Транспорт собственный: собственный или наёмный? Что выгоднее?

Собственный или наемный транспорт – что выгоднее?

Все знают, что самое качественное производится в Европе, а самое дешевое в Китае.

Но не все знают как это дешевое или качественное купить за рубежом и привезти в Россию.

Я вам вкратце расскажу.

Часто мы сталкиваемся с проблемой пополнения складских остатков, расширения ассортимента продукции или, изучая спрос на рынке на ту или иную продукцию в рамках динамично меняющегося рынка, хотим первыми предложить тот товар, который будет востребован в ближайшем будущем.

Вспомните историю про спинеры, игрушки антистресс и слаймы…

Если вам нужно единичное количество, то можно, конечно, поискать и купить его на территории России. Но, если вы хотите ввозить большие партии груза, то выгоднее будет самому найти данный товар за рубежом и привезти его в Россию самостоятельно.

Возможно это сэкономит вам денежные средства и даст тот опыт, который будет полезен в дальнейшем, если планируете заниматься импортными поставками.

Все хоть раз, но заказывали что-то на таких торговых площадках как E-Buy, Alibaba, Amazon и Asos.

Технология доставки груза в «промышленных» масштабах немного сложнее, но принцип один и тот же.

Чтобы импортировать грузы, для начала определитесь с поставщиком.

Основные вопросы: стоимость товара и условия поставки, на которых поставщик продаст вам товар.

Самое простое, но не всегда самое выгодное-это доставка груза за счет поставщика до склада временного хранения в России. В таком варианте в стоимость товара уже будет заложена стоимость доставки, страховки (по желанию) и таможенных формальностей в стране отправления.

Но! Вам придется искать таможенного представителя в России, который сможет вам оформить груз, заключить Договор с СВХ, на который поставщик отправит ваш груз.

Всех этих дополнительных вопросов можно избежать, найдя проверенного экспедитора, у которого регулярно отправляются грузы в Россию, с развитой агентской сетью в стране отправления и , желательно с лицензией таможенного представителя.

Тогда можно договариваться с отправителем о цене на товар без дополнительных расходов, а все остальное за вас сделает экспедитор, который оформит все таможенные формальности в стране отправления, заберет груз у поставщика, привезет в Россию, растаможит и доставит до вашего склада.

Удобство в том, что всеми формальностями по доставке, страхованию груза и его таможенной очистке груза будет заниматься одна российская компания, согласно понятного Договора, с обозначенными сроками доставки, стоимостью услуг и рисками.

От вас в данной схеме потребуется только оплатить налоги и сборы в казну.

Личный автопарк или наемный — какой лучше? — журнал За рулем

Одним из ключевых элементов бизнеса, связанного с перевозками, является формат транспортного обеспечения предоставляемых услуг. Парк в собственности, наемный транспорт или смешанное в определенной пропорции владение — от правильного выбора зависит развитие компании. Какой автопарк предпочесть и какими критериями при его выборе руководствоваться, рассказывает операционный директор транспортно-логистической компании «Точка-Точка» Максим Алексеев.

Два типа

Прямые перевозчики — операторы провозных мощностей

Прямые перевозчики имеют модель, предполагающую наличие собственного подвижного состава. Величина, структура и дислокация автопарка при этом в большей степени зависят от размера, характера и распределения грузовой базы, которой располагает перевозчик. Сегодня большинство прямых перевозчиков, в зависимости от вида транспорта, которым они оперируют, переходят к смешанным моделям владения, когда наряду с собственными т/с привлекаются сторонние парки. Обоснованность частичного аутсорсинга продиктована поиском сбалансированного подхода к обеспечению регулярности (графиковости) рейсов и степени утилизации провозной мощности.

Экспедиторы — организаторы процесса перевозки

Формат обеспечения транспортно-экспедиторских компаний в большей степени продиктован продуктовой линейкой. Наличие или отсутствие какой-либо инфраструктуры — вопрос ключевых компетенций бизнеса экспедитора. Автоколонна в собственности у экспедитора не носит обязательный характер и экономически нецелесообразна. Вместе с тем существуют крупные перевозчики, которые создают транспортные подразделения для того, чтобы обеспечить преимущества на рынке комплексных услуг, тем самым снижая риски и контролируя высокое качество, за которое клиенты платят более высокую, чем в случае с прямым перевозчиком, цену.

Плюсы и минусы

Парк в собственности

Ключевым и интуитивно понятным преимуществом собственного парка можно признать технологическую независимость при перевозках грузов. Эта независимость выражена:

• возможностью гибкого планирования графика,
• ситуационным моделированием маршрутной сети,
• централизованной диспетчеризацией,
• эффективными системами мотивации водителей,
• оснащением транспорта элементами контроля и слежения за местоположением,
• единой системой управления грузоперевозками.

Все это позволяет оператору парка предоставлять недоступный конкурентам сервис.

Также существуют и объективные минусы, которые превращают вход в данный сегмент игроков слишком дорогим и долгим. Во-первых, оператор получает долгосрочное замораживание финансовых средств не только на приобретение провозных мощностей, но и на обслуживающие инфраструктуру гаражные боксы, СТО, склады хранения запчастей и непосредственно на техобслуживание и ремонты. Затраты по данным статьям, как правило, составляют более половины от общего числа затрат по условной статье «парк».

Во-вторых, возникающие финансово-хозяйственные статьи, такие как увеличение налогооблагаемой базы, амортизация основных средств, каско и ОСАГО, администрирование транспортного хозяйства.

В-третьих, надо учитывать постоянные расходы, связанные с неэффективным использованием провозных мощностей, а именно: холостые пробеги, дополнительные затраты на наем аутсорсинга на неэффективных маршрутах, простои, мошенничество, воровство.

Наемный парк

Основные преимущества наемного парка заключены, прежде всего, в отсутствии недостатков, которые свойственны своему парку. Отсутствие значительных капитальных вложений и затрат на содержание транспортной инфраструктуры, относительно низкая стоимость транспортировки, высокая производительность, сокращение простоев и холостых пробегов — все это минимизирует затраты «беспаркового» бизнеса. Кроме того, аутсорсинг позволяет гибко подходить к коммерческой и сбытовой политике предприятия: масштабируемость услуг, целевые рынки и география перевозок практически не имеют ограничений в рамках сегмента грузоперевозок. Подобная модель позволяет в достаточной степени быстро войти в бизнес и получить определенную долю на рынке, причем одновременно в разных сегментах.

Но, конечно же, у наемного парка есть и свои слабые стороны. И первое, что нужно отметить, это иная экономика затрат, связанная с дополнительными расходами на компенсацию комплекса заказа т/с. Отмечу, что высокая стоимость транспортных услуг по отношению к собственному парку — весьма относительный фактор, так как в каждом конкретном случае (читай — в парке) надо считать, и зачастую издержки на содержание собственного транспортного парка превышают расходы на аутсорсинг стороннего.
Во-вторых, это сложный, долгий и недешевый процесс создания и сопровождения лояльного пула перевозчиков и связанные с этим процессы скоринга и верификации, управления и контроля. Наемный парк проходит проверку не только на благонадежность и финансовую состоятельность юридического лица, но и в процессе работы с водителями, а также с учетом ретроспективы перевозок, в которых участвовали последние. Это важный и ресурсоемкий процесс. Например, интеграция телематических и навигационных систем позволяет контролировать стиль вождения и характер езды водителя. Данные о превышении скорости, несанкционированных остановках, агрессивном стиле вождения фиксируются и потом соотносятся с конкретными перевозчиками. Телематические датчики также позволяют контролировать уровень топлива и другие показатели работоспособности транспортного средства.

Третий и, пожалуй, самый главный минус — отсутствие возможности планирования и прогнозирования, следовательно, больший расход на удержание существующих клиентов и регулярная потребность в привлечении новых.

Возвращаясь к основному вопросу, вспомним что с 2000 года транспортным компаниям, не оперирующим собственными провозными мощностями, были практически недоступны крупные грузовладельцы или их контрактодержатели. Популяризация аутсорсинга в логистике, развитие грузового автотранспорта и транспортной инфраструктуры позволило за последнее десятилетие коренным образом изменить парадигму взглядов грузовладельцев, в том числе, крупного корпоративного сектора. Постепенное увеличение доли стороннего парка изначально было обеспечено через тендер, к которому был допущен свободный рынок, а сейчас мы являемся свидетелями эволюции аутсорсинга — совместного потребления транспорта в грузоперевозках.

Текст: Максим Алексеев, операционный директор транспортно-логистической компании «Точка-Точка»

Фото: depositphotos.com

«Собственный транспорт должен поддерживать те направления, куда идет компания «Магнит»

«Магнит» — это не только крупнейшая сеть продовольственных магазинов в России. Сегодня компания располагает одной из наиболее развитых логистических систем в стране, которая обеспечивает своевременную доставку более чем в 20000 магазинов в 3700 населенных пунктах. Директор департамента транспортной логистики «Магнита» Евгений Еременко рассказал в интервью  порталу «Грузовики и дороги», как компания отработала в условиях пандемии и как новая стратегия торговой сети отразится на системе доставки.

Добрый день, Евгений Александрович. Как изменила пандемия логистику перевозок сети «Магнит»?

Добрый день. Транспортная логистика сети «Магнит» никак не изменилась. Грузовики продолжали доставлять товар более чем в 20000 торговых объектов сети. Единственные сложности были связаны с вводом определенных ограничений на передвижение грузового транспорта в ряде регионов.

Хочу сказать отдельные слова благодарности государственным органам, с которыми мы работали в круглосуточном режиме. Они помогали нам вносить корректировки в законодательные акты, чтобы мы могли бесперебойно доставлять нашу продукцию более чем в 3700 населенных пунктов, где присутствуют наши магазины.

Также необходимо было оперативно менять все внутренние процессы. В первую очередь это было связано с тем, что мы должны были гарантировать безопасность наших сотрудников и покупателей. Как следствие, необходимо было оперативно менять процессы, связанные со стажировкой и обучением водителей, прохождением медицинского осмотра, выпуском машины на линию, минимизировать контакты, добавить дополнительную обработку транспорта, закупку средств индивидуальной защиты для наших сотрудников. Многие офисы перешли на удаленную работу.

Хочу сказать, что команда отработала очень слаженно. Мы не потеряли в эффективности, несмотря на вводимые ограничения.

В апреле «Магнит» был включен в список системообразующих предприятий. Насколько помощь государства помогла справиться с кризисом?

В первую очередь помощь была связана с тем, что мы действительно в круглосуточном режиме находились на прямой связи с государственными органами. Они активно помогали в решении проблем, касающихся возможного дефицита средств индивидуальной защиты или бесперебойного снабжения наших магазинов и движения транспорта. При вводе пропускной системы нам помогали обеспечить пропусками не только собственный, но и привлекаемый транспорт. Поэтому я сейчас считаю, что основным было именно то, что нас слышали и активно помогали.

Если говорить об объемах перевозок, то как они менялись с началом пандемии для вашей сети? Что происходит с перевозками сейчас?

Что касается перевозок продуктов питания, то в первый период пандемии у нас только увеличились объемы отгрузки. Мы более чем на 20% увеличили доставку всего ассортимента в магазины «Магнит». Более чем на 30% увеличилась доставка продуктов первой необходимости, что в принципе позволило нам обеспечить необходимый уровень снабжения наших магазинов. Товар всегда был на полках.

В первые несколько месяцев объем наших перевозок увеличился. Как следствие, были задействованы все наши более 5000 грузовиков и довольно серьезно возросло количество наемного транспорта, который мы привлекали.

На текущий момент ситуация стабилизировалась. Мы видим, что вышли в основном на объемы, которые прогнозировали до пандемии. Мне кажется, что по крайней мере в сегменте перевозок продуктов питания на текущий момент все стабильно. Какого-то серьезного снижения объемов или каких-то серьезных колебаний, влияющих на эффективность работы перевозчиков и на нашу эффективность, я не наблюдаю.

То есть можно сказать, что в сегменте перевозок для ретейла рынок восстановился?

То, что я вижу в части перевозок «Магнита», —  абсолютно верно. Здесь все стабильно, не вижу никаких потрясений. Я думаю, что мы восстановились и активно идем вперед.

Плечи доставки товаров по магазинам сети «Магнит» могут достигать 1700 км (фото: «Магнит»)

В конце прошлого года «Магнит» объявил, что начнет менять логистику перевозок, переходя от собственно автопарка к большему использованию привлеченного транспорта. Насколько эту стратегию сейчас удается реализовывать?

Мы активно работаем с наемным транспортом уже давно. У нас есть хорошие партнеры, с которыми мы работаем более 10 лет.

