 40 водителей и организаторов, длинная очередь такси петляла вокруг LAXit, специального пункта отправления, где путешественники, прибывающие в LAX, могут поймать поездку. Хотя количество такси намного превосходило количество подъехавших Ubers и Lyfts, многие пассажиры по-прежнему звонили в свои знакомые службы по вызову такси и сталкивались с более высокими, чем обычно, тарифами.

Группа водителей заявила, что это первая такая забастовка с тех пор, как калифорнийцы подавляющим большинством проголосовали за принятие Предложения 22, меры, закрепившей в законе статус контрактов многих рабочих. Это позволило таким компаниям, как Uber и Lyft, которые финансировали эту меру, продолжать полагаться на относительно дешевую рабочую силу без необходимости предлагать ряд льгот и мер защиты, которые обычно получают сотрудники.

Многие водители служб проката автомобилей говорят, что их заработок и их способность контролировать свои условия труда ухудшились с тех пор, как Предложение 22 было принято менее года назад, а после забастовки в среду они заявляют: «Не больше».

«Так работают гиг-компании: они забирают деньги из рук рабочих», — сказал Дэниел Рассел, бывший водитель, выполнявший заказ, на сцене в небольшом парке Airport Landing View Point перед водителями. маршировали в Лос-Анджелес, над головами грохотали самолеты. Из соображений безопасности Рассел бросил водить машину в начале пандемии.

Некоторые говорят, что изменения, внесенные Uber и Lyft в последний год или около того, сделали часы работы и размер их зарплаты менее надежными.Это включает более низкую оплату за милю за поездки в аэропорт и отмену некоторых рабочих функций, которые сделали работу более гибкой и прозрачной.

На вопрос о комментарии, Uber не стал обращать внимание на более низкие тарифы в аэропорту. Компания сообщила в электронном письме, что согласно Предложению 22 водителям и работникам службы доставки гарантируется 120% от местной минимальной заработной платы за время, которое они проводят в приложении. Uber также предлагает субсидии на медицинское обслуживание водителям, которые работают 15 и более часов.

Водители идут по бульвару Сепульведа возле Лос-Анджелеса во время забастовки в среду, призывая Конгресс принять Закон о защите права на организацию.

(Мел Мелкон / Лос-Анджелес Таймс)

Lyft направил The Times для защиты драйверов и сервисов на основе приложений, коалицию, которая поддержала Предложение 22 и включает Lyft, Uber и общественные группы. Представитель коалиции сказал, что водители Uber и Lyft в некоторой степени выиграли от принятия этой меры, в том числе получили право на получение помощи в области здравоохранения, например, субсидии.

По состоянию на апрель водители Uber в Лос-Анджелесе зарабатывают 26,85 долларов в час, а в Сан-Франциско — 25 долларов.28 в час, сказал представитель. Водители Lyft, работающие полный рабочий день, также могут претендовать на получение субсидий на здравоохранение до 4800 долларов.

Группа водителей-заказчиков заявила, что не ищет и не ожидает немедленных изменений или уступок от компаний. Вместо этого бастующие водители хотят иметь возможность заключить контракт с Uber и Lyft через профсоюз, чтобы они могли помочь установить условия своей работы, включая справедливую и прозрачную оплату.

Закон PRO, принятый Палатой представителей в марте, расширит некоторые меры защиты труда, включая наказание работодателей за ответные меры против работников, которые пытаются объединиться в профсоюзы, и может позволить подрядчикам объединяться в профсоюзы, если они того пожелают.

Хотя закон получил поддержку сенаторов-демократов, трое из них еще не согласились стать соавторами законопроекта: Марк Уорнер из Вирджинии и Марк Келли и Кирстен Синема из Аризоны.

«Без закона PRO водители не могут контролировать действия компаний», — сказал Брайан Долбер, организатор Rideshare Drivers United и доцент кафедры коммуникаций Калифорнийского штата Сан-Маркос. «Они полностью в своей прихоти».

Долбер указал на исследование, проведенное по заказу города Сан-Франциско и проведенное Институтом социальных преобразований Калифорнийского университета в Санта-Крус вместе с профсоюзной организацией Jobs With Justice, которое обнаружило, что заработок водителей после расходов в Сан-Франциско составляет всего 360 долларов в год. неделя для рабочих и 224 доллара в неделю для курьеров.

До этого года некоторые водители находили способы заработать больше, совершая поездки только во время пиковых нагрузок или отказываясь от поездок, которые не были бы прибыльными. Водители говорят, что недавние изменения усложнили им возможность предвидеть или контролировать ситуацию.

Например, когда Uber и Lyft в 2020 году настойчиво пытались заручиться поддержкой Предложения 22, Uber развернул функции, которые упростили водителям возможность определять, сколько будет стоить поездка и куда они собираются, — попытка доказать, что это работа по контракту была гибкой и давала водителям контроль.С тех пор Uber отменил эту функцию для водителей, которые не соглашаются на последние пять из 10 предложенных им поездок.

Uber также снизил оплату за милю за поездки в и из крупных аэропортов, таких как Лос-Анджелес и Международный Сан-Франциско. Это привело к задержкам в аэропортах в последние недели из-за роста объемов авиаперевозок.