Активное развитие в свое время собственного транспорта было связано в первую очередь со значительным ростом сети, который продолжается.  А также с особенностями доставки товаров в магазины. Это особый транспорт, который перевозит 5–6 магазинов в машине. Доставка происходит в двухчасовые окна со своевременностью не менее 98%. Хочу напомнить, что плечи перевозок при доставке товаров в наши магазины достигают 1700 км. Как следствие, транспорт имеет определенные особенности: он должен обязательно быть с наличием рефрижераторных установок, с гидробортами, такелажными лентами, с возможностью работать с телегами, с выгрузкой в магазинах. Поэтому в свое время мы шли на развитие собственного транспорта для доставки в магазины из-за сложности логистики.

В последние годы рынок автоперевозок очень серьезно изменился в сторону качества предоставления услуг. Сервис вышел на первое место.

Появилось огромное количество игроков на рынке, которые предоставляют хорошую, качественную услугу. Также есть достаточно большое количество крупных компаний, готовых в долгую инвестировать серьезные деньги на развитие своих автопарков в направлении доставки товаров в магазины для ретейла.

В результате мы видим в последние годы возможность использования большей доли наемного транспорта. Но в первую очередь «Магнит», естественно, смотрит на оптимальную с точки зрения цены и эффективности работу с наземным транспортом и на безопасность доставки товаров в магазины.

У нас есть четкая и понятная доля наемного транспорта, которую мы хотим видеть на доставке в магазины. Также есть четкая и понятная доля собственного транспорта.  И мы говорим о том, что сейчас уходим в правильный баланс с точки зрения эффективности своей работы.

В начале прошлого года у нас в доставке участвовало порядка 100 рейсов наемного транспорта в день для перевозки товаров до наших магазинов. На текущий момент у нас уже порядка 700 рейсов в сутки. К концу года планируем выйти до 2000 рейсов наших партнеров на доставке товаров в магазины.

Более того, я вижу даже положительную динамику появления новых перевозчиков, наращивания парков в этом направлении у крупных игроков. Поэтому мы будем продолжать придерживаться данной стратегии. Я не вижу никаких проблем, связанных с тем, что мы не сможем планируемые цифры привлеченного транспорта обеспечить к концу года и в последующем.

Очень хорошие темпы вы описали по развитию привлеченного транспорта. А что же будет происходить с собственным автопарком?

Собственный транспорт в большей своей доле на доставке товаров в магазины как сохранялся, так и продолжит сохраняться. Мы не планируем распродавать машины и переходить только на наемный транспорт. Собственный транспорт был, есть, и мы видим его эффективную работу.

Серьезными изменениями в работе транспорта являются изменения, связанные со стратегией развития компании. В первую очередь собственный транспорт должен поддерживать те направления, куда идет компания «Магнит».

Какие это направления? Первое — это вопрос свежести товара. Наша целевая задача — обеспечить в максимальном количестве магазинов товар на полке в час пик, когда люди возвращаются домой и заходят за покупками в магазины.

То есть с утра производитель произвел товар, до 6 утра он доставлен на наш склад, с 6 утра до 2 часов дня мы этот товар уже доставили и выложили на полки. Вечером покупатель может получить максимально свежий товар.

В связи с этим, естественно, будет меняться и сам формат собственного транспорта.  Мы уже заявляли и будем придерживаться этой стратегии: мы частично изменяем формат транспорта, сегментируя его по плечам доставки. У нас остаются стандартные, магнитовские, сцепки, как многие их называют, на дальних направлениях, где логистика перевозок связана с большими расстояниями.

Но на большинстве коротких направлений и в густонаселенных городах мы планируем перейти на более малый формат транспорта. Это автомобили двухосные с водителями категории С. Такие автомобили позволят нам делать несколько рейсов в день в магазины, давая возможность подвозить максимально свежий товар. Эти автомобили будут более эффективные, более высокооборачиваемые. Это, наверное, первое изменение с точки зрения собственного парка, которое мы будем наблюдать ближайшее время.

Собственный парк «Магнита» насчитывает более 5000 грузовиков (фото: «Магнит»)

Второе изменение — это, конечно, работа по повышению эффективности собственного транспорта. Потому что в транспортной логистике при нашей обширной территории доставки доля стоимости транспорта очень высока в стоимости товара. И нам нужно постоянно заниматься оптимизацией своих транспортных затрат.

Естественно, мы будем обновлять парк с точки зрения эффективности его работы: количество товара, которое он может перевозить, экологичность транспорта, его эффективность с позиции топливной экономии.

Мы будем постоянно покупать более эффективный транспорт.

Третья история — наша стратегия связана с устойчивым развитием и влиянием на окружающую среду. Мы уже сейчас активно переходим на альтернативные виды топлива. Более 250 грузовиков будет переоборудовано на газодизель в этом году. В ближайшее время начнем тестировать транспорт на электричестве.

Наш обновленный парк будет обязательно учитывать все последние стандарты по экологичности и расходу топлива. Мы очень внимательно смотрим на эту историю, и с этим, в том числе, будет связано развитие нашего собственного автопарка.

Не удержусь и спрошу, а на беспилотные автомобили для доставки пока не смотрите?

Мое субъективное мнение: я очень скептически отношусь к этой истории. Но с учетом того, как развиваются технологии, точно придем к ней. Впрочем, я не думаю, что это будет в ближайшие три–пять лет.

Помимо развития самого транспорта, что еще компании нужно сделать, чтобы быстрее доставлять продукты по магазинам?

В первую очередь мы меняем под стратегию «свежести» работу своих складов. Наши склады начинают круглосуточно осуществлять приемку и отгрузку товара, для того чтобы получить максимальную свежесть товара на полке.

Дальше мы понимаем, что не все населенные пункты находятся близко к нашим распределительным центрам, откуда происходит доставка продуктов, и не всегда мы можем в течение нескольких часов доставить отобранный товар.  Как следствие, мы прибегаем к открытию кросс-доков, куда поставщик доставляет максимально свежий продукт. Это тоже история на ближайшее время, которая позволит нам поддерживать свежесть товаров в магазинах при более высоких плечах доставки. Кросс-док находится в максимальной близости к нашим магазинам. И тем самым обширную географию магазинов мы сокращаем с точки зрения плеч доставки.

В результате часть товара со сроком годности, превышающим 20–30 дней, будет большими машинами доставляться на кросс-доки со складов. А скоропортящиеся продукты будут доставляться поставщиками напрямую на кросс-доки и уже оттуда малым, но более высокопроизводительным транспортом — с точки зрения количества рейсов и перевезенных в сутки поддонов — будут доставляться непосредственно в магазины.

Помимо этого, мы прекрасно понимаем, что переход на более малый формат сам по себе ускоряет доставку. Передвижение в густонаселенных городах на наших стандартных сцепках, да еще и с прицепом, который мы зачастую используем как кросс-док, занимает дополнительное время. Мы эти все вещи начинаем исключать. Кроме того, проводим изменение технологии с точки зрения скорости выгрузки-приемки товара в магазинах, чтобы обеспечить минимальное время нахождения автомобиля на выгрузке и более быстрый развоз.

Также есть достаточно большое количество проектов, связанных с круглосуточной доставкой товара в магазины, когда они готовы принимать или поздно ночью, или рано утром. Есть проект, связанный с бесконтактной выгрузкой. Это когда водитель может самостоятельно привезти товар в магазины, для того чтобы максимально рано доставить его, когда сотрудники магазина еще не пришли. То есть идет достаточно большое количество проектов, направленных на стратегию «свежести».

Сколько кросс-доков планируется открыть по всей стране?

Я бы не стал сейчас называть точную цифру, потому что мы находимся на этапе первых тестов. Мы должны понять, какие плечи доставки, какая эффективность, какого размера они должны быть, какая кучность магазинов должна быть. Когда мы все эти вещи оцифруем и поймем в ближайшее время, мы обязательно поймем, какое количество кросс-доков будем открывать и в каких регионах.

Какой предполагается баланс между крупно- и малотоннажным транспортом?

Если мы говорим про доставку в магазины, процентов на 55–60 будет доставка малотоннажным транспортом. Это связано с оптимальной долей наемного транспорта, который в основном является малотоннажным, с плечами доставки и  магазинами, которые находятся в определенном радиусе, позволяющем нам малотоннажным транспортом делать несколько рейсов.

Остальное будет доставляться стандартными сцепками либо в магазин, либо на кросс-док. В любом случае не стоить забывать, что география нашей сети обширна. Как я уже сказал, плечи доставки товаров в магазины доходят до 1700 км. На таких расстояниях эффективнее наших стандартных сцепок решения пока нет.

Какие, по вашему мнению, самые сильные вызовы компании удалось преодолеть в этом году и каких главных целей вы планируете в нем достичь?

Если говорить о периоде пандемии, основной вызов — это, наверное, скорость изменений, которую мы должны были набрать, для того чтобы обеспечить продовольственную безопасность, не побоюсь этого слова, нашей страны. Зачастую 24 часа команда работала, меняя процессы, подстраиваясь под ситуацию, связанную с пандемией.  И это, наверное, одна из серьезных заслуг компании и транспортной логистики. Несмотря на вводимые ограничения, — а зачастую было непонятно, что будет завтра, — мы смогли обеспечить товар на полке.

Если говорить про эффективность работы собственного и наемного транспорта, то в нынешнем году это активная работа с альтернативными видами топлива и цифровизация работы собственного транспорта. Это рабочие места наших водителей, включающие всю  необходимую информацию: как водитель проехал, какая у него своевременность доставки, какие ошибки он допустил. Это возможность дистанционно обучать наших водителей.

Далее — это цифровизация наших ремонтных мастерских на автотранспортных предприятиях, развитие электронного документооборота.

Мы не только перевели собственный транспорт на электронный документооборот, но и сейчас активно тестируем электронный  документооборот с наемными перевозчиками, что серьезно сокращает затраты, скорость обработки документов.

Это дает наемному перевозчику большое количество плюсов: уйти от огромного количества бумаг, которые нужно пересылать, добавлять, контролировать,  обучать сотрудников 20 тысяч магазинов, как оформлять эти бумаги, 9 тысяч водителей обучать заполнять документы. Это тоже большой прорыв, который нам позволил достичь серьезной эффективности и снижения затрат по транспортной логистике.

Я считаю, что основные заслуги транспортной логистики компании в целом в нынешнем году — это повышение эффективности работы собственного транспорта, снижение пробегов, повышение оборачиваемости транспорта и серьезное снижение расхода топлива.

Большое спасибо за интересное интервью. Компании желаю только успехов!

 

Транспорт португальско-российского туроператора Лузитана Сол

Практически все экскурсии по Португалии португальский туроператор «Лузитана Сол» проводит на дальние расстояния, поэтому организован собственный автопарк, чтобы не обращаться к посредникам.

Комфортные автобусы, микроавтобусы и автомобили используются для проведения экскурсий, трансферов, групповой перевозки взрослых и детей, а также сдаются в аренду предприятиям, учебным заведениям, организованным туристическим группам.

Наш автотранспорт:

• для больших групп используются автобусы туристического класса IVECO;
• малочисленных групп — микроавтобусы Mercedes-Benz на 8-10 пассажиров;
• индивидуальных туристов — автомобили Mercedes-Benz представительского класса.

Комфорт и безопасность транспорта

Транспорт относится к туристическому классу и соответствует стандартам, в том числе он оборудован ремнями безопасности и кондиционерами, без которых невозможно в жаркое время года поддерживать комфортную для пассажиров температуру в салонах.

Мы заботимся о комфорте и безопасности наших клиентов, поэтому в обязательном порядке проводим для транспорта ТО и своевременно заменяем устаревшие автобусы, микроавтобусы и автомобили новыми.

Водители туроператора «Лузитана Сол»

Наши штатные водители регулярно проходят медосмотр и имеют все необходимые на территории Евросоюза лицензии.

Водители отлично владеют русским языком и в совершенстве изучили особенности португальских дорог:

• знают, как избежать пробок на дорогах,
• как проехать по узким извилистым улочкам, изобилующим старинными арками,
• как подъехать к памятникам архитектуры без нарушения ПДД, но чтобы максимально сократить путь для туристов.

Обратите внимание, что кроме стандартных экскурсий предлагаются индивидуальные программы без гида, а только с водителем, который владеет основной информацией о достопримечательностях, поэтому не только развозит туристов, но и может рассказать им немало интересного.

Более полную информацию о транспортных услугах и турах в Португалию от туроператора «Лузитана Сол» получите от наших сотрудников: 8 (800) 333-99-07.

Собственный автопарк или услуги транспортных компаний

В любом бизнесе любая трата средств должна иметь определенную цель. Только в таком случае можно рассчитывать на успех и дальнейшее развитие дела. Сегодня не все крупные и успешные компании могут позволить себе содержать собственный автопарк с большим количеством единиц транспорта, чтобы осуществлять доставку товаров и грузов клиентам. Для многих это даже является не рентабельным и не выгодным. Руководство многих компаний остановило свой выбор на автотранспортных компаниях, которые предоставляются свои услуги по доступной цене. И такое сотрудничество оказалось взаимовыгодным.

Недостатки наличия собственного автопарка

Какие минусы отталкивают компании от идеи обзавестись собственным автопарком?

• Увеличение штата сотрудников и обслуживающего персонала не только для автотранспорта, но и специалистов в области логистики и управления;
• Огромные разовые расходы, связанные с приобретение автотранспорта, гаражей или ангаров для его ремонта и хранения;
• Регулярные расходы на ремонт, обслуживание и содержание транспорта в надлежащем состоянии;
• Потребность в расширении или обновлении автопарка.

Все эти факторы связаны со значительными расходами, так что этого себе не могут позволить не только мелкие фирмы или развивающиеся компании, но даже успешные и продвинутые предприятия.

Преимущества обращения в транспортную компанию

Для большинства компаний наиболее выгодным вариантом сотрудничества стало регулярное обращение в транспортные компании. С какими преимуществами это связано?

• Отсутствие крупных расходов. Поскольку перевозка грузов или товаров тщательно планируется, то ежемесячные расходы на этот вид услуг будут сравнительно небольшими в свете потребностей фирмы или компании.
• Профессиональный подход. Транспортная компания занимается перевозками вплотную, поэтому уже имеет наработки и опыт в решении различных вопросов или проблем.
• Исправный и подходящий транспорт . В транспортной компании предложат оптимальный вид транспорта, который будет не только исправным, но и идеально подойдет для перевозок по Ростову-на-Дону.
• Пропуска для проезда. Транспортная компания обеспечит своего заказчика специальным пропуском, дающим право проезда в некоторые районы столицы.

Все условия грузоперевозок обсуждаются с клиентом индивидуально и для каждого заказчика в нашей компании существуют выгодные и привлекательные предложения.

Автоперевозки по ДВ и России от 1 кг

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ выделенным АВТОТРАНСПОРТОМ по Дальнему Востоку

Перед грузовладельцами всегда стоит острая дилемма, важный вопрос — как лучше, без потерь доставить свой ценный товар. Если партия небольшая , например до 1000 кг, 5 м3  — выгодно отправлять консолидировано в сборном автомобиле/контейнере.  Если партия товара значительна  или требует особых условий перевозки (температурный режим, хрупкий груз) — то наилучший вариант отправить груз отдельной машиной в удобное для заказчика время. Это сокращает время ожидания товара и гарантирует неизменность его свойств.

Наша компания обладает собственным парком автомобилей(3, 5, 10, 15, 20, 60 тонн), а так же широкой сетью партнеров. Это позволяет быстро и качественно доставлять груз в любой регион России.

Оперативно предоставляем транспорт под погрузку, оказываем погрузо-разгрузочные работы (грузчики, краны).

ПРАЙС ЛИСТ на МАШИНОПАРТИИ по ДВФО из Хабаровска от 01.02.2019 с НДС 20%

Пункт назначения	Автомобиль грузоподъемностью 5 тонн/25-30 кубов	Автомобиль грузоподъемностью 10 тонн/48-56 кубов	Автомобиль грузоподъемностью 20 тонн/86-96 кубов	Автомобиль грузоподъемностью 20 тонн — бортовые, тент
Амурская область и Еврейская автономная область
г. Биробиджан	15000	25000	32000	33000
г. Нижнеленинское	17000	27000*	70000	35000
г. Белогорск	43000*	55000*	80000	65000
г. Свободный	43000*	53000*	80000	65000
г. Благовещенск	43000*	55000*	70000	59000
г. Тында	95000*	120000*
Советско-Гаванский район
пгт. Ванино	37000	60000*	85000	85000
г. Советская Гавань	37000	60000*	85000	85000
Приморский край
г. Артем (Уссурийск)	24000*	34000	49000	53000
г. Владивосток	25000*	35000	49000	57000
г. Арсеньев	35000*	55000	75000	79000
г. Дальнегорск	42000*	59000	75000	79000
г. Находка	45000*	59000	75000	78000
г. Партизанск (Большой Камень)	45000*	59000	75000	79000
Республика САХА (Якутия)
Нерюнгри	80000	135000	188000	210000
Алдан	130000*	175000*	210000	260000
г. Томмот	130000*	175000*	220000	260000
п. Нижних Бестях	135000	195000*	270000	260000
г. Якутск**	135000	195000*	270000	270000
Хабаровский край
г. Николаевск-на-Амуре**	100000	142000	260000	280000
п. им. Полины Осипенко	100000	132000*	280000	290000
Комсомольский район
г. Комсомольск-на-Амуре	26000*	36000*	50000	53000
г. Амурск	25000*	40000*	52000	53000
п. Солнечный	28000*	40000*	52000	55000
Сахалинская область
Южно-Сахалинск, Холмск	по запросу	190000	275000	280000
Оха, Ноглики (Север)	по запросу	260000	375000	385000

Стоимость включает доставку от двери до двери
Возможны доставки груза в любые населенные пункты
*СПЕЦНАПРАВЛЕНИЯ — При постоянных отгрузках на регулярной основе предусмотрены сниженные ставки на 5-10% от цены
При перевозках с температурным режимом может применяеться  коэффициент до +20%
Заявка подается за 1 сутки до даты отправления.
В период временного ограничения движения транспортных средств по дорогам общего пользования в городе Хабаровске, стоимость пропуска оплачивается отдельно (зависит от типа ТС, грузоподъемности)
Оплата возможна с НДС и без НДС (скидки до 15%)

**стоимость зависит от периода навигации и характера груза

Отправить груз можно в следующие населенные пункты — 

Приморский край — Владивосток, Артем, Уссурийск, Находка, Адеевка, Фокино, Большой Камень, Партизанск, Арсеньев, Чугуевка, Дальнегорск, Кавалерово, Ольга, Лучегорск, Рощино, Лазо, Дальнереченск, Ружино, Лесозаводск, Кировский, Спасск-Дальний, Сибирцево, Ярославский, Черниговка

Хабаровский край — Бикин, Совгавань, Ванино, Николаевск-на-Амуре, Комсомльск-на-Амуре, Солнечный, Березовый, Бриакан, п. Осипенко,Токи, Монгохто, Лососина, Бяоде, Гатка, Западный, Датта, Заветы Ильича, Амурск, Хурба, Селихино, Эльбан, Хурмули, Богородское, де-Кастри, Анненские воды, п. Горин, п. Тейсин

Еврейская автономная область — ЕАО — Смидовичи, Биробиджан, Ленинское, Архара, Облучье, Теплоозёрск, Новобурейск, Райчихинск, Прогресс, Тамбовка, Завитинск, Белогорск, Свободный , Углегорск (Циолковский), п. Талакан, Февральск 

Верхнебуреинский район — Чегдомын, Новый Ургал, Софийск, Солони

Якутия (САХА) — Якутск, Нижних Бестях, Нерюнгри,Алдан, Томмот, Беркакит, Серебряный бор, Сковородино, Антоновка, Амга, Ахал, Бердыгестях,, Борогонцы, Вилюйск,Верхневилюйск, Ленск, Майя, Мирный, Нюрба, Олёкминск, Сунтао, Усть Нера, Устьевым Мая, Хандыга, Чурапча, Ытык-Кюэль, Сангар, Селиваново, Чаппанда, Качикатцы, Удачный, Теплый Ключ, Кысыл-Сыр.

Сахалинская Область — Южно-Сахалинск, Холмск, Невельск, Долинск, Корсаков, Анива,Углегорск, Шахтерск, Александровск-Сахалинский, Оха, Макаров, Поронайск, Смирных, Зональное, Тымовское, Ноглики, Чехов, Томари

Оказываем погрузочно — разгрузочные работы (грузчики — 350 чел./час, мин 2часа; погрузчик; крановые работы 14, 20,30, 40,80 т краны)

Осуществляем организацию перевозок тралами. Прицепами 6 и 9 м длиной, разной грузоподъемности (20,40,60 т) – тариф от 90 руб/км (в зависимости от маршрута) по России.

Машинопартия ИЗ ХАБАРОВСКА / ВЛАДИВОСТОКА   открытый транспорт (вывоз контейнеров, ТЕНТ, площадка, БОРТОВОЙ А/М, с кониками, ТРАЛ и т.д. длиной более 12 м).

Стоимость на данные перевозки согласовывается после обсуждения характеристик груза

Мы рады вас проконсультировать по тел. 8-4212-67-0444, 6666-18, 89153365242 или на почту [email protected]

С уважением, ТК Караван-Карго

Диспетчерская служба: 8-4212-670-444, 6666-18    [email protected]

Собственный вагонный парк: покупать или нет?

Публикации — Железнодорожный транспорт

В связи с покупкой крупнейшим российским экспортером зерна – ТД «РИФ» – 1,5 тысяч вагонов-хопперов журнал «Агроинвестор» уточняет, насколько актуально грузоотправителям приобретать собственный подвижной состав. Комментарий изданию дал руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник:

«Погрузка зерна на сети ОАО «РЖД» в последние годы неуклонно увеличивается. По итогам 2018 года она составила 27,1 млн тонн, что на 22,6% выше аналогичного периода прошлого года. Многие участники перевозочного процесса отмечали, что существующий парк грузовых вагонов не позволяет обеспечить вывоз зерна в полном объёме, то есть наблюдается локальный дефицит вагонов.

Стоит отметить, что погрузка зерна на железнодорожном транспорте имеет ярко выраженную неравномерность. Так, если в марте погрузка находилась на уровне 2,7 млн тонн, то в июле составила 1,5 млн тонн, а в ноябре достигла уровня 2,4 млн тонн. Неравномерность погрузки оказывает значительное влияние на потребный парк вагонов. В связи с чем в пиковые периоды погрузки многие грузоотправители ощущают их дефицит.

Наличие дефицита подвижного состава вынуждают грузоотправителей искать альтернативные способы транспортировки. Например, в этом году АО «ФГК» предложила клиентам перевозить зерно в полувагонах с использованием специального вкладыша из полимерной ткани. В ряде случаев грузоотправители переключаются на автомобильный транспорт. Некоторые грузоотправители предпочитают инвестировать в собственный подвижной состав.

Основное преимущество собственного вагона – это гарантия по обеспечению подвижным составом собственной грузовой базы даже в пиковые месяцы погрузки. Однако, существуют и недостатки, которые, прежде всего, связаны со значительным объёмом первоначальных инвестиций на покупку подвижного состава и в дополнительных расходах на его содержание и обслуживание. В связи с этим при принятии решения о приобретении грузовых вагонов в собственность в первую очередь необходимо оценивать стабильность собственной грузовой базы и наличие рынка сбыта на долгосрочную перспективу».

29 января, 2019,

 

Подписывайтесь и следите за новостями и публикациями ИПЕМ на официальных страницах в Яндекс.Дзен и Facebook!

 

Также по теме:

• Погрузка на сети ОАО «РЖД» в 2019 году: прогноз ИПЕМ, 24 января, 2019
• Погрузку зерна на железной дороге в 2018 году сдержал локальный дефицит вагонов, А. Слободяник, РЖД-Партнер, 25 января, 2019
• Сеть может не справиться с профицитом парка вагонов, В. Савчук, Коммерсантъ, 16 января, 2019
• Методика баланса парка на сети: чего ожидать рынку? В. Савчук, РЖД-Партнер, 21 декабря, 2018
• Рынок грузоперевозок – 2019: что нас ждет? В. Савчук, 5 декабря, 2019
• Дефицит зерновозов: грузоотправители в поисках вариантов транспортировки, А. Слободяник, 11 сентября, 2018

7 шагов к началу бизнеса в сфере транспорта и логистики

июль 22, 2019 Читать 11 мин

Вы читаете Entrepreneur South Africa, международную франшизу Entrepreneur Media.

Думаете о создании собственной транспортно-логистической компании? Хотя попасть в отрасль несложно, оставаться успешной транспортной компанией может быть непросто, если ваш бизнес-план, финансы и стратегия найма не являются надежными с первого дня.

Начинаете ли вы с bakkie или на микроавтобусе, вы должны быть готовы к высокой конкуренции из-за низкого барьера для входа в транспортно-логистическую отрасль.

Зачем открывать транспортно-логистическую компанию?

Помимо легкости доступа в отрасль, для начала вам не понадобится много капитала, но вам нужно будет сделать домашнюю работу. Только так вы сможете построить устойчивый бизнес.

«Во многих случаях предприниматель начинает этот бизнес с небольшим капиталом или без него, вместо этого полагаясь на доход, полученный от бизнеса, для покрытия всех накладных расходов с первого дня», — говорится в сообщении BizConnect.«Ищите клиентов и контракты, прежде чем начинать бизнес, потому что транспортные контракты не появляются волшебным образом позже».

Связано: Увеличение прибыли на транспорте

Теперь, когда вы определились с тем рынком, на который собираетесь выходить, как вы собираетесь создать собственную логистическую компанию? Вот некоторые из основных вопросов, которые вам следует задать перед открытием транспортной компании:

1. Какие затраты мне нужно учитывать при открытии транспортной компании?

Необязательно быть гением чисел, но базовое понимание финансов полезно при запуске любого стартапа.