По словам водителей, в Лос-Анджелесе тариф за милю упал с 60 до 32 центов. Вальдес, водитель из Лос-Анджелеса, сказал, что поездка из Лос-Анджелеса в Сан-Диего — около 120 миль — за которую раньше платили от 100 до 130 долларов, теперь приносит от 65 до 85 долларов.

Многие водители, которые перестали работать во время пандемии из-за болезни или мер предосторожности, связанных с COVID-19, не спешат снова начать работать, потому что более низкая заработная плата «заставляет вас чувствовать себя менее личным», — сказала Эстерфани Сент-Жусте, водитель и организатор ралли.

«Ты стоишь 32 цента. Вот что они говорят. И я не тороплюсь идти работать в такую ​​компанию ».

В аэропорту водитель и протестующий Тадже Гилл открыл приложение Uber на своем телефоне. Компания предлагала водителям бонусов в размере 16 долларов за встречу с пассажирами в аэропорту Лос-Анджелеса.

водителей Uber имеют право на льготы для рабочих, постановление британского суда

Uber потерпел серьезное поражение на одном из самых важных рынков в пятницу, когда Верховный суд Великобритании вынес постановление, которое может поставить под угрозу будущее и без того убыточной компании, заявил: группу водителей следует отнести к работникам, имеющим право на минимальную заработную плату и отпуск.

Решение суда, последнее в череде столкновений между трудовыми группами и так называемыми компаниями гиг-экономики в залах судебных заседаний и законодательных залах по всему миру, представляет собой реальную угрозу для Uber и других компаний, которые полагаются на обширную рабочую силу независимых подрядчики для организации поездок на автомобилях, доставки еды и уборки домов.

Судьи Верховного суда единогласно постановили, что, хотя Uber и заявил, что это всего лишь технологическая платформа, которая связывает водителей с пассажирами, она вела себя больше как работодатель, устанавливая тарифы, назначая поездки, требуя от водителей следовать определенным маршрутам и используя рейтинговую систему для дисциплинарных мер. их.

Это решение стало большой победой для профсоюзных активистов в США и Европе, которые выступают за повышение заработной платы и усиление защиты рабочих с помощью таких сервисов, как Uber, Lyft, DoorDash и Grubhub, которые давно критикуют за то, как они относятся к своим водителям. и курьеры.

Это также стало значительным препятствием для Uber, который смог отбить другие попытки заставить его изменить свое отношение к водителям, в том числе провал в ноябре закона Калифорнии, который заставил бы гиг-компании внести аналогичные изменения. тем, кого сейчас принуждает решение британского суда.

Столь же быстро, как они стали частью повседневной жизни и были оценены на Уолл-стрит в десятки миллиардов долларов, компании с гиг-экономией работают по ненадежным бизнес-моделям.Чаще всего они теряют деньги на каждой предложенной поездке и каждой доставке. Например, в 2020 году Uber сообщил о чистом убытке в размере 6,8 миллиарда долларов.

Пандемия еще больше подорвала их бизнес, так как расходы на поездки и развлечения резко упали из-за ограничений. Компании по-прежнему заявляют, что в ближайшем будущем они могут стать прибыльными, поскольку вакцины против Covid-19 помогут восстановить экономику. Но платить больше водителям может сделать поворот финансового угла еще более труднодостижимым.

Британское решение может стать «кошмаром» для Uber, если оно увеличит затраты на рабочую силу, сказал Дэниел Айвз, аналитик Wedbush Securities.По его словам, Лондон входит в пятерку крупнейших мировых рынков Uber.

«Этот случай может создать прецедент для других работников и компаний в сфере гиг-экономики по всей Великобритании и Европе, что нанесет удар по всей экосистеме», — сказал г-н Айвз в записке для клиентов.

Uber и другие компании гиг-экономики с переменным успехом сопротивлялись попыткам по всему миру классифицировать рабочих как служащих.

Во Франции Uber проиграл в прошлом году в верховном суде страны решение о том, что водитель имел право считаться наемным работником.В Германии, Италии и Испании споры по поводу трудовой практики Uber также вызвали тревогу, особенно в рамках традиционных предприятий такси, что ограничивает их доступность.

Но в Калифорнии Uber и другие компании профинансировали успешное голосование на ноябрьских выборах, чтобы освободить их от действия закона, который требовал бы от них нанимать водителей и оплачивать медицинское обслуживание, страхование по безработице и другие пособия. В Вашингтоне и столицах штатов вырисовываются новые споры о том, как классифицировать сотрудников для Uber и других платформ.

Хотя Великобритания была одним из самых важных рынков для компании, она также была источником проблем с законом. В Лондоне, где автомобили Uber так же распространены, как и традиционные черные такси, городской транспортный регулятор дважды за последние годы предпринял шаги для отзыва лицензии Uber на такси, прежде чем компания согласилась с новой политикой безопасности.

Мэр Лондона Садик Хан поддержал это решение.