• Во-первых, вам нужно определить, где вы собираетесь использовать капитал, чтобы начать свой транспортный бизнес. Есть несколько вариантов, включая банк, инвесторов и начальную загрузку.
• Затем вам необходимо рассмотреть конкретные расходы, связанные с логистической отраслью, например, расходы на лицензии и дорожные сборы, помимо затрат на техническое обслуживание, топливо и обучение навыкам водителя.
• Хотя вы еще не начали управлять транспортно-логистической компанией, при составлении бюджета вам необходимо учитывать эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание.Последнее имеет решающее значение для обеспечения надежного обслуживания клиентов, поскольку вы должны предоставлять им превосходное качество. Хотя на данном этапе маркетинг может показаться неважным, важно запланировать эти расходы по мере роста вашей компании.
• Помните, что помимо всех вышеперечисленных расходов, вам потребуются деньги для обеспечения безопасности ваших транспортных средств, когда они не используются и находятся в пути. Инвестируйте в безопасное место и другие функции безопасности, такие как трекеры.
• И, наконец, вам нужно будет ежемесячно платить водителям и другому персоналу зарплату, поэтому учитывайте эти расходы при составлении бюджета для вашего транспортного и логистического бизнеса.

2. На что я должен обратить внимание при покупке моего первого парка грузовиков?

Выбор подходящего транспортного средства для транспортно-логистической компании означает, что у ваших водителей будет подходящий автомобиль для работы. Это приводит к эффективности и скорости обслуживания.

Связано: Бенджи Кутзи никогда не работала в логистике, узнайте, как она начала пустые поездки Успешный рынок логистики

«Видя, как кто-то ведет небольшой фургон для доставки огромного груза, ваша компания будет выглядеть непрофессионально, как и использование большие автобусные прицепы для перевозки минимального груза », — говорят эксперты в области грузовых автомобилей и прицепов.

Определение того, какие автомобили вам нужны сейчас, поможет вам получить более четкое представление о том, на какой объем финансирования грузовых автомобилей следует подавать заявку, когда вы обращаетесь в банки за вариантами финансирования транспорта. Эта информация помогает структурировать план погашения и более точно устанавливать процентную ставку. Вы сможете соответствующим образом спланировать свои финансы.

Специалисты рекомендуют приобретать грузовик для дальних перевозок для больших грузов и дальних поездок. У Babcock International, например, есть автомобили, которые удовлетворят эту потребность, хотя их стоимость немного выше, чем у грузовика среднего размера.

Если вы уже рассматриваете для своего бизнеса новые автомобили вместо бывших в эксплуатации грузовиков, вы получите полную гарантию и планы обслуживания.

Связано: 10 южноафриканских предпринимателей, которые получили финансирование — и как они это сделали

После того, как вы определите, сколько вы можете потратить на свой автопарк, начните рассматривать доступные модели для конкретных потребностей вашего бизнеса .

«Важный аспект, который следует учитывать, — это то, для чего будет использоваться автомобиль.Это может показаться простым, но это аспект, который часто упускается из виду многими владельцами автопарков. Вы должны иметь представление о том, для чего будет использоваться автомобиль, прежде чем обращаться в автосалон ». — Truck & Freight

При выборе транспортных средств для логистики необходимо учитывать следующие важные аспекты:

• Какие типы грузов вы будете перевозить
• Объем грузов, которые вы будете перевозить
• Типы местности вы будете проезжать мимо.

Курьерским компаниям, например, потребуются различные транспортные средства от транспортных компаний. Ваше представление об идеальном автомобиле для вашего типа транспортно-логистической компании, возможно, придется скорректировать в зависимости от суммы финансирования, на которую вы претендуете, или того, сколько капитала вам удалось выделить на покупку транспортных средств для вашего автопарка.

Связано: Как сохранить вращение колес для вашего транспортного бизнеса

Вам может потребоваться рассмотреть жизнеспособные альтернативы, чтобы найти подходящий автомобиль.Итак, перечислите такие функции, как безопасность, комфорт и состояние, вместо того, чтобы искать торговые марки и последние модели. «Открытость для различных транспортных средств — ключ к успешной покупке автопарка», — советуют эксперты.

3. Как я могу получить финансирование перевозки грузов для моей транспортно-логистической компании?

Независимо от того, как оплачиваются транспортные средства, затраты на финансирование транспортно-логистического бизнеса являются самыми большими расходами, с которыми вам придется справиться.

Убедитесь, что вы сделали свою домашнюю работу и понимаете различные варианты оплаты транспортных средств.Вы можете рассмотреть следующие варианты:

• Финансовая аренда и расширенные договоры аренды, когда использование транспортных средств финансируется за счет выручки, авансовый платеж не требуется, но право собственности остается за арендодателем;
• Продажа в рассрочку, при которой небольшая сумма по сравнению с общей покупной ценой вносится в качестве депозита, ваши взносы фиксированы, и вы владеете автомобилем в конце срока.

Связано: Как обслуживать клиентов с помощью обратной логистики

Не забудьте учесть текущие расходы на работу логистической компании, такие как техническое обслуживание и износ.Эти расходы следует учитывать при рассмотрении объема финансирования, необходимого для запуска и поддержки вашей транспортно-логистической компании.

Прежде чем обращаться в финансовое учреждение за финансированием, составьте бюджет и рассчитайте свою доступность.

4. Где я могу найти обучение, которое поможет мне начать свой транспортно-логистический бизнес?

Корпорация по управлению дорожным движением предлагает регулируемые курсы профессиональной подготовки, такие как национальный сертификат по грузовым перевозкам.Свяжитесь с TETA для получения списка аккредитованных учебных заведений.

Департамент общественного транспорта, дорог и работ отвечает за выдачу операционных лицензий.

Связано: Пример бесплатного бизнес-плана для открытия бизнеса в Южной Африке

Национальный сертификат профессионального вождения — это ценная квалификация, которая дает владельцам и менеджерам различные возможности. Желательно искать квалификацию, которая была аккредитована Управлением транспорта и обучения.

Помните, что в соответствии с законодательством Южной Африки любое транспортное средство на дорогах общего пользования должно быть признано годным для эксплуатации на официальной испытательной станции. Тест на пригодность к эксплуатации проверяет следующие аспекты транспортного средства:

• Идентификация и документация
• Электрические системы
• Фитинги и оборудование (включая зеркала, ремни безопасности и т. Д.)
• Тормозная система
• Колеса (включая состояние шин)
• Подвеска и ходовая часть
• Рулевой механизм в порядке
• Двигатель
• Выхлопная система
• Трансмиссия
• Приборы
• Габаритные размеры автомобиля.

5. Как мне нанять водителей для работы в моем транспортном бизнесе?

Ключевыми составляющими вашего бизнеса, помимо транспортных средств, являются ваши водители. Ваши водители должны получить соответствующие лицензии, прежде чем их можно будет считать законными для управления транспортными средствами в вашем транспортном и логистическом бизнесе.

Связано: 5 различных типов бизнес-структур в Южной Африке

Избегайте проблем позже, с законом и вашими клиентами, гарантируя, что вы нанимаете квалифицированных и опытных водителей при запуске и по мере роста потребностей вашего бизнеса.Качественные водители не только повышают производительность, но и повышают вашу репутацию, когда ваши клиенты знают, что они могут положиться на ваших сотрудников.

Инвестируйте в отличных сотрудников и не ставьте планку настолько низкой, как способность водить машину и следовать указаниям. Вашим водителям потребуются соответствующие водительские права для различных грузовиков и потребуется обучение управлению вождением в опасных ситуациях, таких как штормы и волны тепла.

«Знайте, как обращаться с персоналом, и разбирайтесь во всех кратчайших путях в областях, в которых они будут работать», — советует Business South Africa.«Им также потребуются отличные коммуникативные навыки, чтобы передавать сообщения о своем местонахождении».

6. Где мне найти клиентов для моей логистической компании?

Как упоминалось ранее, все, что нас окружает, должно быть доставлено из точки А в точку Б. Таким образом, хотя может показаться, что рабочих мест мало, а налаживание бизнеса вначале затруднительно, не используйте первую возможность, чтобы найти своего первого клиента. .

Связано: Финансирование начального капитала для начинающих предприятий в Южной Африке

Может показаться нелогичным упускать шанс сдвинуть с мертвой точки, но важно оценить, стоит ли это вашего времени или нет.Правильное планирование имеет важное значение, поэтому рекомендуется избегать спонтанного бизнеса.

Помните, что все, что вам нужно, чтобы привлечь внимание клиентов, — это компьютер, смартфон и подключение к Интернету.

«Технологии, связанные с грузовыми перевозками, за эти годы значительно продвинулись вперед, как и ожидания клиентов. Большинство крупных компаний позволяют клиентам бронировать и отслеживать все свои посылки или доставки в Интернете ». — Business South Africa

Самое приятное то, что информация о вашем транспорте и логистике становится не только недорогой, но и относительно простой и быстрой.

Связанный: Шаблон SWOT-анализа вашей бесплатной бизнес-идеи

Использование технологий не означает создание тщательно продуманного веб-сайта, но вам необходимо убедиться, что ваши клиенты могут отслеживать свои поставки и быстро связываться с вами, если они им понадобятся. к. Возможно, вам стоит внедрить систему SMS-уведомлений, чтобы клиенты могли отслеживать свои заказы одним нажатием кнопки.

Убедитесь, что ваша система точна, когда речь идет о расчетном времени прибытия для доставки и любых задержках доставки, что дает клиентам уверенность в использовании ваших услуг и уверенность в том, чтобы рекомендовать вас другим.

Ваш сервис должен быть максимально простым и удобным.

7. Как мне заставить поставщиков добавить мою логистическую компанию в свои бухгалтерские книги?

Лучший способ стать заметным и приобрести постоянный бизнес — это быть надежным с первого дня. Людям это нравится. Они замечают и ценят хорошее обслуживание, и когда вы начинаете свой транспортный бизнес, это хорошая репутация.

Связано: 2 простых способа сохранить рост вашего стартапа

Когда компания решает воспользоваться вашими транспортными услугами, они должны быть уверены, что вы не подведете их.Довольные клиенты ценят надежное обслуживание, и когда вы предлагаете качественный сервис, им легче удержать существующих клиентов. Также помогает то, что хорошие клиенты могут поощрять новый бизнес с помощью рекомендаций.

Несмотря на множество проблем, с которыми сталкивается успешный транспортно-логистический бизнес, клиентам нравится знать, что вы делаете все возможное, а последовательность является ключом к укреплению лояльности этих компаний.

Желательно начать с логистики, в которой вы лучше всего разбираетесь, и продвигаться дальше.

Если у вас есть опыт работы с более мелкими предметами, начните с этого, но если вы намереваетесь в конечном итоге расширить свой портфель, включив другие специализированные услуги, приобретите как можно больше всеобъемлющих знаний, создавая прочные связи в соответствующих регионах по всей отрасли. , а также, возможно, и страну.

Связано: Считайте себя клиентом для успеха стартапа

12 транспортных предприятий, которые вы можете начать прямо сейчас

Может 2, 2016 Читать 11 мин

В Начни свою собственную транспортную службу , сотрудники Entrepreneur Media объясняют, как можно запустить прибыльную транспортную услугу, независимо от того, хотите ли вы начать работу на дальние расстояния или услуги по городу.В этом отредактированном отрывке авторы кратко обсуждают 12 способов начать работу в транспортной отрасли.

Ниже представлены многие из возможных видов транспортного бизнеса, который вы могли бы начать. Все зависит от ваших личных интересов и навыков, которые вы хотите использовать в своем бизнесе.

1. Такси

Несмотря на первоначальные противоречия и заявления о недобросовестной конкуренции, Uber заявила о своих правах по всему миру — фактически, в 400 городах и 65 странах.Привлекательность Uber как возможности для малого бизнеса заключается в том, что вы работаете как независимый подрядчик и работаете по собственному графику. Чтобы зарегистрироваться в качестве водителя, сначала зайдите на сайт Uber и нажмите кнопку «Стать водителем». Краткая анкета инициирует процесс.

Как водитель, вы пользуетесь собственным транспортным средством, поэтому начальные затраты относительно низкие. Uber берет на себя все финансовые аспекты поездки. Оплата водителю еженедельная. Как независимые подрядчики водители берут на себя накладные расходы (газ, техническое обслуживание, страхование и т. Д.).) сами себя. Веб-сайт финансовой аналитики SherpaShare сообщает, что водители Uber повсюду (кроме Нью-Йорка, где тарифы самые высокие) зарабатывают от 8,80 до 11 долларов в час брутто без учета процента Uber.

2. Прокат велосипедов

Аренда велосипедов — это процветающий бизнес в определенных областях. Две ключевые области, в которых аренда велосипедов является естественным явлением, — это районы рекреационного туризма и города. В туристических областях вы можете подумать о создании рядом с большим отелем или курортом, где длительное пребывание в отпуске создает готовых клиентов.В этом бизнесе вам понадобится как торговая витрина, так и место для хранения всех взятых напрокат велосипедов.

Еще одна возможность для аренды велосипедов — это совместное использование велосипедов, как Hubway в Бостоне. Велосипедные стоянки по всему городу позволяют велосипедистам взять напрокат велосипед в одном месте, добраться до места назначения и оставить велосипед на стойке рядом с местом назначения. Hubway предлагает годовое или ежемесячное членство или дневные абонементы. Возможно, ваш город готов к мини-версии этого бизнеса.

3.Лимузин-сервис

Вы можете предоставить лимузин как знаменитостям, так и обычным людям. Здесь мы сосредоточимся на обслуживании лимузинов для «обычных людей».

Всякий раз, когда кто-то доверяет вам управлять им, важна чистая репутация. Но в случае с личным лимузином, как правило, вы ведете группу людей, которые не обращают внимания на то, куда вы едете или как вы едете, но наслаждаются поездкой. Водитель должен быть в высшей степени надежным, а автомобиль должен быть безопасным и ухоженным.

Вы можете управлять лимузином самостоятельно, и ваш парк из одного лимузина будет относительно легко обслуживать. Вы можете предоставить все услуги самостоятельно, от планирования до вождения. Если вы хотите расширяться, просто добавляйте автомобили и водителей и продолжайте расширять свой маркетинг, чтобы бизнес продолжал развиваться.

4. Владелец / оператор грузоперевозок

Хотя международные грузоперевозки, в том числе в Канаду и Мексику, являются огромным сектором грузовой индустрии, мы сосредоточимся здесь на грузоперевозках в пределах Соединенных Штатов.Основной формат грузоперевозок — участие в торгах и выполнение контрактов. Согласно SBA, существует две основные формы работы, ключевое различие заключается в том, как вы заставляете водителей выполнять эти контракты (или счета, если вы заключаете контракт на выполнение всех грузовых перевозок для бизнеса):

1. Водители по субподряду . Водители в данном случае являются независимыми подрядчиками, у которых, вероятно, есть собственное оборудование. Вы потратите свое время на два ключевых этапа координации: заключение контрактов и счета с производителями, которым требуется перевозка товаров, а затем поиск водителей, которые смогут выполнить эти контракты в срок.Преимущество заключается в более низких затратах — независимые подрядчики не только обычно имеют свои собственные транспортные средства, которые они обслуживают сами, но и страхуют их и самих себя. Страхование — это огромный фактор затрат в транспортном бизнесе, поэтому очевидно, что это экономия. Однако вы также будете платить им больше, чем если бы вы платили своим водителям, что сокращает прибыль. Настоящая торговля здесь может заключаться в меньшем количестве головной боли, если вы уверены в нанимаемых вами водителях.

2. Водители, находящиеся в частной собственности . В этом сценарии грузовики принадлежат вам, а водители работают на вас. У вас есть полный контроль и вы сохраняете всю прибыль — и вы оплачиваете все расходы на сотрудников и оборудование, что означает более высокий запуск, а также более высокие эксплуатационные расходы. В то время как ваши водители будут к вашим услугам по учетным записям и контрактам, которые вы сохраняете, вам необходимо избавиться от простоев из-за того, что вы платите за этих водителей и эти транспортные средства, независимо от того, используете вы их или нет.

Если координация и планирование — это более ваши сильные стороны, вы можете обнаружить, что создание своего бизнеса с использованием контрактных драйверов — лучший способ.Или, может быть, сочетание того и другого — управляемое количество водителей и размер вашего собственного автопарка с постоянным количеством контрактных водителей, к которым можно обратиться, когда вы получите больше контрактов, чем вы можете обработать.

5. Бизнес по перевозке грузовых автомобилей

Начать небольшой бизнес по перевозке грузов относительно легко — это также означает, что вам нужно помнить, что вы, скорее всего, будете конкурировать со студентами колледжа, которые используют арендованный грузовик с закрытым кузовом. Вашим козырем будет то, что вы будете профессионально настраивать и вести свой бизнес, возможно, предлагая дополнительные услуги, такие как место для временного хранения промежуточных переездов.

Начальные затраты включают покупку одного или нескольких грузовиков различных размеров, которые будут соответствовать типу переезда, который вы планируете совершить. И, конечно же, вам понадобится место для их парковки.

Вам понадобится хотя бы один сотрудник — вы не сможете поднять этот диван в одиночку! И вам нужно будет обучить этого сотрудника упаковке, процедурам переезда, взаимодействию с клиентами, правильному поведению дома у клиента и т. Д., Чтобы ваша профессиональная репутация не пострадала.

6. Специализированные перевозки

Специализация на особых видах необычных перевозок — очень крупных предметах, таких как детали самолетов или модульные дома, или охлажденные скоропортящиеся продукты, кровь или человеческие органы — может обеспечить здоровый доход.Скорее всего, у вас будет меньше клиентов, но вы можете взимать более высокую плату за свой опыт или опыт, полученный в результате специализации. В зависимости от того, где вы находитесь (например, компания, занимающаяся медицинским транспортом в центре Бостона, где есть множество крупных медицинских учреждений, а не в небольшом городке на юге Индианы), будет определять, сможете ли вы заниматься этим бизнесом самостоятельно или вам нужны сотрудники.

7. Транспортировка скота

Хотя вам не нужны какие-либо специальные лицензии для перевозки личных лошадей для клиентов, если вы не садитесь в коммерческие транспортные средства, в которых содержится много животных, вам определенно понадобится опыт работы с лошадьми или коровами для потенциальных клиентов. доверяйте своей способности перевозить их животных, и вам необходимо ознакомиться с правилами перевозки скота при пересечении границ штата.

Хотя владелец домашнего скота будет нести ответственность за то, чтобы его животное было готово к транспортировке в конечный пункт назначения, вам необходимо знать правила содержания домашнего скота в любом штате, в который вы собираетесь въехать. В большинстве штатов есть как минимум минимальные требования к определенным инфекционным тестам (включая медицинский осмотр) и / или вакцинации для въезда в их штат.

Не позволяйте владельцам лошадей или крупного рогатого скота знать эти правила; хотя они могут быть единственными, кто выстраивается в очередь и платит ветеринару, который будет проводить эти тесты, вы должны быть хорошо осведомлены, чтобы посоветовать им.В ваших интересах убедиться, что у них есть надлежащие документы, которые вы можете показать в конечном пункте назначения или в любом другом месте в пути, если это необходимо.

Чтобы поездка прошла гладко для животного, вам нужно хорошо разбираться в домашнем скоте или нанять кого-нибудь, кто будет заниматься транспортировкой, кто хорошо осведомлен. Имейте в виду, что если вы перевозите животное на любое расстояние и вам нужно переночевать, вам нужно будет несколько раз садить животное из прицепа и высаживать из него. И не только вам нужно знать, как справляться с вещами в дороге — уловки, чтобы заставить лошадь пить во время путешествия и помочь избежать колик, как лечить или перевязать рану, если это необходимо, — вам также нужно знать основы осторожно ведя машину сзади при буксировке живого животного.Получение лицензии ветеринарного техника или привлечение с собой сертифицированного ветеринара может быть полезно и даст вам преимущество в получении клиентов и похвалы из уст в уста.

8. Лодки

Перевозка лодок — еще один специализированный бизнес, который может быть прибыльным и интересным, если вы находитесь в морской зоне. Имейте в виду, что это будет сезонный бизнес — и он будет чрезвычайно загружен в период до и после плавания, так как каждый захочет, чтобы его лодка была в воде или вытащена из воды в одни и те же сроки.

Вам нужно будет решить, какую лодку вы хотите перевезти. Скоростной катер, идущий по озеру, имеет совершенно другие требования к прицепу, чем большой парусник с мачтой и килем. Хотя моторные перевозки, вероятно, будут более масштабным бизнесом, многие владельцы лодок могут сделать это сами. Но если вы сохраните разумные цены и станете известны тем, что особенно хорошо заботитесь о перевозимых лодках, вы можете найти людей, которые нанимают вас, чтобы позаботиться об этом за них. У владельцев моторных лодок, скорее всего, будет место во дворе для их хранения, но если вы можете предоставить крытое хранилище, вы можете внести добавленную стоимость в свой бизнес.Также можно добавить услугу упаковки лодки в термоусадочную пленку перед хранением.

Начальное финансирование лодочного транспорта невелико, но, возможно, на удивление выше, чем вы думаете, особенно с учетом стоимости пикапов. Вам понадобится грузовик подходящего размера и, возможно, два или три прицепа разного размера. Также важно страхование ответственности для покрытия транспортных средств, которые вы перевозите, и возможных событий, которые могут произойти, когда вы возите вещи. Этот вариант хранения — хороший аспект расширения бизнеса по транспортировке лодок.

9. Воздушный транспорт

Воздушный транспорт, будь то самолет или вертолет, требует значительных начальных затрат на оборудование, лицензирование (для вас и / или сотрудников) и страхование. Небольшой самолет может перевозить товары или людей, например, охотников или лыжников, которые направляются на отдаленные территории, доставляют товары или почту на острова или даже перевозят грузы по всему миру.

Вам нужно будет собрать своих уток в ряд, используя оборудование, которое имеет отличное оборудование для обработки и проверки грузов (особенно для сельскохозяйственных продуктов и других предметов, которые строго регулируются при их перемещении по стране) и таможню, если вы планируете совершать какие-либо международные операции. доставка, поскольку при перемещении товаров по воздуху все зависит от скорости.

10. Морские перевозки

Морские перевозки — это огромный бизнес. Это также огромный бизнес для начала. Морские перевозки часто выполняются танкерами, укомплектованными контейнерами, которые поднимаются с прицепа 18-колесного транспортного средства и штабелируются на лодке, обычно влечет за собой международный импорт / экспорт и требует знания таможенных правил в целом и для конкретных товаров. Если вы опытный планировщик и координатор, возможно, это бизнес для вас.Но, как и в случае с воздушным транспортом, будьте готовы к большому количеству исследований, планирования и необходимости значительных стартовых ресурсов.

11. Медицинский транспорт

Медицинский транспорт — важный бизнес на транспортной арене. Есть несколько способов сфокусировать этот бизнес. Некоторым требуется не более чем обычный автомобиль, водительские права и солидный стаж вождения. Вы можете сосредоточиться на транспортировке пожилых людей на прием к врачу на местном уровне или, если вы живете в районе, расположенном на некотором расстоянии от города, вы можете сосредоточиться на перевозке людей на большие расстояния к специалистам в больницах мирового класса.

Если у вас есть лицензия ЕМТ, другие медицинские документы или вы хотите их получить, вы можете начать бизнес, заключающий договор с больницами, чтобы направлять госпитализированных пациентов в другие медицинские учреждения для получения специализированного лечения; для этого также потребуется специальное оборудование, такое как доставка кислорода, и, возможно, транспортное средство, которое сможет перевозить пациента в инвалидном кресле.

12. Старшие службы

Америка стареет быстрыми темпами. По мере того как пожилые граждане отказываются от водительских прав, у пожилых людей появляется возможность отвезти их туда, куда они больше не могут добраться сами.Помимо медицинских приемов, вы можете отвезти пожилых людей в продуктовый магазин или на прогулку в торговый центр. Если вы находитесь в районе, где пожилые люди, как правило, имеют низкий доход, вы можете рассмотреть возможность создания некоммерческой организации и получения грантовой поддержки, чтобы помочь пожилым людям в вашем регионе стать более мобильными. Грантополучатели, корпоративные спонсоры и федеральное правительство часто стремятся использовать свои средства для социальных программ, направленных на помощь наиболее уязвимым гражданам.

Как начать транспортный бизнес

Транспортный бизнес затрагивает гораздо больше в нашей жизни, чем мы замечаем.Когда вы думаете о транспортном бизнесе, вы можете думать конкретно о компаниях такси или аренде автомобилей, но есть так много других вариантов, которые вы, возможно, не рассматриваете. Каждый раз, когда вы арендовали автомобиль, байк или лимузин, вы имели дело с транспортным бизнесом. Есть также другие предприятия, такие как доставка, транспортные услуги для пожилых людей, услуги такси и многое другое.

Если вам интересно, как начать транспортный бизнес, сначала рассмотрите все возможности.Наше руководство по запуску транспортного бизнеса может помочь вам определить, что такое транспортный бизнес, и расскажет обо всем, что вам нужно, чтобы начать свой собственный транспортный бизнес. Это требует тщательного планирования, но вы можете успешно начать свой бизнес, если готовы посвятить ему время.

Как начать транспортный бизнес за 8 шагов

Транспортный бизнес — это, по сути, любой бизнес, который участвует в транспортировке людей или товаров. Это также может быть связано с предоставлением транспорта другим владельцам бизнеса, которым нужна помощь в привязке их продукта к их фактическому бизнесу.

Эти возможности ведут прямо к первому шагу, как начать транспортный бизнес: выбор типа транспортного бизнеса, который вы хотите начать.