«Это знаменательное решение для людей, страдающих от низкой оплаты труда и отсутствия безопасности на работе», — говорится в заявлении.«Работники гиг-экономики заслуживают тех же прав, что и другие работники».

Ежедневный бизнес-брифинг

Обновлено

18 августа 2021 г., 16:46 ET

Uber в течение последних пяти лет боролся с попытками водителей в Великобритании быть классифицированными как рабочие, обжалуя это решение в верховном суде страны. Ожидается, что решение, вынесенное в пятницу, первоначально коснется только 25 водителей, подавших иск, но рассматривается как создание прецедента для 60 000 других водителей Uber по всей стране.

Решение будет передано в суд по трудовым спорам, административный суд, который в ближайшие несколько месяцев примет решение о том, как вознаграждать водителей и как это решение повлияет на других водителей в будущем.

Uber попытался преуменьшить значение этого решения, заявив, что будет оказывать давление на трудовой суд, чтобы он ограничил его объем. Компания заявила, что, по ее мнению, решение должно коснуться только небольшого числа водителей, и что от Uber не следует требовать реклассифицировать всех своих водителей как рабочих.

Компания заявила, что будет утверждать в суде, что внесла ряд изменений в свою бизнес-модель, чтобы обеспечить большую защиту работников с 2016 года, когда было возбуждено дело, например, страхование водителей, если они потеряют доход из-за того, что больные или травмированные, а также разрешение водителям безнаказанно отказываться от определенных поездок.

«Мы стремимся делать больше и теперь будем консультироваться со всеми активными водителями в Великобритании, чтобы понять, какие изменения они хотят видеть», — говорится в заявлении регионального генерального менеджера Uber в Северной и Восточной Европе Джейми Хейвуд.

Но некоторые юристы по трудоустройству заявили, что это решение имело более широкие последствия, чем предполагал Uber, и было важным моментом в более широких трудовых дебатах о гигантах.

Это дело имеет «гораздо более широкие последствия, чем одно дело Uber, и, вероятно, будет рассматриваться как переломный момент в праве на трудоустройство работников в гиг-экономике», — сказала Шона Джолли, адвокат по правам человека и трудовому праву компании Cloisters. Палаты в Лондоне.

Найджел Маккей, партнер Leigh Day, юридической фирмы, представляющей водителей, сказал, что решение будет иметь широкое влияние и что Uber должен начать предоставлять водителям минимальную заработную плату и время отпуска, иначе возникнет опасность столкнуться с волной аналогичных дел со стороны другие.Он сказал, что ни одно из изменений, внесенных Uber с 2016 года, «не повлияет на основные выводы Верховного суда о том, что водители Uber являются рабочими».

«Теперь любой водитель Uber может присоединиться к иску о компенсации за неспособность Uber предоставить оплачиваемый отпуск и гарантировать, что водителям выплачивается по крайней мере минимальная заработная плата в стране», — сказал он.

Uber и другие компании с гиг-экономикой заявляют, что их бизнес-модель дает людям гибкость в выборе работы, в то время как критики говорят, что это подорвало защиту рабочих мест и традиционные отношения между компанией и сотрудником.

Водителям Uber платят за поездку, при этом Uber взимает 20-процентную комиссию с каждого тарифа. Суд заявил, что водители, которые должны платить за собственный автомобиль, страховку и лицензию на такси, имеют право на получение оплаты, когда они вошли в приложение, а не только тогда, когда они предоставляют поездку, с некоторыми ограничениями.

В Великобритании рабочие делятся на одну из трех категорий: «самозанятые» с незначительной защитой; «Работники», имеющие право на минимальную заработную плату и некоторый оплачиваемый отпуск; а «служащие» с большим количеством прав хотят, чтобы их не уволили несправедливо. Судьи раскритиковали юридические соглашения, которые Uber требует от водителей подписывать перед работой, в соответствии с которыми они классифицируются как самозанятые. Суд заявил, что Uber не имеет полномочий «определять для себя», применяются ли законы о защите рабочих к его водителям.

«Водители находятся в положении подчинения и зависимости по отношению к Uber, так что у них практически нет возможности улучшить свое экономическое положение с помощью профессиональных или предпринимательских навыков», — сказал лорд Джордж Леггатт из Верховного суда, зачитывая приговор.«На практике единственный способ увеличить свой заработок — это работать дольше, постоянно соблюдая критерии эффективности Uber».

Uber заявила, что в субботу отправит опрос водителям, чтобы измерить их мнение о правилах и гибкости работников, чтобы лучше понять, как скорректировать свою модель в соответствии с постановлением. Поскольку дело разыгрывается в суде по трудовым спорам, Uber может полагаться на привлекательность работы для некоторых людей — на возможность работать столько, сколько им нравится.

Дело частично восходит к 2015 году, когда водитель Uber Джеймс Фаррар подвергся нападению со стороны пассажира в Лондоне. После того, как Uber отказался сотрудничать с полицией при расследовании инцидента, г-н Фаррар стал участвовать в зарождающемся рабочем движении среди водителей, настаивающих на минимальной заработной плате. Г-н Фаррар сказал, что без гарантии оплаты Uber смог наводнить британский рынок водителями, которым пришлось конкурировать за ограниченное количество поездок, что снизило их доход.

В 2016 году водители подали иск в трудовой суд.В Великобритании минимальная заработная плата для людей старше 25 лет составляет 8,72 фунта (около 12 долларов) в час.

«Все, что нужно сделать Uber, — это следить за тем, чтобы выполняемая ими работа выходила за рамки минимальной заработной платы, — сказал г-н Фаррар, который сейчас является генеральным секретарем Союза водителей приложений и курьеров. «Печально то, что мы так много работали, чтобы получить такую ​​скромную просьбу».

Все требования Uber, которые необходимо выполнить, чтобы зарабатывать на дороге в 2021 году

Наш веб-сайт поддерживают наши пользователи. Иногда мы зарабатываем партнерские ссылки, когда вы переходите по партнерским ссылкам на нашем веб-сайте.

Вождение — это то, чем мы все привыкли заниматься еженедельно, поэтому, когда вам нужны деньги, превратить это в карьеру несложно. следующий шаг.

Просто зарегистрировав для вождения Uber и совершив поездки, вы можете превратить свои навыки навигации в работу с частичной или полной занятостью — при условии, что вы соответствуете некоторым основным требованиям Uber.

Как и многие приложения для водителей по запросу, Uber невероятно прост в использовании.

Фактически, большинство водителей могут претендовать на роль ведущего бренда райдшеринга.

Тем не менее, точное понимание того, что влечет за собой право на участие в Uber, может помочь вам выяснить, на какие услуги вы имеете право, и максимально увеличить свой доход, когда вы водите машину.

В этой статье мы познакомим вас со всеми требованиями Uber, о которых вы должны знать.

Отвечаете ли вы требованиям Uber?

Подайте заявку на вождение и узнайте, соответствуете ли вы требованиям.

Подача заявки бесплатна и занимает всего несколько минут

---

Требования к водителю Uber на 2021 год

Первое, что нужно сделать перед подачей заявки на получение статуса водителя, — это проверить, соответствуете ли вы требованиям к водителю Uber , которые компания поставила на место.

В результате того, что некоторые некачественные водители выскользнули из щелей и стали причиной инцидентов для водителей, Uber ужесточил бразды правления тем, кто действительно может водить пассажиров по городу.

Это не супер жесткие, но простые минимальные критерии для водителей на дороге.

Требования к драйверам Uber состоят из трех частей:

Вот видеообзор, в котором излагаются некоторые из того, что мы рассмотрим ниже:

---

Минимальные требования

Требования Uber устанавливают базовый уровень, которому должен соответствовать каждый водитель, прежде чем он сможет даже подать заявку. .

Каждый водитель должен соответствовать следующим требованиям:

• Быть не моложе 21 года
• Иметь как минимум один год водительского стажа
• Иметь действующие водительские права, выданные США
• Вы должны водить 4-дверный автомобиль, грузовик или минивэн с чистым названием, и это не менее 2006 года или новее (год зависит от города)

Если вы хотите использовать более высокооплачиваемые услуги Uber, вам может потребоваться выполнить дополнительные требования к водителю, например минимальные рейтинги.

Мы углубимся в них подробнее, когда будем обсуждать варианты техники более высокого уровня.

Если вы соответствуете минимальным требованиям, вам необходимо иметь следующие документы:

Оформление документов

Во время процесса подачи заявки в Uber вам необходимо подготовить несколько документов.

К ним относятся:

Это довольно стандартные документы, и если у вас есть автомобиль и вы его водите, все они у вас уже должны быть.

Uber Проверка биографических данных

После того, как вы зарегистрируетесь на автомобиле, вам также нужно будет подать заявку на проверку биографических данных.

Эта проверка проверяет ваши водительские записи и судимости, что является важным шагом в обеспечении безопасности пассажиров.

Каждая проверка данных Uber зависит от штата, но в целом водителям необходимо пройти несколько этапов проверки.

Согласно Uber.com, требования включают:

• История лицензирования в США не менее одного года (для лиц моложе 23 лет — история лицензирования не менее трех лет)
• Действующие водительские права и запись об автомобиле (MVR ), который показывает:
  • Отсутствие серьезных нарушений движения, таких как DUI или безрассудное вождение, в течение последних семи лет
  • Не более трех незначительных нарушений движения за последние три года, таких как штрафы за превышение скорости или несоблюдение правил дорожного движения
• Сведения о судимости, не включающие осуждение за тяжкое преступление, насильственное преступление или сексуальное преступление в течение последних семи лет, в том числе, например, регистрацию в U.S. Национальный веб-сайт лиц, совершивших преступления на сексуальной почве, Министерства юстиции США

Проверка биографических данных Uber инициирована Checkr, Inc., сторонним источником проверки биографических данных, аккредитованным Национальной ассоциацией специалистов по проверке биографических данных.

Чек безопасен и надежен, и он не стоит ни цента потенциальным водителям.

К сожалению, можно не пройти проверку данных.

Если вы были на неправильной стороне закона, есть несколько вещей, которые могут лишить вас права работать водителем Uber.