Шаг 1: Выберите тип транспортного бизнеса для начала

Как мы упоминали выше, существует очень много видов транспортного бизнеса, которые вы можете выбрать для начала. Вы можете подумать, какие автомобили у вас уже есть в вашем распоряжении или на каком рынке вы планируете работать в настоящее время.

Ваши варианты для начала транспортного бизнеса включают, но не ограничиваются:

• Аренда фургона или транспортная компания

Это основные типы, но есть и развивающиеся рынки для таких вещей, как аренда скутеров, а также для более традиционных, таких как компании школьных автобусов. Возможно, вы уже имеете представление о том, какой транспортный бизнес вы хотите начать.

Если нет, то ключевой частью вашего пути к открытию транспортного бизнеса будет исследование того, какой вид транспорта наиболее востребован в вашем регионе.Вы можете провести это исследование, проведя исследование рынка, изучив возможную конкуренцию или проверив контакт с местными жителями в районе, в котором вы хотите начать свой транспортный бизнес. Это пригодится, когда придет время составить бизнес-план для вашей компании.

Шаг 2: Выберите название и юридическое лицо для вашего транспортного бизнеса

Следующим шагом в нашем руководстве «Как начать транспортный бизнес» является уточнение деталей вашего бизнеса. Вам нужно будет сделать выбор в отношении названия вашего бизнеса и того, как вы хотите структурировать свой бизнес.

Выбранный вами объект может повлиять на имя, поэтому вы можете сначала выбрать объект. Для транспортного бизнеса одни объекты могут иметь больше смысла, чем другие. Компания с ограниченной ответственностью или товарищество с ограниченной ответственностью могут быть хороши тем, что оградят партнеров от личной ответственности.

Ваши варианты для юридических лиц включают:

• Индивидуальное предпринимательство: это некорпоративный бизнес, который принадлежит одному человеку или принадлежит супружеской паре.Это наиболее распространенный вид бизнеса в Соединенных Штатах, но он оставляет вас открытым для личной ответственности, когда дело доходит до долгов и судебных исков, поэтому он может быть не лучшим вариантом для транспортного бизнеса. Если вы решите открыть свой транспортный бизнес в качестве индивидуального предпринимателя, то бизнес будет иметь ваше имя в качестве названия компании, если вы не подадите DBA.

• Партнерство с ограниченной ответственностью: Это товарищество — это организация, которая защищает вовлеченных партнеров от личной ответственности, а также долгов и обязательств бизнеса.Они также защищены от действий других партнеров по бизнесу. Партнерство с ограниченной ответственностью отличается от полного товарищества, в котором партнеры одинаково управляют бизнесом и также берут на себя эти обязательства и обязательства.

• Общество с ограниченной ответственностью. С другой стороны, ООО — это коммерческое предприятие, что означает, что владельцы не несут личной ответственности по долгам или обязательствам предприятия. Они немного более гибкие, чем вариант LLP, и LLC может выбирать, облагаться налогом как корпорация или нет.

После того, как вы выберете свой бизнес-объект, вам также необходимо выбрать название компании при открытии транспортного бизнеса. Если вы решите начать свой бизнес в качестве индивидуального предпринимателя, вам может потребоваться получить имя «ведение бизнеса как», также известное как администратор баз данных. Это имя, которое использует ваша компания, когда она работает под другим именем, кроме вашего собственного, или под именем, на которое компания официально зарегистрирована.

В большинстве штатов вы можете найти компании, которые там уже существуют, и узнать, доступно ли вам имя, которое вы хотите для своего бизнеса.Обычно в канцелярии госсекретаря есть реестр, в котором можно поискать. Вы также можете обратиться в Бюро по патентам и товарным знакам США. Вы захотите увидеть, доступно ли также доменное имя для желаемого названия компании, прежде чем завершать свое имя.

Шаг 3. Напишите бизнес-план

Этот шаг включает в себя очень тяжелую работу и большую часть исследований, но именно так вы получите очень четкое видение своего нового бизнеса. Написание бизнес-плана требует много усилий, но оно того стоит, когда вы его закончите.На этом этапе соберутся вместе множество кусочков головоломки, связанных с тем, как начать транспортный бизнес. Исследование, которое вы проводите для своего бизнес-плана, поможет вам подготовить свой транспортный бизнес к успеху, а также вы сможете использовать его позже, когда будете обращаться к банкам или инвесторам по поводу возможных займов или инвестиций в бизнес.

Вы можете составить свой бизнес-план самостоятельно или использовать шаблон бизнес-плана. Независимо от того, что вы используете при составлении бизнес-плана, убедитесь, что он включает:

• Обзор бизнеса

• Финансовый план и прогнозы

Помните, что мы говорили об исследовании? Если вы начинаете транспортный бизнес, вам необходимо убедиться, что он действительно востребован, прежде чем начинать работу.Если нет спроса, ваш бизнес долго не продержится.

Это исследование спроса является частью тщательного анализа рынка, наряду с исследованием того, какие другие предприятия в этой области выполняют аналогичную работу и предоставляют аналогичные услуги. С помощью анализа рынка вы можете определить проблемы с конкурентами или пробелы на рынке, что ускорит ваш успех.

Шаг 4: Зарегистрируйте свой транспортный бизнес и получите EIN

Теперь, когда у вас есть имя, выбранное для вашего бизнеса, вы должны зарегистрировать бизнес с этим именем, чтобы оно было зарезервировано.Это также относится к случаям, когда вы можете использовать торговую марку для имени, если это необходимо, что может быть сделано в Ведомстве США по патентам и товарным знакам.

Чтобы зарегистрировать свой транспортный бизнес, вам, вероятно, придется посетить веб-сайт канцелярии государственного секретаря в штате, из которого вы планируете вести свой бизнес. Этот сайт должен привести вас к бизнес-бюро или бизнес-агентству в вашем штате, где вы найдете информацию о конкретных документах, которые вам нужно будет им предоставить. Хотя в некоторых штатах компании разрешают регистрироваться онлайн, но не все это делают, поэтому обязательно проверьте, требует ли ваш штат подавать им бумажные документы.

Некоторые документы, которые вам необходимо подать, могут отличаться в зависимости от выбранного вами предприятия. Как правило, вам нужно отправить форму для своего предприятия, заплатить комиссию и — в некоторых случаях — опубликовать уведомление в местной газете. Возможно, вам также придется подать документы в город или округ, из которого вы хотите работать. Администрация малого бизнеса предлагает подробную информацию о регистрации вашего бизнеса, а также может порекомендовать вам советника по бизнесу, если это необходимо.

Вы будете использовать свое недавно зарегистрированное название компании, чтобы подать заявку на получение идентификационного номера работодателя или EIN.Это один из самых простых процессов, который вам придется пройти при открытии транспортного бизнеса. Получение EIN дает много преимуществ, например, упрощение налоговой отчетности, предотвращение кражи личных данных, а также может помочь вам получить кредит для вашего бизнеса.

Подать заявку на получение EIN онлайн можно быстро и просто. Обычно в течение нескольких минут вы можете получить свой EIN прямо в IRS бесплатно, а затем использовать этот EIN для регистрации для уплаты федеральных налогов и налогов штата. Отметьте здесь, чтобы узнать, какие требования предъявляются в зависимости от штата, в котором вы начинаете свой бизнес.Возможно, вам потребуется использовать этот EIN для регистрации в налоговом департаменте вашего штата.

Шаг 5: Получите лицензии и разрешения

При запуске транспортного бизнеса обязательно потребуется больше бизнес-лицензий и разрешений, чем если бы вы открывали что-то вроде бутика или кафе. Когда вы открываете транспортный бизнес, вы берете на себя ответственность за людей или за товары, которые вы перевозите, а также за правила, которые могут быть более подробными, чем за другие вещи.

У SBA есть список агентств, выдающих документы для определенных предприятий, которые перевозят вещи самолетом, океаном и т. Д. Для получения государственных лицензий и разрешений вы должны уточнить в вашем конкретном штате или муниципалитете. Согласно SBA, требования к регистрации во многом зависят от округа, в котором будет вести ваш бизнес, и его деятельности.

Например, если вы будете управлять тракторными прицепами или другими крупногабаритными транспортными средствами, вам, очевидно, потребуются водительские права коммерческого транспорта, как и всем водителям, которых вы нанимаете, которые будут водить такие транспортные средства, а также регистрацию коммерческого транспортного средства.Они должны быть получены через ваш штат. Но возможны непредвиденные регистрации. У Департамента доходов в Канзасе, например, есть собственная страница ресурсов для автотранспортных компаний, где они обсуждают такие требования, как лицензия на перевозчик жидкого топлива, Международное соглашение о налогах на топливо и разрешения на поездки.

Вы можете проконсультироваться с юристом в вашей отрасли, чтобы убедиться, что вы соблюдаете все правила и нормы, что вы выполняете надлежащую регистрацию и получаете нужные лицензии.Они различаются в зависимости от штата и отрасли, поэтому вы должны быть уверены, что охватили все свои базы.

Шаг 6: Откройте текущий счет для бизнеса и получите бизнес-кредитную карту

Текущий счет для бизнеса и бизнес-кредитная карта — это следующий шаг, когда дело доходит до того, как начать транспортный бизнес. Вам нужно иметь обе эти вещи, чтобы полностью отделить денежные средства и кредиты вашего бизнеса от ваших личных финансов.

Получение бизнес-кредитной карты также может выступать в качестве формы финансирования на раннем этапе, если вам трудно получить ссуду.Своевременная выплата кредитной картой — или, если у вас есть возможность, — может помочь повысить кредитоспособность вашего бизнеса и сделать вас лучшим кандидатом на получение ссуды, когда придет время. Иногда они даже имеют льготы, которые могут помочь вашему бизнесу. Например, есть некоторые бизнес-кредитные карты, известные как топливные карты, которые особенно полезны для водителей грузовиков.

Наличие расчетного счета для бизнеса может помочь вам отделить свои финансы и помочь вам в дальнейшем увеличивать размер кредита. Хранение бизнес-денег в одной учетной записи, которая не связана с вашей личной учетной записью, может быть очень полезным, когда дело доходит до таких вещей, как подача налоговой декларации, подача заявки на получение ссуды или расчет ваших ежемесячных накладных расходов, затрат и доходов.

Лучший текущий счет для вашего бизнеса будет зависеть от конкретных бизнес-потребностей и типа транспортного бизнеса, который вы начинаете. Например, лучшие банки для водителей грузовиков, которым нужна большая гибкость, не обязательно будут лучшим банком для школьных автобусов, которые остаются относительно местными.

Некоторые учетные записи, такие как текущие бизнес-счета Chase, предлагают вам бонус при регистрации и возможность отказаться от ежемесячной платы за обслуживание. Другие банки предлагают большое количество транзакций в месяц, если у вашего бизнеса большой объем транзакций, или предлагают интеграцию с бухгалтерским программным обеспечением.Выбор правильного зависит от того, что нужно вашему бизнесу, а также от типа и количества транзакций, которые вы обрабатываете.

Шаг 7. Получите любое необходимое финансирование

Начать транспортный бизнес — дело не из дешевых. Скорее всего, вам придется вкладывать средства в оборудование, также называемое транспортными средствами, для бизнеса, которое может стоить очень дорого, даже если вы решите взять его в аренду. Эти расходы неизбежны, и вам придется потратить немного денег, чтобы начать зарабатывать деньги.

Значит, вам, вероятно, тоже понадобится финансирование.К счастью, есть много вариантов финансирования. Как малый бизнес, который является новым, вам может быть трудно найти кредиторов, но это не значит, что вам не следует пытаться.

Существуют гранты, ссуды, финансирование и многое другое, доступное в качестве начального финансирования для новых владельцев бизнеса. Вы даже можете решить, что ваша новая бизнес-кредитная карта поможет вам начать работу в зависимости от вашего кредитного лимита. Другие варианты получения ссуд для начинающего бизнеса включают микрозаймы SBA, гранты для малого бизнеса, семейные и друзья, личные ссуды и краудфандинг.

Шаг 8: Наймите любых сотрудников, которые вам нужны.

. Возможно, вам понадобятся сотрудники, если вы планируете перевозить что-либо в любом масштабе, кроме небольших разовых поездок, с которыми вы можете справиться самостоятельно. В таком случае вам нужно найти этих сотрудников и убедиться, что они подходят для вашего нового бизнеса.

Признаки того, что сейчас самое подходящее время для найма первого сотрудника, включают необходимость отказаться от работы, потому что вы не можете сделать все самостоятельно, никогда не сможете сделать перерыв и вам нужен кто-то с навыками, которых у вас нет. уже есть.

Как только вы поймете, что вам действительно нужно нанять сотрудника, убедитесь, что у вас есть EIN и что ваши налоги в порядке. Затем вы можете перейти к части найма вашего первого сотрудника, которая включает в себя написание описания должности, собеседование и найм кандидатов.