Uber повторно запускает проверку биографических данных и записи о вождении не реже одного раза в год, поэтому вам необходимо поддерживать хорошую репутацию, пока вы хотите оставаться водителем Uber.

Если к вам относится какое-либо из следующих условий, вы будете немедленно лишены права участвовать в приложении для водителя и не сможете управлять автомобилем.

Вы будете дисквалифицированы, если в течение последних семи лет у вас были:

• Судебный приговор за вождение автомобиля, связанного с наркотиками или наркотиками
• Мошенничество
• Безрассудное вождение убийство)
• Террористические акты
• Сексуальные преступления
• Преступления, связанные с повреждением имущества
• Уголовное преступление или проступок за кражу (кража со взломом, кража, грабеж или что-либо подобное)
• Несчастные случаи со смертельным исходом
• Сопротивление или уклонение от ареста
• Любое другое уголовное преступление

Вы будете дисквалифицированы, если в течение последних трех лет у вас были:

• Вождение с приостановленными, аннулированными или недействительными правами
• Вождение с приостановленным, аннулированным или недействительным страхованием

Вы будете грозит дисквалификация, если в течение последних трех лет у вас было в общей сложности три незначительных нарушения или инцидента, включая ding:

БЕЗ СПАМА, ТОЛЬКО ИСТОРИИ.

Подпишитесь на информационный бюллетень Ridester.com и никогда не пропустите новость об экономии места.

* Мы обещаем, что не спамим.

• ДТП
• Штрафы за превышение скорости
• Разные нарушения правил дорожного движения (нарушения ПДД)

Вы будете лишены права участвовать в UberBLACK, если за последние пять лет у вас было пять мелких нарушений или происшествий, в том числе:

• ДТП
• Штрафы за превышение скорости
• Разные нарушения правил дорожного движения (нарушения ПДД)
• У вас ДОЛЖЕН быть смартфон.Ваш телефон должен быть iPhone 4s или новее или Android 2013 года или новее. Это важно для работы водителем, так как вам нужен телефон, на котором можно безупречно запускать приложение Uber, иначе вы пропустите запросы на поездку. Uber также предлагает услугу, которая поможет вам получить смартфон, если у вас его нет.
• Если вы едете в США, вам необходимо использовать номер мобильного телефона в США, чтобы вы могли общаться со своими пассажирами. (Хотите верьте, хотите нет, я видел, как люди из Великобритании спрашивали о вождении в Техасе по их британскому номеру мобильного телефона.Это не сработает, потому что ваши пассажиры не могут с вами связаться.)

Этот список может показаться длинным, но если у вас относительно чистый водительский стаж без криминального прошлого, то все должно быть в порядке.

А теперь перейдем к типам автомобилей Uber, доступных водителям и пассажирам.

---

Требования Uber к автомобилю на 2021 год

Вторая часть требований Uber немного более подробна, и на самом деле это просто зависит от того, в какую службу вы хотите поехать.

Типы автомобилей Uber

Uber предлагает своим пассажирам на выбор несколько различных услуг.

Услуга позволяет пассажирам выбирать тип транспортного средства и уровень обслуживания.

Не все услуги доступны во всех городах.

Но, как и пассажиры, водители также могут выбрать свои предпочтения из списка типов транспортных средств Uber:

• UberX — это базовая услуга Uber. Любой 4-дверный автомобиль, мини-фургон или грузовик может претендовать на участие в UberX (при условии, что он соответствует минимальным требованиям к возрасту и безопасности, которые мы обсуждаем ниже).
• UberXL предназначен для больших транспортных средств, таких как минивэны и внедорожники, которые могут вместить больше пассажиров.
• UberSELECT предназначен для ознакомительных автомобилей класса люкс с кожаным салоном.
• UberBLACK для тех, кто хочет испытать роскошный седан. Они черные на черных автомобилях премиум-класса и требуют профессиональных водителей. Им также требуются средние или полноразмерные автомобили.
• UberSUV для роскошных внедорожников. Это версия UberBLACK с повышенной вместимостью, в которой могут разместиться до шести пассажиров.
• UberLUX предназначен только для автомобилей класса люкс и водителей.
• UberPOOL — это базовый интерфейс UberX, предлагающий более доступные тарифы. Пассажиры UberPOOL могут в конечном итоге объединиться с другими пассажирами UberPOOL.
• UberT или UberTAXI — служба такси Uber.

Важно отметить, что, поскольку типы транспортных средств Uber очень разные, требования к автомобилям Uber для каждого типа транспортного средства также будут разными.

После выбора типа услуги, которую они хотели бы использовать, подающие надежды водители и их предпочтительный автомобиль должны соответствовать основным требованиям Uber при подаче заявки на вождение.

Это еще один шаг, который компания предпринимает для обеспечения безопасности гонщиков.

В конце концов, кому захочется ездить на машине с сломанными тормозами или треснувшим лобовым стеклом? Не я.

Итак, что именно дает вашему автомобилю право на участие в программе Uber?