Убедитесь, что ваши кандидаты прошли обучение и имеют лицензии, необходимые для работы в вашем бизнесе. Вы также можете проверить их рекомендации, чтобы убедиться, что они надежные и хорошие сотрудники и станут ценным дополнением к вашему новому бизнесу.

Не торопитесь с наймом. Если вам не нужны сотрудники, не нанимайте их только потому, что считаете, что в вашем бизнесе должно быть больше одного человека. Вы сможете сказать, когда настало время, и вам нужно потратить некоторое время, чтобы проверить кандидатов и убедиться, что они обладают правильными навыками, прежде чем предлагать им должность.

Имейте в виду, что когда вы нанимаете кого-то, вам также придется предоставлять льготы, иметь дело с налогами на заработную плату, корректировать свой бюджет с учетом заработной платы и многое другое.

Последнее слово

Начать транспортный бизнес будет непросто, и вам не придется трудиться, когда дело доходит до правил и положений, касающихся вашего нового бизнеса, но оно того стоит, если вы увлечены этим.Мы надеемся, что это руководство о том, как начать транспортный бизнес, помогло ответить на некоторые из ваших вопросов.

Варианты, доступные при выборе типа транспортного бизнеса для начала, могут быть огромными, но на самом деле это просто означает, что у вас есть еще больше возможностей для поиска подходящего транспортного бизнеса.

Вы должны принять множество решений, когда начинаете свой бизнес, и проведение исследований является ключевым моментом, но при некоторой самоотдаче и работе вы быстро начнете управлять своим транспортным бизнесом.

Собственный транспортный парк — BIM Textil Service GmbH

Вы здесь: О / Собственный транспортный парк

• Устойчивое качество обслуживания за счет современной транспортной логистики

BIM гарантирует стабильное качество услуг благодаря современной транспортной логистике.

Имея собственный транспортный парк компании в BIM, мы гарантируем своевременную доставку всех заказов клиентов. Современная транспортная логистика — важный аспект, когда речь идет об устойчивом качестве услуг. Мы обновили весь наш автопарк, и теперь все автомобили являются экологически чистыми и соответствуют стандарту выбросов Евро 5. Здесь, в BIM, мы не просто берем на себя ответственность за окружающую среду с точки зрения наших производственных и сервисных процессов; в каждой из наших коммерческих операций мы заботимся об окружающей среде и бережно относимся к нашим природным ресурсам.Транспортные средства покупаются, ремонтируются и моются в пределах региона, чтобы использовать продукты и услуги, доступные на месте.

• Будь то полуприцеп, фургон или автомобиль, сотрудники BIM каждый день находятся в пути на своих транспортных средствах, направляясь к нашим клиентам BIM — их всегда легко узнать по характерному зеленому цвету
  всех автомобилей BIM и логотипу компании. .
• Весь транспортный парк BIM состоит из автомобилей, соответствующих стандарту выбросов Евро 5.
Сотрудники
• BIM доставляют чистые и готовые к использованию промышленные салфетки для уборки в грузовиках с полуприцепами
  нашим клиентам BIM в Германии и Европе.
• BIM использует фургоны для внутренних и региональных маршрутов, чтобы предоставлять услуги клиентам BIM по аренде рабочей одежды.
• Наши торговые представители BIM ездят на легковых автомобилях во время визитов к клиентам BIM.

Безопасность в центре внимания — во время вождения и погрузки В конце 2010 года мы в BIM GmbH провели зимнюю защиту всех наших полуприцепов и инвестировали в инновационный продукт для предотвращения скопления воды или образования ледяного покрова на прицепе — ROOFSAFETYAIRBAG (RSAB). Все наши автомобили находятся в дороге каждый божий день, поэтому BIM стремится обеспечить максимально возможный уровень безопасности для наших автомобилей. Более безопасные автомобили также означают лучшие условия труда для наших водителей, ответственных за безопасное вождение и погрузку, пока они находятся в дороге. Зимой 2009/2010 гг. Мы увидели, какая опасность может таиться на крышах грузовиков: иногда с брезентовой крыши могут упасть ледяные покровы длиной до двух метров и шириной до полутора метров.Водителю практически невозможно убрать все куски льда и снега с крыши и прицепа транспортного средства. По этой причине компания BIM оборудовала все полуприцепы и сочлененные грузовики системой RSAB. Система состоит из воздушного шланга, который надувается через трубку из системы давления воздуха, тем самым открывая навес на крыше. Вместо этого стекает вода, которая обычно скапливается в промежутках между навесом. Замерзшая вода и снег могут стекать вниз, предотвращая образование ледяных щитов, которые могут препятствовать или повредить автомобили, движущиеся сзади.

• Все коммерческие водители BIM прошли курс повышения квалификации
  , требуемый по закону.
• Темы обучающих мероприятий, каждое из которых длится несколько часов, следующие: «Динамика вождения и технологии безопасности», «Экономичное вождение», «Безопасность при погрузке», «Правовые основы», а также
  «Здоровое и безопасное — полуавтоматическое рабочее место». Трейлер ».
• Во время мероприятия по обучению водителей технике безопасности основное внимание уделяется проверке реакции водителей BIM в смоделированных «опасных ситуациях»
  с целью отработки правильного поведения при вождении.
• Эта квалификация отмечена в водительском удостоверении
  коммерческого назначения.

Как начать транспортно-логистический бизнес: 8 простых шагов

10 минут. Читать

Чем занимается транспортный бизнес?

8 шагов к запуску вашей транспортной компании

Ошибки, которых следует избегать при открытии транспортного бизнеса

Начните свой транспортный бизнес с легкостью

Современные транспортные предприятия охватывают весь спектр услуг — от личных отправлений, услуг по переезду и хранению до крупномасштабных грузовых операций.В зависимости от вашего уровня интереса как будущего нового владельца бизнеса у вас есть множество вариантов. В этом руководстве мы покажем, как спланировать и создать транспортную компанию с нуля.

Категория транспортных предприятий обширна, что означает, что вы можете специализироваться на одном виде бизнеса или ключевой области. Если у вас есть особый интерес в создании автотранспортной компании, не пропустите нашу недавнюю публикацию о том, как начать бизнес в сфере грузовых автомобилей.

Чем занимается транспортный бизнес?

Транспортные предприятия — это вид бизнеса, который перевозит товары или пассажиров из одного места в другое.Они могут предоставлять услуги отдельным пассажирам, другим компаниям или глобальным торговым партнерам. Транспортный бизнес может специализироваться на ряде видов деятельности, включая услуги совместного использования пассажиров, перевозки потребительских товаров или международную доставку товаров и товаров.

Чаще всего транспортный бизнес классифицируется по типу клиентской базы, которую они обслуживают, или по типу обычных услуг, которые они предоставляют.

Виды транспортного бизнеса

В этом руководстве мы разделим транспортный бизнес на три основные категории.

Виды транспортных предприятий:

• Личный транспорт: сюда входят индивидуальные услуги, обслуживаемые отдельными лицами или небольшими группами, включая услуги такси, возможности совместного использования поездок и лимузины.

• Местный транспорт: эта категория обслуживает региональные рынки, перевозя такие вещи, как домашний скот, материалы, потребительские товары и многое другое. Возможности могут быть коммерческими или частными, в зависимости от распространяемых материалов.

• Глобальный транспорт: Глобальные транспортные компании охватывают аспекты других категорий, но в международном масштабе.Международные поставщики могут предлагать доставку грузов морским или воздушным транспортом.

Для соответствия каждой категории может потребоваться уникальное знание государственных, федеральных или даже международных законов. Исходя из вашего интереса и опыта, вы можете соответствующим образом спланировать свои следующие шаги.

8 шагов к запуску вашей транспортной компании

Когда вы начинаете планировать, как начать транспортный бизнес, убедитесь, что вы обратили внимание на то, что вам нужно будет изучить, изучить и приобрести перед тем, как начать.

Пренебрежение любой из этих важных составляющих в дальнейшем может привести к стрессу и проблемам, поэтому очень важно установить прочный фундамент. Ниже приведены восемь шагов, которые вы можете предпринять, чтобы открыть свою транспортную компанию.

1. Определитесь с конкретной транспортной нишей

Когда вы начинаете свой транспортный бизнес, первый шаг заключается в том, кому и чему вы будете служить. Вам нужно будет ответить на вопрос: «Какую нишу я выберу?» Как упоминалось выше, существуют разные категории транспортных компаний, и вам может потребоваться выбрать только одну, чтобы добиться успеха.

Самое лучшее в первом шаге — это то, что возможности практически безграничны! Вы можете начать что угодно, от компании по аренде велосипедов до логистической корпорации или службы медицинского транспорта. Важнейшим элементом является то, что вы выбираете одну область и узнаете о ней все, что можете.

Если вы не знаете, что выбрать, поищите информацию о спросе и предложении в вашем районе. Предоставление решения конкретной и актуальной потребности или проблемы гарантирует, что у вас будет стабильная клиентская база, когда придет время открываться.

2. Определите предпочтительную бизнес-модель

После того, как вы выбрали нишу и узнали о ней все, что могли, вам нужно будет перейти на этап бизнес-модели. Это время, когда вы настраиваете свою бизнес-структуру и начинаете вводить оперативную информацию о своем бизнесе.

Когда дело доходит до наличия специализированной бизнес-модели, у вас есть несколько вариантов.

• Индивидуальное предприятие: В этой модели вы работаете как частное лицо или супружеская пара, но не являетесь зарегистрированным лицом.Хотя это обеспечивает гибкость, недостатком является то, что на личном уровне можно предположить любые коммерческие убытки.

• Партнерство с общей или ограниченной ответственностью: В рамках партнерства у вас есть возможность вести бизнес с другими. Различия между товариществами с общей и ограниченной ответственностью заключаются в том, как каждый партнер принимает на себя риски, долги или действия бизнеса в целом.

• Компания с ограниченной ответственностью (LLC): Если вы работаете как LLC, ваша личная информация и информация о компании полностью отделены.Хотя это меняет ваш налоговый статус, это защищает вас от личных потерь в зависимости от результатов деятельности компании.

3. Получите федеральный налоговый идентификационный номер

Одним из первых шагов на пути к предоставлению транспортных услуг является создание реального бизнеса. Это означает, что вам необходимо получить лицензию от местных или государственных органов. Поскольку правила различаются в зависимости от местоположения, вам также необходимо проконсультироваться с местным правительством, чтобы узнать, как подать заявку на получение лицензии на ведение бизнеса.

С федеральной точки зрения вам необходимо подать заявление на получение федерального налогового идентификационного номера или идентификационного номера работодателя (EIN), прежде чем вы начнете работать.

Процесс EIN довольно стандартный и имеет этот идентификационный номер:

.

• Облегчает подачу квартальных и годовых налогов
• Может защитить вас или ваш бизнес от кражи личных данных
• Ускоряет процесс подачи заявки на бизнес-кредит
• Досрочное открытие коммерческого кредита

4. Подать заявку на получение лицензий и разрешений

Когда вы приступаете к оказанию транспортных услуг, вам необходимо иметь соответствующую лицензию. Почему транспортным предприятиям требуется больше разрешений, чем другим типам компаний? Ответ заключается в том, что во многих сценариях вы будете работать с пассажирами, людьми и другими видами ценных грузов.

Если вы специализируетесь на управлении грузовыми перевозками или операциями, у Министерства транспорта есть специальный список требований, которым вы должны следовать. Этот список в основном основан на весе и размере того, что вы везете.

В транспортной отрасли другие типы лицензий и разрешений могут включать:

• Коммерческие водительские права (CDL)
• Регистрация коммерческого транспорта для любого автопарка
• Лицензии на перевозку топлива
• Разрешение на тяжелый груз или груз
• Страхование водителей, пассажиров или грузов

5.Установите бюджет и финансовые ожидания

В зависимости от типа транспортного бизнеса, который вы выбираете, затраты могут быть минимальными или значительными. Обслуживание такси с одним транспортным средством обязательно будет намного дешевле, чем создание полноценного логистического парка, но любой владелец бизнеса может спланировать эти расходы.

Вам нужно получить кредит для начала работы? Администрация малого бизнеса — отличный ресурс, и местные банки или кредитные союзы также могут помочь. Убедитесь, что у вас есть твердый бизнес-план на бумаге, так как многие кредиторы просят его изучить, прежде чем рассматривать новую заявку на получение кредита.

Никогда не рано ставить финансовые цели и ориентиры. Вам необходимо учесть:

• Какую выручку необходимо поддерживать для покрытия операционных расходов
• Сколько инвестировать в расходные материалы, оборудование и рабочую силу
• Конкретная сумма долга вашего бизнеса по ссудам или прочим расходам
• Какую сумму вы готовы инвестировать в маркетинг и рекламу

6. Совершайте покупки и создавайте свой автопарк

Выбор подходящего оборудования может повысить рентабельность, придав вашему новому бизнесу профессиональный вид с первого дня.Размер и качество транспортных средств имеют значение, особенно когда вы перевозите товары и материалы от имени других людей. Появление на работе слишком маленького или неподходящего транспортного средства (без охлаждения, места и т. Д.) Может плохо отразиться на вашей компании.