Помимо регистрации и страхования автомобиля, ваш автомобиль должен:

• Быть четырехдверным автомобилем
• Иметь как минимум пять сидений и пять ремней безопасности, включая водительский.
• Соответствовать местным требованиям модельного года (обычно быть не старше 10-15 лет)
• Быть в хорошем состоянии без косметических повреждений, брендов или модификаций
• Пройдите ежегодный техосмотр Uber

Во время осмотра будет проверено более 19 критически важных частей вашего автомобиля. функциональность и безопасность, включая фары, рулевое колесо, выхлопную систему и двери.

Это можно сделать бесплатно в местном центре Uber Greenlight Hub и обычно занимает около часа.

Если вы отвечаете всем основным требованиям к водителю и транспортному средству, вы уже имеете право водить машину для получения базовых услуг эконом-класса.

К ним относятся UberX, самый популярный вариант совместного использования поездок, и UberPool, который позволяет вам подбирать и высадить несколько групп пассажиров по одному и тому же маршруту.

Практически любой стандартный седан, такой как Toyota Camry или Toyota Prius, должен соответствовать этим требованиям.

Прежде чем мы разберем их по отдельности, Uber ввел некоторые ограничения на использование транспортных средств.

Я не понимаю, почему все это существует, но я предполагаю, что это сделано для улучшения впечатлений пассажиров.

• Вы не можете управлять Uber с полноразмерным фургоном (Ford Transit, Ford E-Series, GMC Savana).
• Такси и другие отмеченные транспортные средства не принимаются (за исключением UberTAXI).
• Использование Crown Victoria запрещено.
• Uber не разрешает использование аварийных транспортных средств.

Если ваш автомобиль соответствует этим ограничениям, продолжайте читать.

---

Требования UberX

UberX, самый простой и недорогой вид услуг, вмещает до четырех пассажиров.

Это обычные седаны или, возможно, пикапы, и в них нет ничего особенного.

Они надежны и доставят вас туда, куда вам нужно.

Из всех требований к транспортным средствам, которые устанавливает Uber, водителям будет проще всего получить одобрение для UberX, поскольку автомобили являются наиболее распространенными доступными типами, открывая дверь к дополнительному доходу для многих водителей по всему миру.

Требования к автомобилям UberX:

Примеры автомобилей UberX:

• Toyota Camry
• Toyota Prius
• Honda Civic
• Chevrolet Malibu
• Toyota Corolla
• Honda Accord
• Chevrolet Impala
• Nissan Sentra
• Ford Focus
• Chrysler 200

---

Требования UberXL

Транспортные средства UberXL должны вмещать до шести пассажиров, обычно это минивэны и внедорожники.

Водители с этим уровнем обслуживания зарабатывают значительно больше, чем UberX, когда едут по тарифу UberXL.

Это сделано для оправдания дополнительных затрат на сам автомобиль и того факта, что в большинстве случаев эти большие автомобили потребляют больше бензина, чем автомобили меньшего размера.

Однако имейте в виду, что вы также будете получать запросы UberX, по которым не взимается более высокая ставка.

Uber требует, чтобы вы управляли одновременно UberX и UberXL, поэтому не расстраивайтесь, когда это произойдет.

Это всего лишь часть сделки.

Водители UberXL, работающие полный рабочий день, действительно могут извлечь выгоду из работы в ранние утренние часы возле отелей.

Это когда приходит много запросов на поездки в аэропорт.

Некоторые водители, которых я знаю, работают в пьяную смену с 22:00 до 3:00, затем завтракают и делают небольшой перерыв до 16:30. утра начинаются рейсы в туристический аэропорт.

Они часто спят днем, когда водители работают неполный рабочий день.

Допустим, за неделю вы проехали 500 миль по тарифу UberX в 1 доллар.10 за милю.

Это $ 550 дохода.

Если вы проехали на UberXL всего 100 дополнительных миль, это добавит к 250 долларам .

Вы можете видеть, как тарифы UberXL действительно могут складываться!

Требования к транспортному средству UberXL:

• Должно иметь 4 двери и быть способным перевозить 6 пассажиров
• Год зависит от города — для некоторых требуется 2004 год или новее, для некоторых требуется 2009 год или новее
• Страхование автомобиля внутри штата, регистрация, и номера
• Автомобиль должен пройти техосмотр Uber

Пример автомобилей UberXL:

• Dodge Caravan
• Honda Odyssey
• Ford Explorer
• Toyota Sienna
• Honda Pilot
• Chevrolet Suburban
• Nissan Pathfinder
• Ford Expedition
• Chrysler Town and Country
• Jeep Cherokee
• Hyundai Santa Fe

---

Требования UberSELECT

UberSELECT — это способ начального уровня выйти на рынок роскоши, не платя цены на роскошные автомобили.

Транспортные средства UberSELECT должны вмещать до четырех пассажиров и обычно представляют собой седан, который является шагом вперед по сравнению с UberX.

В целом, оба этих уровня обслуживания очень похожи.

Требования к автомобилю UberSELECT:

• Должен иметь 4 двери и комфортно вмещать 4 водителя
• Должен быть более дорогим или роскошным; это означает, что, по крайней мере, кожаный салон.
• Год зависит от города — для многих требуется 2009 год или новее.
• Страхование автомобиля в штате, регистрация и номера.
• Автомобиль должен пройти техосмотр Uber

Пример автомобилей UberSELECT:

• Acura RDX
• Cadillac CTS
• Land Rover Discovery
• Acura MDX
• Chrysler 300
• Lexus GS
• BMW X3 и X5
• Buick Enclave
• Lexus LX

---

UberBLACK UberBLACK 9 Требования UberBLACK 9000 UberBLACK 9 Требования UberBLACK 9000 UberBLACK тип обслуживания автомобиля.

Водители должны иметь коммерческую страховку и иметь коммерческую регистрацию.

Это одна из самых дорогих услуг для гонщиков (а это значит, что она действительно может окупиться для вас как водителя, если вы соответствуете требованиям).

Транспортные средства UberBLACK будут шагом вперед по сравнению с UberSELECT.

Например, BMW 3 серии, Audi A4 или Mercedes-Benz серии C могут подойти для UberSELECT, но вам понадобится как минимум BMW 5 серии, Audi A6 или Mercedes-Benz E Class для UberBLACK.

Кроме того, минимальный модельный год увеличивается с 2009 на 2014.

Требования к автомобилю UberBLACK:

• Автомобиль должен быть полноразмерным внедорожником, кроссовером или седаном.
• Должен быть в почти безупречном состоянии
• Должен иметь черный экстерьер и интерьер
• Должен иметь 4 двери и с комфортом поместиться 4 водителя или более
• Год зависит от города — для многих требуется 2014 год и новее
• Внутренняя страховка автомобиля, регистрация и номера
• Автомобиль должен пройти инспекция Uber

Примеры автомобилей UberBLACK:

• Audi A6, A7, A8
• Lexus LX
• Porsche Panamera
• BMW 5 Series
• Mercedes-Benz E-Class
• Tesla Model S
• BMW 7 Серия
• Mercedes-Benz S-Class
• GMC Yukon XL

---

Требования UberSUV

UberSUV — это услуга, сочетающая роскошь и размер.

Как и UberBLACK, UberSUV также является предложением элитных автомобилей класса люкс.

С помощью этой услуги водители зарабатывают больше всего, так как тарифы самые высокие как за милю, так и за минуту.

Водители такого типа обычно ездят и в компании, производящие лимузины, что делает их отличной поездкой на неполный рабочий день, когда они не собирают других клиентов.

Обычно водители должны иметь коммерческую регистрацию, иметь коммерческий страховой полис и иметь разрешение в аэропорту.

Требования к автомобилю UberSUV:

• Транспортное средство должно быть полноразмерным внедорожником с 4 дверями и с комфортом вмещать 6 пассажиров
• Должно быть в почти безупречном состоянии
• Должно иметь черный экстерьер и интерьер
• Год варьируется по городу — многие требуют 2014 года и новее.
• Страхование автомобилей внутри штата, регистрация и номера
• Автомобиль должен пройти техосмотр Uber

Пример автомобилей UberSUV:

• Audi Q7
• Lexus LX и GX
• Nissan Armada
• Cadillac Escalade ESV
• Lincoln Navigator
• GMC Denali
• Ford Expedition Platinum
• Mercedes-Benz GL-Class
• Chevrolet Tahoe

---

Требования UberLUX

Если вы хотите повысить свой уровень до действительно игра для заработка, UberLUX — это то место, где вам нужно быть.

Если вы можете позволить себе дорогую машину, то эта услуга для вас.

Есть несколько сообщений о том, что водители UberLUX зарабатывают почти шестизначные суммы на этих типах транспортных средств, если не больше.

И это имеет смысл: люди будут платить больше, чтобы их забрали в более красивом автомобиле.

Это также те пассажиры, которые дают хорошие чаевые, так что добавьте это к смеси, и вы получите серьезный доход.

UberLUX — это самая роскошная и дорогая услуга, предлагаемая в настоящее время, и является лучшим вариантом, когда речь идет о транспортных средствах с совместным доступом.

Этот тип транспортного средства предназначен исключительно для экзотических автомобилей, а это означает, что вас подберет супер-крутой автомобиль, а вас возьмут на себя водители с самым высоким рейтингом.

Требования к автомобилю UberLUX:

• Автомобиль должен быть полноразмерным внедорожником, кроссовером или седаном.
• Должен быть в почти безупречном состоянии
• Должен иметь черный экстерьер и интерьер
• Год зависит от города — многие требуют 2013 года и новее.
• Внутренняя страховка автомобиля, регистрация и номера
• Автомобиль должен пройти техосмотр Uber

Пример автомобилей UberLUX:

• Audi A8
• Mercedes-Benz S-Class
• Jaguar XJ
• BMW 7 Series
• Tesla Model S
• Infiniti XF
• Porsche Panamera
• Range Rover
• Lexus GX

---

Часто задаваемые вопросы

Вождение Uber — отличное развлечение для всех, кто хочет гибкая возможность с низким входным порогом.

Прочтите наши ответы на эти распространенные вопросы, чтобы узнать больше о том, что нужно для получения права на заработок:

1. Как требования Uber Eats соотносятся с требованиями Uber?