Вот несколько вещей, о которых стоит задуматься, когда вы принимаете решение о покупке автомобиля и пополняете свой автопарк.

• Вам нужно будет перевезти пассажиров?
• Насколько тяжелы материалы, которые вы собираетесь транспортировать?
• Какую землю или местность вам нужно преодолеть в обычном путешествии?
• Какого износа можно ожидать на регулярной основе?
• Есть ли на выбор какие-либо экономичные или экологически безопасные варианты?

Не торопитесь, чтобы изучить лучшие варианты, основанные на качестве, цене и безопасности.Все эти факторы чрезвычайно важны при открытии вашего транспортного бизнеса.

7. Внедрение надежной практики приема на работу

Практика приема на работу в вашей компании может меняться по мере роста вашей организации, но вам всегда необходимо включать стандартные процедуры найма в свой бизнес-план. Это помогает формализовать процесс и гарантирует, что вы соблюдаете местные и государственные правила в отношении трудоустройства.

Несмотря на то, что в ваш список сотрудников для начала могут входить вы и еще несколько человек, подумайте о том, как ваша компания могла бы расти.О каких еще должностях вам нужно подумать в будущем, помимо водителей и поставщиков услуг?

Эти позиции могут включать:

• Офисный и административный персонал
• Бригада техников по обслуживанию
• Специалисты по продажам и маркетингу
• Кадровые ресурсы
• Сезонный или неполный рабочий день

8. Следите за техобслуживанием и повторной сертификацией

Когда вы владеете транспортным бизнесом, вы должны думать о будущем.Хотя ваши расходные материалы, транспортные средства и автопарк могут быть совершенно новыми, длительное использование может повлиять как на безопасность, так и на качество. Как вы будете следить за текущим обслуживанием, чтобы ваши клиенты не испытывали перебоев в обслуживании?

Помимо регулярных проверок, сертификаты и лицензии вашей компании могут потребовать обновления через различные промежутки времени. Чтобы соответствовать требованиям законодательства и бесперебойной работе вашего бизнеса, вам необходимо постоянно обновлять их.

Несмотря на то, что мелкие детали легко потеряться в беспорядке повседневных операций, установка повторяющихся напоминаний или поручение конкретного сотрудника рутинным проверкам может предотвратить многие проблемы.

Ошибки, которых следует избегать при открытии транспортного бизнеса

Если вы выполните описанные выше шаги, у вас будет больше возможностей начать успешный транспортный бизнес. Как всегда, рекомендуется проконсультироваться с бизнес-консультантом или финансовым консультантом при принятии важных решений, которые могут повлиять на здоровье и долголетие вашего бизнеса.

Вот несколько ошибок, которых следует избегать при запуске своего транспортного бизнеса:

• Игнорирование правил соседних штатов и регионов. Как транспортный бизнес, вам, естественно, может потребоваться пересечь границы штата или работать в других юрисдикциях. Убедитесь, что вы осведомлены о правилах и лицензионных требованиях в каждом штате или месте, где вы ведете бизнес.

• Забыть о страховании каждого аспекта вашего бизнеса: хотя страхование каждого предмета, который вы везете, водителя, которого вы нанимаете, или пассажира, которого вы помогаете, может показаться утомительным, несчастные случаи все же случаются.Страхование общей ответственности может восполнить пробелы в ситуациях, когда у вас нет определенных требований к полису.

• Отсутствие контрактов и отказов от прав: Деловые контракты могут гарантировать получение вами оплаты за оказанные услуги. Кроме того, эти важные документы задают тон тому, чего ожидать от работы или проекта. Если вы обслуживаете пассажиров, отказы от прав могут защитить вас юридически в случае недоразумения или несчастного случая.

Начните свой транспортный бизнес с легкостью

Мы надеемся, что этот пост позволил вам представить себе большее и светлое будущее для вашего транспортного бизнеса или услуг.В этой отрасли вполне возможно начать с малого и расширяться — даже до предложения глобальных услуг клиентам по всему миру.

Независимо от того, где и как вы начинаете, мы приглашаем вас мечтать о невероятном будущем для вашего транспортного бизнеса. Воспользовавшись некоторыми советами и практическими шагами из этого руководства, вы будете на пути к созданию прочного фундамента. Используя эту информацию, продолжайте проявлять инициативу, открывая новые возможности для роста, обучения и лидерства.

Вот как начать транспортный бизнес с помощью всего одного фургона

Транспортный бизнес — один из таких предприятий, который всегда был в списке предпринимателей, поскольку он дает очень впечатляющую окупаемость инвестиций, если вы можете им хорошо управлять. И что самое приятное, вы можете начать свой транспортный бизнес с одного фургона или транспортного средства, а затем расти по мере расширения. Итак, давайте рассмотрим основные требования, чтобы начать транспортный бизнес с одним фургоном.

Выберите подходящий автомобиль:

Первый шаг — это покупка или аренда фургона подходящего типа, который подходит для вашего транспортного бизнеса. В следующей части статьи вы узнаете о видах бизнеса, которые вы можете начать с одним фургоном . В основном для перевозки людей вам нужно посмотреть, будет ли это индивидуальный транспорт, такой как такси, или это будет система бассейнов, для которой вам потребуется просторно расширенный фургон.

Поскольку бизнесу электронной коммерции требуются транспортные услуги, вы также можете связаться с брендами электронной коммерции и предоставить услуги по транспортировке их товаров как в пределах города, так и междугородних, и для этого вам понадобится большой фургон, который может вместить товары электронной коммерции Итак, выбор фургона будет зависеть от типа бизнеса, которым вы занимаетесь.

Организация финансирования:

Следующим и одним из наиболее важных шагов является получение финансовых средств на покупку или аренду фургона.Если у вас уже есть автомобиль, который подходит для вашего типа бизнеса, вам, возможно, не придется искать финансирование, но если вам нужно купить или арендовать фургон, вам необходимо его профинансировать. Помимо цены или аренды фургона, не вкладывайте деньги в наем сотрудников с самого начала или в организацию надлежащего офиса, начните с дома или в гараже и самостоятельно управляйте бизнесом. Вы можете воспользоваться помощью своей семьи в управлении, чтобы полностью сосредоточиться на доставке и клиентах.Это снизит ваши инвестиционные затраты и увеличит доходность.

Требования к лицензии:

Существует четыре типа различных разрешений, которые вам необходимо получить в зависимости от характера вашего транспортного бизнеса. Если вы начинаете транспортный бизнес с помощью такси или такси, тогда есть разрешение на перевозку по контракту, для перевозки товаров вам необходимо хорошее разрешение на перевозку, для автобусов вам потребуется разрешение на сценические перевозки и, наконец, для грузов и людей / пассажиров, вам понадобится разрешение на перевозку для случайного контакта.Эти разрешения являются временными и сроком на 4-5 лет, после чего их необходимо продлить. Помимо этого, вам необходимо иметь собственные права на вождение фургона / транспортного средства или, если вы нанимаете водителя, ему необходимо иметь такие же права.

Страхование является обязательным.

Страхование транспортного средства — это не единственное, что вам нужно учитывать, но вам также необходимо застраховать все товары, которые вы перевозите из одного места в другое. Страхование «все в одном», которое не требует больших затрат, может обеспечить душевное спокойствие и вашему клиенту, и вам одновременно.Поскольку любое повреждение транспортного средства или товаров в нем или обоих из-за плохого состояния дороги или аварии будет покрываться страховкой, так что вам и вашим клиентам не придется нести какие-либо убытки.

Сделайте свой фургон знаменитым

После того, как вы выполнили все вышеперечисленные процедуры, окончательный план — продвижение вашего бизнеса. Один из лучших способов продвижения вашего транспортного бизнеса — использовать виниловые наклейки со всей необходимой информацией и контактными данными на кузове фургона, чтобы они привлекали внимание людей на дороге.Затем вы также можете продвигать его в Интернете, и рекомендации в любом случае работают лучше всего.

Типы транспортных предприятий, которые вы можете начать с одним фургоном

Существуют различные виды транспортного бизнеса, которые можно начать с одного-единственного фургона, но наиболее популярными и имеющими вероятную возможность получения прибыли являются следующие:

Также прочтите : — 20 наиболее прибыльных бизнес-идей в сфере транспорта, доступных сегодня

• Транспорт для студентов школы или колледжа: Один из простейших способов начать свой транспортный бизнес — это предоставить услуги школе или колледжам на пути к учащимся.Вы можете использовать свой фургон, чтобы забрать учеников из их дома в школы или колледжи. Вы можете связаться со школами или институтами и предоставить услуги.
• Транспортировка товаров электронной коммерции: Бизнес электронной коммерции в Индии процветает с появлением новых брендов электронной коммерции. Этим компаниям постоянно требуются транспортные услуги для товаров, поэтому вы можете привязаться к одному из транспортных средств компании и доставить их товары от источника до места назначения.
• Офисный транспорт: Офисным работникам часто бывает трудно найти такси или транспорт во время урагана. Вы можете предоставить безопасные и своевременные транспортные услуги группе сотрудников по разумной цене, чтобы они могли добраться до офиса в нужное время, и им не приходилось каждый день заказывать такси и ждать их. Вы также можете использовать свой фургон и связаться с компаниями, которые предоставляют услуги автопарка офисам или отелям.
• Медицинский транспорт: Медицинские товары необходимо транспортировать с особой осторожностью, поэтому люди хотят выбирать транспортную систему, которая является достаточно надежной.Если у вас достаточно опыта вождения, вы можете использовать свой фургон и звезду для перевозки медицинского оборудования, лекарств и т. Д., И зарабатываете действительно хорошо по сравнению с другим видом транспорта.
• Грузчики и упаковщики: Наконец, вы Вы можете зарегистрироваться в качестве упаковщиков и грузчиков и начать внутригородскую или междугороднюю передачу бизнеса частным лицам, особенно с одним фургоном, вы можете предоставлять услуги миллениалам, которые продолжают перемещаться с одного места на другое из-за работы или по другим личным причинам.

Определение частного оператора

Что такое частный перевозчик?

Частный перевозчик — это компания, которая владеет транспортными средствами, используемыми для перевозки собственных товаров. Частный перевозчик не занимается перевозкой товаров в качестве основного вида деятельности и, следовательно, не стремится перевозить товары других компаний, как это делает обычный перевозчик. В этом смысле частный перевозчик не является перевозчиком по найму и не перевозит товары других компаний в качестве своего основного бизнеса.

Полуприцепы — это наиболее распространенный вид транспорта, связанный с частными перевозчиками, хотя крупные предприятия также могут использовать свои собственные самолеты, железнодорожные вагоны или корабли в рамках управления цепочкой поставок.Состав частного парка перевозчиков зависит от типов товаров, которыми занимается компания, и пунктов назначения, в которые она отправляет.

Общие сведения о частных перевозчиках

Частные компании-перевозчики вкладывают средства в собственный транспортный парк по разным причинам, но некоторые из наиболее распространенных причин связаны с затратами и контролем. Компании могут посчитать стоимость перевозки по контракту слишком высокой по сравнению со стоимостью владения автопарком. Это особенно верно для компаний с большим объемом отгруженных товаров или компаний с менее распространенными конечными пунктами назначения их продукции.

Что касается контроля, компания может обоснованно беспокоиться о надежности транспортировки, которой она не владеет. Отсутствие участия в процессе и возможное взаимодействие с общественностью и / или клиентом могут идти вразрез с некоторыми корпоративными культурами. Более того, отсутствие флота создает риск того, что у компании не будет доступных вариантов транспортировки, когда это необходимо, из-за того, что контрактные перевозчики столкнутся с высоким спросом со стороны конкурентов.

Amazon наращивает емкость частных операторов с 2014 года, уменьшая зависимость от обычных операторов связи.

Особые соображения

Некоторые компании, владеющие собственным транспортным парком, могут использовать контрактных перевозчиков в определенных ситуациях, например, когда необходимо отгрузить большое количество товаров и все транспортные средства этого парка используются. Например, розничный магазин может рассчитывать на выполнение большого количества поставок во время курортного сезона и будет использовать нанятых по контракту водителей грузовиков, чтобы увеличить свою пропускную способность, чтобы поставки осуществлялись вовремя.

В этой смешанной модели компания избегает наращивания своего парка частных перевозчиков до пикового уровня, которого хватит лишь на короткое время.Невысокие затраты в виде транспортных мощностей снижают чистую прибыль, поэтому даже наиболее ориентированные на контроль компании не всегда выступают против использования обычных перевозчиков для увеличения пропускной способности.

Ключевые выводы

• Частный перевозчик — это компания, которая владеет транспортными средствами, используемыми для перевозки собственных товаров.
• Существует множество причин, по которым компания может выбрать частную перевозку и инвестировать в собственный транспортный парк.

Некоторые компании также идут в обратном направлении, переходя от обычного оператора к частному.