Требования к водителям Uber Eats значительно более мягкие, чем требования Uber — 19-летние могут водить машину, и осмотр транспортных средств не требуется — поэтому все утвержденные водители Uber также автоматически имеют право доставлять еду.

Вам не нужно беспокоиться о выполнении каких-либо дополнительных требований или заполнении второй заявки.

После того, как вы получите одобрение в качестве водителя-водителя, все, что вам нужно сделать, чтобы водить Uber Eats, — это зайти в раздел «Настройки водителя» вашего приложения для водителей Uber и включить запросы на доставку.

2. Как требования Lyft соотносятся с требованиями Uber?

Требования к драйверам Lyft в значительной степени идентичны требованиям Uber, и компания даже использует ту же стороннюю службу для проверки данных.

Если вы соответствуете минимальным требованиям для Uber, вы, вероятно, также сможете воспользоваться хотя бы одной услугой Lyft в вашем районе.

3. Доступна ли кабина водителя Uber на всех рынках компании?

Uber активно не принимает водителей на всех рынках.

Если количество водителей постоянно велико по сравнению со спросом, Uber не будет брать новых водителей.

К счастью, на большинстве рынков есть как минимум один доступный водитель Uber.

Чаще всего Uber закрывает приложения для определенных услуг, обычно это роскошные услуги, спрос на которые, как правило, снижается.

---

Начните свой путь к гибкому гигабайту

Возможно, нет никакого способа обойти требования Uber, но их полное понимание может помочь вам сориентироваться в процессе подачи заявки и получить одобрение с первой попытки.

Приложение rideshare всегда ищет подходящих кандидатов, таких как вы, будь то обычный водитель или профессионал с коммерческой лицензией, чтобы отправиться в дорогу и начать зарабатывать деньги всего за несколько дней.

Пока вы любите сидеть за рулем и каждый день болтать с новыми людьми, совместные поездки могут быть приятным способом заработка в соответствии с вашим графиком.

Плюс, если Uber не предоставляет вам желаемых впечатлений от вождения, есть множество альтернативных платформ для поездок, на которые вы можете подать заявку.

БЕЗ СПАМА, ТОЛЬКО ИСТОРИИ.

Подпишитесь на информационный бюллетень Ridester.com и никогда не пропустите новость об экономии места.

* Мы обещаем, что не спамим.

Требования к водителю Uber: описание работы, квалификация, оплата

Работа в Uber

Вы любите водить машину по своему городу, у вас есть свободное время и вам нужно подзаработать.Uber ride share нанимает и ищу таких, как ты.

Для вождения не требуется опыт или специальные права. Единственный специальный навык, необходимый для подачи заявки на самые популярная компания по обмену поездками должна знать правила безопасного вождения.

На одной из должностей, которые вы можете выполнять без ученой степени, не требуется обучение и вождение для компании по вызову водителя. Это также может повысить ценность вашего резюме!

Водители Uber не являются сотрудниками Uber, а являются независимыми подрядчиками. В соглашении с водителями описываются отношения между водителями. и Uber, а также условия, на которых подрядчикам предоставляется доступ к платформе.Остерегайтесь, если вы нарушите соглашение и правила сообщества, вы можете быть деактивированы.

Как самозанятые вы будете немного платить налоги иначе, чем сотрудники. Вы обязаны платить федеральный подоходный налог, налоги на социальное обеспечение и медицинскую помощь. самостоятельно, через расчетные квартальные налоговые платежи. Uber предоставит вам форму 1099-MISC, если вы заработали не менее 600 долларов в течение налогового года.

Вы также пользуетесь налоговыми льготами. Когда дело доходит до налоговых вычетов за пробег, самозанятые люди имеют доступ к самой высокой ставке отчислений.Итак, не забываем отслеживать ваши деловые мили.

Поскольку Uber не будет платить за ваш бензин, вам нужно найти творческие способы сэкономить на газе. Вы можете взглянуть на наш обзор в приложении GetUpside и узнать как получить бесплатный газ.

Как работает Uber?

Как работает Uber, очень просто. Uber — это приложение для смартфонов, которое связывает пользователей и водителей. Пользователи могут запросить поездка с приложением Uber, которое отображает на карте все автомобили, доступные вокруг него.

Введя пункт назначения поездки, пользователь Uber может узнать цену и заранее узнать, сколько будет стоить поездка, и оплатить ее предпочтительный способ оплаты напрямую через приложение.Как видите, пользоваться Uber очень просто.

С точки зрения водителя Uber ситуация еще проще.

Как только вас утвердят в качестве водителя Uber, загрузите приложение «Uber partner» на свой мобильный телефон, работа очень удобна. просто.

Вы сами решаете, как и сколько работать. Когда вы будете готовы к вождению, наклейте наклейку Uber на окна автомобиля и выполните следующие действия:

1. Откройте приложение
2. Выйти
3. Принять заявку на поездку
4. Забери райдер Uber
5. Оставьте пользователя Uber
6. Оцените клиента Uber
7. Зарабатывай!

Когда вы закончите или у вас нет времени, отключитесь.